Motori

Subterms

    More stories

    • in Motori

      F1, Gp Qatar qualifiche Sprint: Sainz quarto, Leclerc quinto. Rivivi la diretta

      by

      20:15
      Gp del Qatar, il programma di domani
      Domani, sabato 30 novembre, ci sarà la Sprint in programma alle ore 15:00. Seguiranno poi le Qualifiche per la gara di domenica, in programma alle ore 19:00.

      20:00
      Sainz: “Ho fatto fatica a girare la macchina”
      Queste le parole di Sainz dopo le qualifiche: “La Q3? Purtroppo mi sono ritrovato in una situazione con tanta aria sporca e il bilanciamento della macchina era fuori fase. Poi quando sono riuscito a spingere ho sentito tanto sottosterzo ed ho fatto fatica a girare la macchina. Sono riuscito a chiudere il giro ma è valso solo il quarto posto”.

      19:50
      Sainz e Leclerc delusi: cosa è successo
      I due piloti Ferrari (quarto e quinto in griglia) lamentano problemi di sottosterzo alla vettura nelle qualifiche.

      19:45
      F1, scarica l’App del Corriere dello Sport
      Segui tutta la Formula Uno sull’App ufficiale e gratuita del Corriere dello Sport: 
      Download per iOS, clicca qui per scaricareDownload per Android, clicca qui per scaricare

      19:37
      Leclerc: “Non sono contento, speriamo di fare meglio”
      Queste le parole di Leclerc dopo le qualifiche: “Non sono contento, abbiamo dato tutto e siamo solo quarto e quinto. Non so per quale motivo nelle prove libere siamo andati benissimo, mentre ora siamo tornati con i piedi per terra. Speravamo di fare meglio. Possibile vittoria? Se guardiamo a quanto fatto nelle prove libere, sì possiamo lottare- Se guardiamo a quanto successo oggi invece, no. Non siamo nella posizione migliore, ma non si può mai sapere”.

      19:34
      Vasseur: “Tra Sainz e Leclerc è tutto ok”
      Queste sono le parole di Vasseur dopo le qualifiche: “Sono contento del risultato? Non moltissimo, avevamo una macchina migliore nelle prove libere, mentre oggi abbiamo avuto tanto sottosterzo e abbiamo sofferto. Tanti punti vengono assegnati domenica, quindi dobbiamo reagire e farci trovare pronti da domani. L’assetto? Lo cambieremo. Quando il grip migliora, aumenta il problema del sottosterzo. È difficile sapere cosa accadrà domani, non sappiamo quanti problemi darà il graining. Rapporto tra i piloti? Tra Carlos e Charles è tutto ok”.

      19:27
      Qualifiche Sprint, questi gli ultimi dieci posti
      Queste invece le ultime dieci posizioni, composte dagli eliminati in Q2 e Q1.
      11. Fernando Alonso Aston Martin12. Alexander Albon Williams13. Valtteri Bottas Kick Sauber14. Lance Stroll Aston Martin15. Kevin Magnussen Haas16. Sergio Perez Red Bull17. Yuki Tsunoda RB18. Esteban Ocon Alpine19. Guanyu Zhou Kick Sauber20. Franco Colapinto Williams

      19:20
      Qualifiche Sprint, le posizioni dei primi dieci
      Queste le prime dieci posizioni dopo il termine della Q3, con il tempo di Lawson che è stato annullato.
      1. Lando Norris McLaren 1:21.012 2. George Russell Mercedes+0.063 3. Oscar Piastri McLaren +0.1594. Carlos Sainz Ferrari +0.2695. Charles Leclerc Ferrari +0.2966. Max VerstappenRed Bull Racing +0.3037. Lewis HamiltonMercedes +0.4628. Pierre Gasly Alpine +0.9669. Nico Hulkenberg Haas F1 Team +1.07610. Liam Lawson RB +1.565

      19:17
      +++ Pole Norris, Sainz quarto e Leclerc quinto +++
      Norris conferma il suo dominio nelle qualifiche e si prende la pole in 1:21.012. Seguono Russell e Piastri, poi le due Ferrari con Sainz quarto e Leclerc quinto.

      19:15
      Ultimo giro a disposizione, male le Ferrari
      Sta per finire la Q3 con Sainz decimo e Leclerc sesto: ultima occasione per migliorare la qualifica.

      19:12
      Norris e Piastri davanti a tutti
      Mancano tre minuti al termine della Q3 con Norris e Piastri che superano senza problemi il tempo di Leclerc e volano in testa. Terzo Russel, poi Verstappen e Hamilton.

      19:11
      Leclerc male con le soft
      Leclerc chiude il suo giro sul 1:21.705, un brutto tempo con le soft ma che per ora è il tempo da battere.

      19:08
      Tensione tra Gasly e Verstappen
      Possibile unsafe relase di Gasly, con Verstappen costretto ad evitarlo in pit lane.

