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    Picasso PS-01, la supercar svizzera pronta a essere svelata

    Si annuncia leggera e aggressiva, con un nome quasi spagnoleggiante. Ma in realtà questa supercar è svizzera, e anche piena d’arte: la PS-01 di Picasso Automotive si svela oggi in alcuni teaser.

    Linee disegnate da Roberto Curtò
    Sviluppata a Lugano, la vettura si basa su una piattaforma leggera con sottotelaio posteriore in fibra di carbonio, come tutta la carrozzeria della Picasso, sviluppata ex novo da una startup del Ticino. Il peso complessivo è di soli 900 kg. A livello estetico, la PS-01 ostenta un grande alettone posteriore sempre in fibra di carbonio che completa le linee fluide e aggressive dell’auto, disegnate da Roberto Curtò. Due tubi di scappamento e sul tettuccio un bocchettone per aiutare il raffreddamento del motore, posto al centro dell’auto, completano la visione posteriore, mentre davanti spiccano spoiler, griglia e fari a LED.

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    Picasso PS-01, la supercar svizzera pronta a essere svelata

    Ferrari 360 Modena GT Dolomiti Superski: ritrovata negli USA, ma con livrea Gulf
    Il motore arriva dall’Italia
    Sul motore ancora non si hanno dettagli, ma dalla Svizzera fanno sapere si tratti di un V6 biturbo ripreso da un’auto italiana – ancora segreto il nome – che scarica a terra di 600 Cv; altre garanzie tecniche riguardano la trasmissione Sadev, le sospensioni Ohlins e impianto frenante Carbo Brake. Da una delle foto della preparazione, possiamo intuire la seduta molto bassa e dei sedili sottili, ed è il massimo che riusciamo a scorgere oltre a quanto la casa volesse svelare.
    Incertezza sull’uscita
    Le immagini giunte per il momento non svelano le forme precise e la livrea della Picasso PS-01, come non è chiara la data di uscita della supercar. Le voci dell’ambiente sostengono che già alcuni ordini siano arrivati in Svizzera per prenotarla.
    Supercar, la top 10 delle sportive dimenticate LEGGI TUTTO

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    Incentivi e promozioni auto: Marchio per Marchio, tutti gli sconti di gennaio sotto i 40.000 euro

