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Senza assicurazione da 5 anni sono costati ben 866 euro di multa e il conseguente ritiro del mezzo ad un cittadino residente a Falconara. Il tutto è successo lo scorso 2 febbraio nel comune marchigiano in provincia di Ancona, per l’appunto, quando un uomo di 55 anni è stato fermato dagli agenti della Polizia locale a bordo della sua Citroen Cx… non assicurata.

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MULTA E SEQUESTRO
Subito dopo essere stato sorpreso, il proprietario della vettura non assicurata ha tentato di chiedere clemenza agli agenti della locale, provando a giustificarsi con la scusa di voler solo provare l’auto per verificare eventuali malfunzionamenti o guasti.
Ovviamente, questo non ha ammorbidito in alcun modo gli agenti che, dopo aver sentito la giustificazione poco credibile del 55enne, gli hanno comunque sequestrato il mezzo e recapitato una multa di 866 euro, perché appunto sorpreso a circolare senza la copertura assicurativa necessaria.
Al momento, per ottenere il dissequestro della vecchia berlina francese l’uomo – oltre a saldare la sanzione amministrativa – dovrà per forza di cose redigere una polizza assicurativa con almeno 6 mesi di copertura.
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Tre anni fa Cupra ha detto addio a Seat. Da allora si è fatta conoscere per i modelli dall’indole sportiva, una caratteristica che l’ha sempre contraddistinta, anche prima dello “scorporo”. È arrivata Ateca, poi visioni concept accattivanti e un elettrico che sarà Cupra El-Born nel 2021, proseguendo con Leon e Formentor.

Quest’ultimo, primo progetto tutto del marchio, declinato nelle soluzioni green di due motorizzazioni ibride plug-in e i 310 cavalli di un 2 litri turbo benzina.

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Alte prestazioni
Prossima tappa: Cupra Formentor VZ5. Il punto più alto della prestazione, spinto dal motore 5 cilindri in linea, frazionamento che non lascia dubbi sulla nobile origine, giacché storicamente frazionamento di casa Audi. Indica la direzione senza rivelare le specifiche tecniche, quelle si scopriranno il 22 febbraio, data di presentazione e compleanno Cupra.
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La potenza sale a 400 CV
Cosa attendersi? Da una cilindrata 2.5 litri si andrà prevedibilmente a quota 400 cavalli e 480 Nm di coppia motrice, con trazione quattro ruote motrici e cambio doppia frizione 7 marce. Credenziali di tutto rispetto, se confermate, per migliorare ulteriormente le prestazioni del Formentor 310 cavalli, già su un tempo di 4”9 dichiarato in accelerazione da 0 a 100 orari e 250 km/h di velocità massima. La soglia dei 4” potrebbe non essere così distante.
Esteriormente, un teaser presenta le soluzioni pensate al retrotreno, con uno scenografico scarico a quattro terminali gemellati e l’inserto sul paraurti nel design a richiamare un diffusore. LEGGI TUTTO

Dalla grande novità del mild hybrid lanciato lo scorso anno a una nuova Lancia Ypsilon 2021 che ridisegna parte del frontale e migliora la dotazione a bordo. Un restyling della Ypsilon che andrà a listino con un prezzo da 9.500 euro accedendo agli ecoincentivi e con l’abbinamento al finanziamento FCA Bank.

Ypsilon, mild hybrid con il 1.0
Cosa cambia? Di Lancia Ypsilon Hybrid conferma la motorizzazione 1.0 Firefly con starter-generatore a cinghia da 70 cavalli, abbinato al cambio manuale 6 marce. Diversa lo è anzitutto nelle scelte di design sul frontale, dove i fari introducono le luci diurne a led, due baffi che seguono le curve della calandra, ridisegnata nei profili cromati ora verticali, proseguendo con una fascia inferiore sottolineata ancora da applicazioni cromate.
Interni 2021
All’interno della Ypsilon, modello “fashion” per definizione, che in 35 anni sul mercato – con quattro generazioni – ha tagliato il traguardo dei 3 milioni di esemplari, la novità è nel sistema infotainment con schermo da 7 pollici, interazione touch e compatibilità con le interfacce Apple CarPlay e Android Auto.
Attenzioni allo stile che nuova Lancia Ypsilon Ecochic 2021 ha nella colorazione Blu Elegante e nelle soluzioni di rivestimenti e colori interni declinate in due pacchetti: Silver e Lancia Ypsilon Gold.
Il primo è un allestimento con rivestimenti in tessuto tecnico, tonalità del blu e grigio, mentre Ypsilon Gold ha i toni del nero e blu, integrabile con un Pack Gold Plus che introduce rivestimenti in Alcantara. A richiesta si potranno avere le sedute ecologiche in Seaqual Yarn, filato ottenuto da plastiche riciclate e recuperate in mare.
Aria pulita con il kit Ecochic
L’intera gamma Ypsilon restyling, indipendentemente dall’allestimento, offre di serie il kit EcoChic, ovvero, un filtro abitacolo in grado di abbattere gli allergenti del 99%, filtrare il particolato PM2,5 e ridurre del 98% la formazione di muffe e batteri.