      19:07
      Inizia la Q3: è il momento decisivo
      E si riparte subito con la Q3: ultimi otto minuti per i dieci piloti rimasti e per la caccia alla pole, con Norris il grande favorito.

      19:01
      Termina la Q2: ancora Norris davanti a tutti
      Termina anche la Q2, con Norris che si riconferma di nuovo davanti a tutti in 1:21.231. Dietro di lui Russell, Piastri, Hamilton, Verstappen, poi Sainz e Leclerc in 6° e 7° posizione. Ottavo Hulkenberg, grande prestazione di Gasly e Lawson che a sorpresa si qualificano negli ultimi due posti disponibili beffando Alonso (11°). Eliminati anche Albon, Bottas, Stroll e Magnussen.

      18:56
      Q2, Piastri davanti a tutti
      Sono passati sei minuti, per ora c’è Piastri in testa davanti a Leclerc e Norris. A rischio Lawson, Russell, Hamilton, Bottas e Magnussen.

      18:50
      Inizia la Q2, piloti subito in pista
      E si riparte subito con la Q2: stavolta sono dieci i minuti a disposizione dei quindici piloti rimasti, verranno eliminati gli ultimi cinque.

      18:47
      Perez si lamenta di Leclerc: cosa è successo
      A rovinare il tempo di Perez è stata anche la presenza di Leclerc in curva 1, che ha tenuto la posizione non permettendogli di prendere la linea ideale. Al team radio il messicano si è lamentato del pilota Ferrari: “Non so cosa stia facendo”.

      18:45
      Termina la Q1: eliminato Perez, primo Norris
      Norris chiude la Q1 con il primo tempo in 1:21.356, davanti a Sainz, Russell e Leclerc. A sorpresa viene eliminato Perez, che si ferma al 16° posto. Insieme a lui eliminati anche Tsunoda, Ocon, Zhou e Colapinto. Il messicano viene beffato da Albon e Lawson, che si salvano all’ultimo giro chiudendo davanti a lui.

      18:41
      Q1, Alonso e Stroll a rischio
      Ultimi due minuti della Q1 con Alonso e Stroll che si trovano a rischio insieme a Zhou, Colapinto e Hulkenberg.

      18:37
      Q1, Norris davanti a tutti
      Sono passati sei minuti e siamo ufficialmente a metà della Q1. Norris davanti a tutti seguito da Russell (+0,026), Leclerc, Verstappen, Bottas e Sainz. Per ora sono a rischio Perez, Lawson, Zhou, Colapinto e Alonso (che non ha ancora segnato un tempo).

      18:30
      Si parte: inizia la Q1!
      E si comincia con la Q1: dodici minuti per stabilire il proprio tempo, gli ultimi cinque verranno eliminati. Le due Sauber sono le prime ad entrare in pista.

      18:25
      Qualifiche Sprint, pochi minuti al via
      Mancano cinque minuti al via delle Qualifiche Sprint, molto importanti in vista della Sprint che assegnerà punti importanti per il mondiale costruttori.

      18:15
      Mondiale costruttori, la classifica
      La classifica costruttori rende ancora possibile qualunque scenario negli ultimi due Gp della stagione: comanda la McLaren davanti a Ferrari, Red Bull e Mercedes.
      1. McLaren 6082. Ferrari 5843. Red Bull 5554. Mercedes 4255. Aston Martin 866. Alpine 497. Haas 508. RB 469. Williams 1710. Sauber 0

      18:10
      Qualifiche Sprint, il regolamento
      Le qualifiche Sprint prevedono un Q1 della durata di 12 minuti, con gli ultimi cinque piloti che verranno eliminati, una Q2 da 10 minuti, che escluderà altri cinque piloti, e un Q3 da 8 minuti che stilerà la top ten in griglia nella Sprint Race in programma sabato 30 novembre.

      18:05
      Nelle prove libere sorpresa Ferrari
      Nel primo pomeriggio, le uniche prove libere in programma nel week end hanno visto la Ferrari performare su un circuito che teoricamente non le vedrebbe favorite. Leclerc ha impressionato con un tempo di 1’21″359, quasi mezzo secondo più veloce delle McLaren di Norris e Piastri, piazzatesi di un soffio davanti all’altro ferrarista Sainz.

      18:00
      Ferrari all’arrembaggio con Leclerc e Sainz
      Alle 18:30 prenderà il via la qualifica Sprint del Gp Qatar, penultima gara della lunga stagione di Formula 1, che ha già visto trionfare Max Verstappen. Ancora da assegnare il titolo costruttori, che vede in corsa anche la Ferrari, pronta a dare battaglia con Leclerc e Sainz.

      Lusail International Circuit – Doha LEGGI TUTTO

    • in Motori

      GP Las Vegas, Sainz beffato all’ultimo: pole Russell e posizione Leclerc

      by

      Chiudi menuTuttosport.comTuttosport.comNaviga le sezioniabbonatiLeggi il giornaleSegui le DiretteLiveI nostri socialFacebookInstagramTwitterTelegramContinua ad esplorareContattaciFaqRSSMappa del SitoLa RedazioneEdizione DigitaleAbbonamentiFaqCookie PolicyPrivacy PolicyNote legaliCondizioni generaliPubblicitàChiudi menuTuttosport.comTuttosport.comLoginregistratiabbonatiLeggi il giornaleTuttosport.comTuttosport.comTuttosport.comTuttosport.comABBONATICerca LEGGI TUTTO

    • in Motori

      Audi presenta a Roma la sua nuova A5: fra presente e futuro

      by

      Un futuro luminoso
      La best seller Audi A4, lanciata oltre 30 anni fa, che gia? allora anticipava l’avanguardia della mobilita? premium, e? ora cresciuta coerentemente con l’idea originaria. La nuova generazione denominata Audi A5 rappresenta l’esemplificazione dell’approccio tecnologico del Brand nell’interpretare il presente e il futuro della mobilita?. Un approccio basato su due piattaforme premium, elettrica e termica, entrambe manifestazione dell’avanguardia Audi come, rispettivamente, nuovo riferimento tecnologico della mobilita? ad elettroni e stato dell’arte della tecnologia mild e plug-in hybrid.
      Nuova Audi A5, assieme all’evoluzione termica della gamma Audi, concorre a rappresentare l’espressione tangibile di quello che e? il claim dei quattro anelli. All’avanguardia della tecnica e lo traduce in valore e sostanza. Un percorso intrapreso da tempo, per dare forma al futuro, ascoltandone le istanze, che contraddistingue la strategia del Brand fin dalla propria fondazione, con la scelta del nome stesso Audi – ascolta in latino – come bussola per percorrere, e scrivere, una storia di successo.
      Audi con la radio
      E proprio questa attitudine all’ascolto e alla capacita? di anticipare i cambiamenti del futuro avvicina Audi al mondo della radio che ha da pochi giorni festeggiato il proprio centenario. A raccontare l’evoluzione di questo mezzo iconico, Linus, conduttore e Direttore Artistico di Radio DEEJAY, assieme alle storie di importanti protagonisti che hanno sfidato le convenzioni, andando avanti senza mai dimenticare le proprie origini. L’autore e conduttore Renzo Arbore, la sportiva Flavia Pennetta e l’imprenditore Matteo Zoppas hanno cosi? condotto gli ospiti della serata in un viaggio fra passato, presente e futuro all’insegna dell’evoluzione, della passione e dell’eccellenza. Intercettando le giuste frequenze e il futuro attraverso scelte visionarie e coraggiose, tutti i protagonisti della narrazione si sono evoluti e trasformati, interpretando l’agente del cambiamento.
      Partendo dalla trasformazione della radio, che dopo 100 anni conferma il proprio ruolo e il proprio valore nella società avendo interpretato i cambiamenti con nuove frequenze, anche Renzo Arbore con la capacita? di innovare e sfidare le convenzioni ha ridefinito il concetto di intrattenimento piu? volte nella propria carriera radiofonica e televisiva, rendendo cult dei programmi al tempo pioneristici. Un percorso che ha intercettato la societa? stessa, influenzandola e facendosi influenzare, in uno scambio osmotico di visioni.
      Altrettanto significativo il racconto della campionessa Flavia Pennetta che ha fatto la storia del tennis vincendo gli US Open nel 2015 – prima donna italiana ad aver raggiunto un tale traguardo – e che ha saputo “ascoltare” il momento, lasciandosi alle spalle la vittoriosa carriera di tennista per intraprendere nuove sfide personali. Capacita? di cogliere segnali del cambiamento presente anche in Matteo Zoppas. Imprenditore legato alla dinastia protagonista dell’evoluzione industriale italiana con l’omonima Azienda di elettrodomestici, dopo la cessione la famiglia ha percorso altre strade di successo, affrontando nuove sfide professionali. Lui, temporaneamente, dedicato alle attivita? di sviluppo del Made in Italy come coordinatore dell’Istituto del Commercio Estero. Percorsi in analogia con nuova Audi A5 che raccoglie il testimone di Audi A4 per evolverla nel segno della sportivita?, della tecnologia e dell’efficienza e traghettare nel futuro il valore di un’icona d’avanguardia.
      Stile di guida 2024, lo studio Anas: “più investimenti sull’educazione stradale” LEGGI TUTTO