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Lancia Ypsilon, novità del restyling 2021 LEGGI TUTTO

É sul mercato Honda CR-V restyling 2021, ma potete chiamarla anche CR-V Hybrid E:HEV, grazie all’adozione della sigla che riassume un sistema ibrido già visto su nuova Jazz, uno schema con motore termico 2 litri (1.5 litri su Jazz, leggi com’è andata nella prova su strada) e due motori elettrici, a trasmettere coppia su un singolo rapporto di trasmissione. Tutto invariato, dai 145 cavalli del motore termico 2 litri ai 184 cavalli del motogeneratore elettrico di trazione, per consumi da 5 lt/100 km nel ciclo WTLP ed emissioni di Co2 da 114 g/km. Confermate le tre modalità di guida, con la EV Drive in grado di assicurare fino a 2 km di autonomia a zero emissioni.

Honda CR-V 2021, gli aggiornamenti
Se la nuova denominazione è sfumatura secondaria, gli interventi sostanziali, che rinnovano il comportamento del suv di segmento C – le dimensioni di CR-V Hybrid dicono di 4,60 metri in lunghezza – passano da un servosterzo elettrico rivisto, la colonna dello sterzo maggiorata nel diametro (+36%) nell’ottica di minori vibrazioni trasmesse al guidatore, un sospensione posteriore multilink migliorata nella stabilità alle alte andature (180 orari la velocità massima, per uno 0-100 km/h completato in 8″6).
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Allestimento Sport Line
A bordo, il comfort passa da un isolamento acustico ottimizzato nell’applicazione dei materiali fonoassorbenti e dalla presenza di un sistema di cancellazione attiva del rumore. Un ambiente che, in versione Honda CR-V Sport Line, propone inserti Piano Black in plancia e rivestimenti Dark Wood. Allestimento nuovo nell’offerta del suv, si caratterizza per due tinte specifiche, fari a led di serie, lenti fumé, cerchi in lega da 18 pollici e vetri posteriori oscurati, già un contenuto di serie sullo step Elegance.
Si arricchisce del caricatore dello smartphone wireless disponibile in allestimento Executive, un top di gamma con anche il portellone ad apertura e chiusura automatizzata (con rilevamento degli ostacoli).

Adatta anche ai percorsi sterrati
Honda CR-V Hybrid E:HEV 2021 sarà disponibile con schema di trazione due o quattro ruote motrici, quest’ultima una proposta ritagliata per chi farà del suv un impiego anche in off-road, dove la luce libera da terra arriva a 20 cm, incrementata rispetto al passato come lo sono i 19 cm dichiarati dalla soluzione due ruote motrici.
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Confermata l’offerta, di serie su tutte le versioni, degli Adas Honda Sensing – con cruise control adattivo, mantenimento attivo di corsia e automatismo per la guida sempre al centro della corsia tra i contenuti principali – come di un comparto infotainment ancora legato a uno schermo centrale da 7 pollici più una strumentazione digitale di uguale dimensionamento. LEGGI TUTTO

Montare delle ruote di un calesse su una Dodge Challenger Hellcat? Perché no… 

Avrà sicuramente pensato questo lo youtuber statunitense, geniale fautore dell’ultima trovata comparsa sul web. WhistlinDiesel – questo il suo nome d’arte – è infatti riuscito ad installare delle ruote particolarissime, anche grazie all’aiuto dei ragazzi del garage Far From Stock, rendendo così la sua muscle car un vero e prorpio calesse da 21° secolo. 