    • in Motori

      Il futuro di un’icona: svelata a Roma nuova Audi A5

      by

      Chiudi menuTuttosport.comTuttosport.comNaviga le sezioniabbonatiLeggi il giornaleSegui le DiretteLiveI nostri socialFacebookInstagramTwitterTelegramContinua ad esplorareContattaciFaqRSSMappa del SitoLa RedazioneEdizione DigitaleAbbonamentiFaqCookie PolicyPrivacy PolicyNote legaliCondizioni generaliPubblicitàChiudi menuTuttosport.comTuttosport.comLoginregistratiabbonatiLeggi il giornaleTuttosport.comTuttosport.comTuttosport.com LEGGI TUTTO

    • in Motori

      Stile di guida 2024, lo studio Anas: “più investimenti sull’educazione stradale”

      by

      L’indagine è presentata oggi nella conferenza internazionale “Sicurezza stradale: obiettivo zero vittime” organizzata da Anas, Piarc (Associazione mondiale della strada), con il patrocinio del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e in collaborazione con il Global Forum for Road Traffic Safety – Nazioni Unite e l’EuroMed Transport Support Project, in occasione della Giornata mondiale in ricordo delle vittime della strada.
      Cosa dicono gli intervistati
      Al convegno il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Matteo Salvini, il Sindaco della Città Metropolitana di Roma, Roberto Gualtieri, l’inviato speciale delle Nazioni Unite per la sicurezza stradale,Jean Todt, il Presidente di Anas e di Piarc, Italia Edoardo Valente, l’Ad di Anas Aldo Isi e il Presidente dell’ACI Angelo Sticchi Damiani.
      Fra gli intervistati l’11,4% ritiene che durante la guida “si possa fare altro” mentre soltanto il 55,4% del campione è convinto che gli incidenti stradali dipendano da comportamenti errati. Il 60,1% degli intervistati ritiene che il Codice della Strada, ormai all’approvazione definitiva del Parlamento in questi giorni, sia utile. Solo il 72,5% pensa che alcol e stupefacenti siano sempre pericolosi mentre l’8,4% ritiene siano irrilevanti alla guida. Migliora il comportamento sull’uso del cellulare alla guida: si osserva un utilizzo alla guida pari a 7,4% contro il 9,6% del 2023 e il 10,3% del 2022. Gli under 40 tuttavia peggiorano il dato: il 9,9% lo usa contro il 5,6% degli over 60.
      “I dati emersi quest’anno dalla Ricerca Anas sugli Stili di Guida – ha dichiarato l’AD Aldo Isi – dimostrano la necessità di sempre più investimenti sull’educazione stradale e sulla consapevolezza di rischi e pericoli al volante. Oltre a un grande impegno nel continuare a sensibilizzare gli utenti sull’importanza di una guida prudente, sicura e senza distrazioni, Anas sta lavorando per potenziare ancor di più gli standard di sicurezza della propria rete nella garanzia, come sempre, della manutenzione ordinaria delle infrastrutture ma puntando anche sull’innovazione tecnologica. Gli investimenti in manutenzione programmata sono ormai sempre più rilevanti – sottolinea l’ingegner Isi – nel primo semestre del 2024 sono stati circa 780 milioni, 115 milioni in più rispetto all’analogo periodo del 2023. In dettaglio, nei primi sei mesi 2024 per la manutenzione programmata sono stati spesi 318 milioni di euro in opere d’arte maggiori (ponti e viadotti); 184 milioni di euro in rifacimenti del piano viabile; 129 milioni di euro in opere complementari; 88 milioni di euro per le barriere di sicurezza; 62 milioni di euro per gli impianti”.
      Il superamento dei limiti di velocità: l’analisi cinematica
      Sulla base delle rilevazioni cinematiche svolte sulle strade Anas si verifica il superamento dei limiti di velocità nel 10% dei casi (una vettura su dieci). Il superamento del limite oltre il 20% della velocità consentita avviene nell’1,2% dei casi. Bari si rivela la città più indisciplinata: il 34,6% dei veicoli, circa uno su tre, supera il limite; Torino per il 19,7%. Roma risulta la più virtuosa: i limiti sul Grande Raccordo Anulare vengono superati solo fra lo 0,4% e l’1%.
      In media, di notte si viaggia più veloce del 5,9% rispetto al giorno. Roma la città che presenta la maggiore differenza della velocità media tra giorno e notte: il GRA di notte guadagna un +23% rispetto alla velocità diurna (66,5 km/h di giorno contro 81,9 km/h di notte).
      Migliorano alcuni comportamenti
      Grazie alle campagne per la sicurezza stradale, negli ultimi anni si sta registrando un progressivo miglioramento di alcuni comportamenti. L’uso delle frecce per segnalazione di sorpasso segnala +4% circa ogni anno negli ultimi due anni: non le usa il 45,7% contro il 50,9% del 2023 e il 54,1% del 2022. Il divieto di sorpasso migliora di poco più dell’1% ogni anno, nel 2024 non lo rispetta il 14,6% (2023: 15,9%; 2022: 17%). Sulle cinture di sicurezza anteriori l’utilizzo avviene per il 93,3% contro l’89,4% del 2023 e 88,6% del 2022. Si scende con le cinture posteriori: sì per il 44% contro il 27,4% del 2023 e il 24,3% del 2022, ma, dato di rilievo, in due anni la consapevolezza di allacciare le cinture posteriori è cresciuta di quasi il 20%.
      I più indisciplinati, tra i conducenti, sono il 9,2% degli over 60 che non la indossa contro il 7,7% degli under 40. I più disciplinati stanno nella fascia d’età fra 40 e 60 anni con solo il 6,1% di negligenti.
      La percezione di sé e degli altri
      Il trend emerso con la scorsa edizione della Ricerca, sulla percezione di sé e degli altri alla guida, risulta quest’anno in leggera flessione. Il voto che gli italiani danno a sé stessi come guidatori è 7,9 mentre l’anno scorso era 9. Il 64,7% crede di essere un guidatore esperto.
       La metodologia di indagine
      La campagna di indagine sulle strade Anas ha visto la realizzazione di tre diversi tipi di attività: il rilevamento di alcuni parametri di guida attraverso sistemi di rilevazione cinematica (velocità, distanza e occupazione delle corsie su tre tratte stradali) lungo 12 strade Anas; interviste a un campione di 4mila utenti; oltre 3.500 osservazioni dirette dei comportamenti di guida lungo sei differenti tipologie di strade.
      Le strade interessate dalle rilevazione cinematica sono state: il RA10 Raccordo Autostradale “Torino Caselle” in Piemonte; il Grande Raccordo Anulare di Roma; la strada statale 16 “Adriatica” tra Lecce e Bari; la statale 336 “Dell’Aeroporto della Malpensa” fra Milano e Malpensa in Lombardia; la statale 700 “Della Reggia di Caserta” in Campania; la statale 1 “Aurelia” fra Roma e Grosseto; la statale 14 “Della Venezia Giulia” nel tratto veneto; la statale 75 “Centrale Umbra” in Umbria; la A2 “Autostrada del Mediterraneo” nel tratto campano; la A19 “Palermo Catania” e la statale 121 “Catanese” in Sicilia; la statale 131 “Carlo Felice” in Sardegna.
      Le osservazioni dirette sono state invece svolte lungo il RA10 Raccordo Autostradale “Torino Caselle” in Piemonte; l’intera tratta della A2 “Autostrada del Mediterraneo” fra Salerno e Villa San Giovanni; la strada statale 16 “Adriatica” tra Bari e Otranto; la statale 51 “Di Alemagna” nel bellunese; la statale 1 “Aurelia” fra Roma e Livorno; la statale 3bis “Tiberina” fra Terni e Ravenna. Le attività di osservazione diretta sono state eseguite con l’impiego di due rilevatori all’interno di un’automobile che ha percorso l’infrastruttura di interesse, registrando un campione di veicoli in transito e i comportamenti dei passeggeri a bordo.
      Ferrari, terzo trimestere: ricavi + 6,5% e utile +13% LEGGI TUTTO

    • in Motori

      Mick Schumacher enigmatico: “La vita non va sempre come previsto”

      by

      Chiudi menuTuttosport.comTuttosport.comNaviga le sezioniabbonatiLeggi il giornaleSegui le DiretteLiveI nostri socialFacebookInstagramTwitterTelegramContinua ad esplorareContattaciFaqRSSMappa del SitoLa RedazioneEdizione DigitaleAbbonamentiFaqCookie PolicyPrivacy PolicyNote legaliCondizioni generaliPubblicitàChiudi menuTuttosport.comTuttosport.comLoginregistratiabbonatiLeggi il giornale LEGGI TUTTO

    • in Motori

      MotoGP, Bagnaia vince a Barcellona ma non basta: Martin è campione del mondo

      by

      16:50
      Scarica l’app ufficiale del Corriere dello Sport
      Segui tutte le notizie sul finale della stagione di MotoGP nella nuova app del Corriere dello Sport.
      Scarica per iOS, (download per iOS)
      Scarica per Android, (download per Android)

      16:30
      MotoGP, la classifica finale
      Questa la classifica finale della stagione di MotoGP: Martin 10 punti davanti a Bagnaia, poi Marquez e Bastianini. LA CLASSIFICA COMPLETA

      16:15
      Trionfo Martin-Pramac, l’ultimo a riuscirci era stato Valentino Rossi!
      Jorge Martin diventa campione del mondo con una moto di un team cliente. L’ultimo a riuscirci era stato Valentino Rossi, quando 23 anni fa si laureò campione del mondo sulla Nastro Azzurro Honda, team satellite, nella classe 500.