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CALESSE CON MOTORE V8
L’eccentrico youtuber non è nuovo a questo tipo di customizzazioni – il suo profilo Instagram è costellato da numerosi esperimenti motoristici – tuttavia, non aveva mai provato a montare delle sottilissime ruote in alluminio sotto un belva di tale genere.
La Challenger in questione, infatti, è spinta dal mitico motore Hemi V8 6.2 litri – che oltre al particolare sound da dura e pura Muscle Car – eroga ben 707 cv e 880 Nm di coppia. Insomma, un motore davvero possente che non lascia spazio agli errori.
IN GIRO PER LE STRADE…
Nonostante l’elevato grado di potenza e prestanza, la Hellcat non sembra soffrire più di tanto la particolare modifica agli pneumatici – che di norma trovano la loro naturale collocazione su cerchi da 20” – tanto che lo youtuber riesce tranquillamente a scorrazzare in giro per le strade cittadine e a permettersi anche una bella sessione di burnout condita da una coltre di fumo bianco.
Guardare per credere…
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Se parliamo di motori e aggiungiamo i Queen, quello che viene in mente sono canzoni come “Dont’ stop me now”, “Bicycle Race”, “I’m in love with my car”. In effetti mancava ancora un chiaro collegamento tra la storica band inglese e le motociclette, ma ci ha pensato Royal Enfield. La bobber che vi mostriamo è stata customizzata partendo da una base Thunderbird 350 secondo l’arte di Bulleteer Customs, per fare un tributo al leggendario Freddie Mercury.

AEROGRAFIE ROCK
Le moto del Marchio indiano sono molto popolari tra gli appassionati soprattutto per la loro attitudine alla customizzazione. Capita spesso di imbatterci in modelli particolarissimi, da quelli sgargianti a quelli spaziali, ma la bobber di cui parliamo oggi è piuttosto sobria, pur se dedicata a uno dei più istrionici divi del rock. Pneumatici “bobber”, completati da cerchi a raggi con parafanghi accorciati sia davanti che dietro, dove notiamo le aerografie con i titoli di “A kind of Magic” e “We will rock you”.
DISPLAY IN STILE RETRO
La livrea della moto è Teal Blu e bianca, con finiture dorate per un look più elegante del previsto. Rispetto all’originale, c’è un nuovo manubrio con strumentazione analogica con un solo display; il serbatoio, cambiato anch’esso, è più piccolo e chiuso da un tappo old-school. Completa la seduta una sella singola in pelle che conferisce un’aura di comfort alla guida. Sul serbatoio spicca, sopra e su entrambi i lati, il nome Mercury a decorare. LEGGI TUTTO

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Il bollo auto sarà una delle prime scadenze con cui gli automobilisti italiani dovranno fare i conti in questo 2021. Tuttavia, oltre alla possibilità di usufruire del 10% di rimborso grazie al Cashback di Stato, il Consiglio dei Ministri ha attivato una mini-proroga che fisserà il termine dei pagamenti delle tasse automobilisitiche fino alla fine del mese di febbraio 2021.

Cashback benzina, rimborsi del 10% attivi anche sul rifornimento in stazione di servizio
FISSATO IL TERMINE
Un provvedimento messo in atto proprio per andare incontro a tutte quelle persone che, con l’attuale situazione pandemica, si sono ritrovate ad affrontare una situazione più difficile del previsto.
Infatti, secondo quanto si legge nella Gazzetta Ufficiale n. 11 del 15 gennaio scorso è stato pubblicato il Decreto-Legge “Misure urgenti in materia di accertamento, riscossione, nonché adempimenti e versamenti tributari”, entrato in vigore nel giorno della sua stessa pubblicazione, in cui sono stati fissati i rinvii dal 31 dicembre 2020 al 31 gennaio 2021 di tutte le notifiche riguardanti atti di accertamento, di contestazione, sanzioni, come pure degli altri atti elencati nel D.L. Rilancio, tra cui spiccano quelli di accertamento relativi all’addizionale erariale della tassa automobilistica.
Pertanto, tutti i versamenti in scadenza dallo scorso 8 marzo 2020 al 31 gennaio 2021, dovranno essere effettuati entro il mese successivo alla scadenza del periodo di sospensione e, quindi, entro il prossimo 28 febbraio 2021. LEGGI TUTTO