      16:05
      Jorge Lorenzo: “Bagnaia e Marquez insieme? Sarà dura”
      Queste le parole di un ex campione del mondo, Jorge Lorenzo, sul trionfo di Martin: “Jorge Martin ha fatto meno errori rispetto all’anno scorso e a quelli commessi da Bagnaia, quello ha fatto la differenza. Soprattutto nelle gare Sprint, quello ha fatto la differenza. Passare all’Aprilia non sarà facile, è un grande momento per Ducati che non ha punti deboli. L’Aprilia è dietro invece. Marquez sulla Ducati con Bagnaia? Sarà dura, Pecco ha un carattere molto tranquillo mentre Marquez è un po’ più killer. Pecco è anche più giovane e questo farà la differenza. Ogni epoca ha i suoi piloti, Bagnaia e Martin solo lì ma anche Marquez c’è, è un fenomeno. Peccato per la sua caduta nel 2020”.

      16:00
      Bagnaia: “Ci riproveremo l’anno prossimo”
      Bagnaia promette già battaglia per la prossima stagione: “Sapevamo che sarebbe stata dura, abbiamo fatto il massimo. Ci riproviamo l’anno prossimo. Jorge se lo merita, è un gran pilota”.

      15:54
      Martin: “Ringrazio la Ducati per averci lasciato lottare”
      “Ringrazio la mia squadra e anche la Ducati, sono stati incredibili a lasciarmi lottare con Pecco, nessuno se lo aspettava. Il messaggio che posso dare è vivere il presente, imparare dal passato, non rimanere lì a pensare cosa avrei potuto fare. Il numero 1? Certo che lo metto sulla moto, vediamo cosa viene fuori. Questo è stato tanto lavoro mentale, avevo più voglia di vincere che paura di perdere. Ero molto concentrato. Mi fa molto piacere che la gente sia felice del mio trionfo, anche Bastianini ieri me l’ha detto. Non è stata una carriera facile, ma sono felice. Devo sposare Maria? Staremo insieme tutta la vita, non c’è fretta”.

      15:48
      Martin: “Non volevo guardare i giri alla fine”
      Queste le parole del nuovo campione del mondo, Jorge Martin: “Non volevo guardare i giri che mancavano, ero lì, guardavo dietro e volevo mantenere un bel distacco. Alla fine ho iniziato a vedere di tutto, mio padre, mia madre, la mia fidanzata. È stato difficile ma mi sono rinfuocato ed ho chiuso la gara”. 

      15:46
      Trionfo Martin, tutta la gioia del team Pramac
      Queste le parole dal team Pramac dopo il trionfo di Martin.
      Campinoti: “Bellissimo. Dopo l’anno scorso era normale riprovarci. Quest’anno Martin ha fatto una stagione spettacolare, se lo merita tutto”. Romagnoli: “Finalmente ci è riuscito. Grazie a tutto il team”. Borsoi: “È stata una stagione incredibile. Mi sembra di rivedere la lotta tra Federer-Nadal: due grandi amici e due grandi rivali”

      15:45
      Scarica l’app ufficiale del Corriere dello Sport
      Segui tutte le notizie sul finale della stagione di MotoGP nella nuova app del Corriere dello Sport.
      Scarica per iOS, (download per iOS)
      Scarica per Android, (download per Android)

      15:31
      Bagnaia: “Abbiamo perso per nostri errori, ma siamo stati stesi tre volte”
      “Io credo che non ci sia nulla di disonorevole a perdere, se fatto nel modo giusto. È tutto importante e da lezione, abbiamo perso per errori nostri. Quegli zeri hanno fatto la differenza. Errore più pesante? La cosa che mi ha dato più fastidio è che sono stato sempre attento al mio feeling sulla moto, ma nella prima parte l’ho sottovalutata come cosa. Questo ci ha rallentati all’inizio, poi Jorge è stato più costante. Noi però siamo stati stesi tre volte più un problema tecnico. Dovevo impuntarmi un po’ di più nella prima parte di stagione. A Silverstone sicuramente ho esagerato. La vittoria più bella è stata al Mugello, quella di oggi la più facile”.

      15:27
      Bagnaia: “Dovrò stare più attento”
      Queste le parole di Bagnaia: “Io mi immedesimo sempre nelle situazioni, quando uno tiene a quello che deve ottenere è sbagliato togliergli la scena. La mia vittoria è importante ma lui ha fatto la differenza. Noi abbiamo avuto più zero. Non avevo motivo di stare lì in mezzo, se lo merita. Le mie vittorie sono solo una conseguenza di sapere di poter vincere, di essere stati più forti in questa stagione. Il prossimo anno proverò a stare più attento, a stare meno vicino ad altri piloti”.

      15:22
      Maria Monfort pazza di gioia per Martin: la fidanzata del campione del Mondo
      Ecco la fidanzata del nuovo campione del mondo, che si sta unendo ai grandi festeggiamenti per il titolo.

      15:15
      Martin, la festa prosegue sul podio
      Prosegue la grande festa di Jorge Martin, che si sposta sul podio con Marquez e Bagnaia.

      15:08
      Martin incontenibile, Bagnaia deluso ma sorride
      Jorge Martin è incontenibile nella cooling room, mentre riguarda la gara insieme a Marquez e Bagnaia, felice per lui ma comunque deluso per il risultato.

      15:05
      Abbraccio tra il team Ducati e Pramac
      Grande festa del team Pramac, arriva anche il team Ducati per abbracciare e fare i loro complimenti. Grandissima sportività da parte del team e dei piloti.

      15:03
      Martin: “Negli ultimi giri stavo iniziando a piangere”
      Queste le parole di Jorge Martin: “È fantastico, non so cosa dire, sono sotto shock. Questo è per il mio team, la mia famiglia, tutti quelli che hanno creduto in me. Negli ultimi giri non riuscivo a guidare, stavo iniziando a piangere. Godiamoci il momento”.

      15:02
      Bagnaia lascia spazio a Martin: “Se lo merita”
      Grande classe di Pecco Bagnaia durante l’intervista post-gara, chiusa rapidamente: “Non voglio togliere spazio a Jorge, merita quello che ha ottenuto. È il suo giorno, ringrazio il mio team e gli faccio ancora i complimenti”.

      15:00
      Delusione Bagnaia, pesano gli otto ritiri
      Nonostante 18 trionfi (11 gare e 7 sprint), Bagnaia fallisce l’assalto al titolo. Pesano, purtroppo, gli otto ritiri nel corso della stagione.

      14:55
      Jorge Martin, la festa ispirata a Terminator
      “Martinator”, il soprannome di Jorge Martin, festeggia con una maschera ispirata a Terminator, facendo poi “esplodere” un cubo di ghiaccio che svela il suo nuovo casco con il numero 1, quello riservato ai campioni del mondo.

      14:52
      Record Jorge Martin: è il primo campione di un team cliente
      Jorge Martin è il primo campione del mondo alla guida di una moto di un team cliente nell’era della MotoGP. Lo spagnolo ha trionfato con il Team Pramac ma dal prossimo anno sarà con l’Aprilia.

      14:49
      Jorge Martin, grande festa in pista
      Bagnaia arriva subito nel parco chiuso, con pochi sorrisi. Intanto festa per Jorge Martin in pista, tra bandiere, abbracci e scenografie.

      14:47
      Bagnaia vince ma cede il titolo a Jorge Martin
      Bagnaia chiude la stagione con un’altra vittoria, ma cede il titolo a Jorge Martin. Il pilota italiano della Ducati non riesce a riconfermarsi campione del mondo per soli 10 punti di distacco, lo spagnolo trionfa per la prima volta.

      14:42
      +++ Jorge Martin è campione del mondo! Nulla da fare per Bagnaia +++
      Bagnaia chiude in testa, 11ª vittoria stagionale, ma purtroppo non basta: Jorge Martin è il nuovo campione del mondo!

      14:41
      Ultimo giro! Martin vola verso il titolo
      Bagnaia prende il largo e conquisterà l’11ª vittoria stagionale, mentre Jorge Martin vola verso il suo primo titolo mondiale.

      14:36
      4 giri alla fine, Bagnaia davanti ma non sarà abbastanza
      Bagnaia prende distacco su Marquez e vola verso l’11ª vittoria. Ma non sarà abbastanza: Jorge Martin, terzo, sarà il nuovo campione del mondo. Dietro grande lotta tra Espargaro e A.Marquez per la quarta posizione.

      14:32
      7 giri al termine, Bagnaia allunga su Marquez
      Bagnaia allunga su Marquez e prova a scappare, cercando di prendersi almeno l’11ª vittoria stagionale. Martin ancora terzo in una gara in cui non ha bisogno di spingere o rischiare.

      14:26
      10 giri alla fine, Martin vola verso il titolo
      Continua la bagarre tra Bagnaia e Marquez mentre dietro continua a perdere terreno Jorge Martin, che vola verso la vittoria del titolo. Seguono poi Espargaro, A.Marquez, Acosta e Bastianini.

      14:20
      14 giri alla fine, Marquez lotta con Bagnaia
      Inizia la bagarre tra Bagnaia e Marquez, con lo spagnolo che prova a passare per prendere il comando della corsa. Dietro, ad oltre un secondo di distacco, Jorge Martin che non ha nessun motivo di rischiare o spingere.

      14:16
      Bastianini scende in settima posizione
      Bastianini prova il sorpasso su Espargaro ma sbaglia e va lungo, finendo in settima posizione.

      14:13
      18 giri alla fine, Bagnaia spera in un miracolo
      Bagnaia resta in testa, davanti a Marquez e Martin, che si accontenta senza problemi del terzo posto. L’italiano deve sperare in un miracolo, non basta vincere.

      14:07
      Lotta Espargaro-Bastianini, Bagnaia ancora davanti
      Bagnaia guida senza problemi il gruppo, con Marquez e Martin che inseguono. Dietro lotta tra Espargaro e Bastianini per la quarta posizione. Con questo risultato Martin vincerebbe il Mondiale.

      14:04
      Bagnaia davanti, poi Marquez e Martin
      Bagnaia chiude il primo giro in testa, seguito da vicino da Marquez e Martin. Quarto Bastianini.

      14:02
      +++ Si parte! Inizia il Gran Premio di Barcellona +++
      Si parte! Grande partenza di Bagnaia, subito davanti, seguito da vicino da Jorge Martin.

      14:00
      Inizia il giro di ricognizione
      Si parte con il giro di ricognizione: manca pochissimo al via!

      13:56
      Bagnaia e Martin, tensione e concentrazione
      Ci siamo, mancano pochi minuti al via: tanta tensione e concentrazione per Bagnaia e Martin, che si giocheranno il Mondiale.

      13:54
      Barcellona, il pericolo della prima curva
      La prima curva del circuito di Barcellona è un imbuto molto rischioso, con possibili contatti tra i piloti. Bagnaia e Martin dovranno fare subito grande attenzione.

      13:50
      Barcellona, dieci minuti al via
      Mancano solo dieci minuti all’inizio dell’ultimo Gran Premio della stagione, dove si deciderà il Mondiale.

      13:47
      Minuto di silenzio in pista per Valencia
      Si celebra adesso un minuto di silenzo per quanto accaduto a Valencia, che avrebbe dovuto ospitare l’ultima gara del Motomondiale prima della terribile alluvione.

      13:45
      Bagnaia e Martin, le scelte per le gomme
      Tutte le moto sono ora in griglia, ad un quarto d’ora dal via. Scelte simili da parte di Bagnaia e Martin per le gomme: dura all’anteriore e morbida al posteriore per l’italiano, dura all’anteriore e media al posteriore per lo spagnolo.

      13:42
      Bagnaia: “Non posso fare altro”
      Queste le parole di Pecco Bagnaia a venti minuti dal via: “Non posso fare altro che godermi quest’ultima tappa e mi auguro di fare una buona partenza“.

      13:40
      MotoGP, Bagnaia può arrivare a quota 11 vittorie
      Nonostante il secondo posto nel mondiale, Bagnaia ha collezionato 10 vittorie in questa stagione e a Barcellona può arrivare l’undicesima. Per Marti invece solo 3 vittorie in questa stagione, ma viene premiato da una maggior costanza: le tante cadute dell’italiano hanno portato a questa situazione.

      13:35
      Barcellona, Bagnaia e Martin non corrono rischi nel warm-up
      Il freddo, con una temperatura di 10 gradi, ha influenzato il warm-up sul circuito di Barcellona. A segnare il tempo più veloce é stato Raul Fernandez, seguito da Pedro Acosta e Augusto Fernandez. I due rivali per il Mondiale hanno preferito non correre rischi: 11° tempo per Bagnaia, 16° per Jorge Martin.

      13:30
      Barcellona, la griglia di partenza
      Pecco Bagnaia partirà dalla prima posizione. Vicino a lui Aleix Espargaro, poi Marc Marquez. Seconda fila per Jorge Martin, in quarta posizione. Pochissima distanza tra i due rivali, con lo spagnolo che potrebbe semplicemente accontentarsi di un piazzamento tra i primi nove.

      13:25
      Bagnaia, trionfo nella Sprint e ancora speranze per il Mondiale
      Ieri Bagnaia è riuscito a tenere vivo il sogno Mondiale vincendo la Sprint, mentre Jorge Martin ha chiuso al terzo posto: la distanza tra i due è di 19 punti. LEGGI TUTTO

      13:20
      Bagnaia campione del mondo se…: tutte le combinazioni
      Pecco Bagnaia dovrà sperare in un miracolo per confermarsi campione del mondo. Ecco tutte le combinazioni.

      Se arriva almeno secondo e Martin non finisce la gara o non va a punti.
      Se arriva almeno secondo e Martin si piazza dal 15° posto in giù. Nel caso in cui arrivasse proprio 15°, si troverebbero a pari punti ma vincerebbe Bagnaia per maggior numero di vittorie in gare lunghe.
      Se vince la gara e Martin arriva al massimo fa 10 posto° (anche in questo caso a parità di punti la spunterebbe Bagnaia).

      13:15
      Bagnaia-Martin, l’ultimo duello
      Si parte alle 14 sul circuito di Barcellona. Bagnaia parte dalla pole, Martin quarto e dunque in seconda fila. Tra i due ci sono Espargaro e Marc Marquez. A Jorge basta un piazzamento tra i primi nove, mentre Pecco può solo vincere e sperare.

      Barcellona LEGGI TUTTO