    Ecco l’elenco, Casa per Casa.
    Alfa Romeo
    Giulia in pronta consegna sconto da 50.500 a 40.500 euro (2.2 turbodiesel 190 CV Sprint). Anticipo zero, 31 rate da 914,50 euro.
    Stelvio. sconto da 57.000 a 44.900 euro (2.2 turbodiesel 190 CV Sprint). Anticipo zero e zero rate per sei mesi (più polizza Furto-incendio inclusa nella rata) e 31 rate da 825 euro.
    BMW
    Serie 1. Da 195 euro al mese per 36 mesi, 45.000 come massimo di km e 9.980 euro alla stipula del contratto. O con leasing da 261 euro al mese
    Serie 2 Gran Coupé. Da 260 euro al mese per 36 mesi, 45.000 come massimo di km e 10.510 euro alla stipula del contratto. O con leasing da 325 euro al mese.
    Serie 2 Active Tourer. Da 300 euro al mese per 36 mesi, 45.000 come massimo di km e 6.430 euro alla stipula del contratto. O con leasing da 325 euro al mese.
    Serie 3 berlina. Da 280 euro al mese per 36 mesi, 45.000 come massimo di km e 12.150 euro alla stipula del contratto. O con leasing da 422 euro al mese.
    Serie 3 Touring. Da 280 euro al mese per 36 mesi, 45.000 come massimo di km e 12.150 euro alla stipula del contratto. O con leasing da 422 euro al mese.
    X1.  Da 250 euro al mese per 36 mesi, 45.000 come massimo di km e 12.990 euro alla stipula del contratto. O con leasing da 319 euro al mese.
    X2. Da 260 euro al mese per 36 mesi, 45.000 come massimo di km e 12.290 euro alla stipula del contratto. O con leasing da 314 euro al mese
    X3. Da 320 euro al mese per 36 mesi, 45.000 come massimo di km e 9.960 euro euro alla stipula del contratto. O con leasing da 447 euro al mese 
    Citroen
    C4. Sconto da 24.400 a 20.150 euro con rottamazione di un’auto immatricolata prima del 1° gennaio 2011. O finanziamento con 3.400 euro di anticipo, 35 rate da 197 euro e 11.968 euro di valore futuro garantito/rata finale. Noleggio da 269 euro per 36 mesi e 45.000 km.
    e-C4. Sconto da 36.150 a 25.650 euro con rottamazione di un’auto immatricolata prima del 1° gennaio 2011. O finanziamento con 4.300 euro di anticipo, 35 rate da 222 euro e 18.197 euro di valore futuro garantito/rata finale. Noleggio da 259 euro per 36 mesi e 45.000 km.
    Citroen C5 Aircross Hybrid Plug-in. Sconto da 42.100 a 33.100 euro con rottamazione di un’auto immatricolata prima del 1° gennaio 2011. O finanziamento con 5.500 euro di anticipo, 35 rate da 300,88 euro e 122.691 euro di valore futuro garantito/rata finale. Noleggio da 299 euro per 36 mesi e 45.000 km.
    DS
    DS3 Crossback. Sconto a 20.500 con rottamazione e finanziamento con  5.000 euro di anticipo, 35 rate da 179 euro e 12.352 euro. Noleggio con anticipo da 4.559 euro, 35 canoni da 300 euro e 45.000 km in 3 anni.
    DS3 Crossback E-Tense. Sconto da 39.650 a 33.900 euro con rottamazione e finanziamento com 7.460 euro di anticipo, 35 rate da 325,45 euro al mese e 18.042 euro di rata finale corrispondente al Valore futuro garantito. A noleggio “Free2Move Lease”: primo canone da 3.653 euro (IVA compresa) e 35 canoni da 310 euro e 45.000 km in 3 anni.
    DS7 Crossback.  Promozione a 30.800 euro con rottamazione e finanziamento da da 299 euro al mese (BlueHDi 130 Business) con  6.900 euro di anticipo, 35 rate da 299,30 euro al mese e 17.956,47 euro di valore futuro garantito/rata finale. Noleggio a  35 canoni mensili da 400 euro.
    DS7 Crossback E-Tense 4×4. Finanziamento a 35 rate mensili da 495 euro. Noleggio da 400 euro al mese.
    Ford 
    Kuga. Sconto da 26.800 a 21.500 euro (20.750 euro con finanziamento IdeaFord) con rottamazione di un’auto immatricolata prima del 1° gennaio 2011. Anticipo zero, 36 rate da 350 euro al mese.
    Hyundai
    Ioniq Hybrid. Con Hyundai i-Plus Gold e incentivi promozione a 22.900 euro (5.020 euro di anticipo) e rate da 279 euro al mese.
    Ioniq Plug-in. Con Hyundai i-Plus Gold e incentivi promozione a 27.400 euro (7.020 euro di anticipo) e rate da 299 euro al mese.
    Hyundai Kona Electric. A gennaio fino sconto da da 38.400 a 26.150 euro con rate da 299 euro al mese.
    Tucson. Con Hyundai i-Plus Gold e incentivi promozione a 20.550 euro e rate da 389 euro al mese.
    Santa Fe. Con Hyundai i-Plus Gold e e incentivi promozione da 43.700 euro e rate da 389 euro al mese. 
    Santa Fe Hybrid. Con Hyundai i-Plus Gold e e incentivi promozione da 51.600 euro e rate da 349 euro al mese.
    Jeep 
    Compass. Sconto da 29.050 a 21.900 euro con rottamazione e finanziamento Jeep Excellence con 3.340 euro di anticipo 48 rate da 259 euro al mese e 12.249 euro di valore futuro garantito/rata finale. 
    Compass 4xe Plug-in Hybrid. Sconto da 44.400 a 34.350 euro con rottamazione e finanziamento Jeep Excellence con 6.500 euro di anticipo 48 rate da 259 euro al mese e 12.249 euro di valore futuro garantito/rata finale. 
    Wrangler. Promozione a 53.573,74 euro con Jeep Free, con 18.000 euro di anticipo per 25 mesi senza rate e 35.573,74 euro  valore futuro garantito/rata finale.
    Mazda
    Mazda3. Sconto da 24.700 a 21.200 euro con rottamazione, 5.470 euro di anticipo, 36 rate da 219 euro, 10.621 euro di valore futuro garantito/rata finale (15.000 km/anno).
    CX-30. Fino 6.000 euro di sconto con rottamazione per la M Hybrid Skyactiv-X 180 CV, fino a 3.500 M Hybrid SkyActiv-G 122 CV e 150 CV e fino a 5.000 euro per SkyActiv-D 116 CV. 
    CX-5. Promozione da 26.350 euro con permuta o rottamazione com 8.130 euro di anticipo, 36 rate da 269 euro e 11.646 euro di valore futuro garantito/rata finale (20.000 km/anno).
    MX-30. Sconto da 34.900 a 24.434 euro con rottamazione finanziamento con 2.000 euro di anticipo, 36 rate da 299 euro e 14.309 euro di rata finale/valore futuro garantito.
    Mazda6. Sconto da 36.850 a 30.1000 con rottamazione finanziamento a 36 rate da 288,23 euro, 11.750 euro di anticipo e 11.055 euro di valore futuro garantito/rata finale.
    MX-5. Formula “Get&Drive” con 16.750 euro di anticipo, zero rate per due anni.
    MINI
    Cooper 3 porte Baker Street Edition. Finanziamento Mini Free: promozione 22.450 euro, 7.750 euro di anticipo, 36 rate da 146 euro, rata finale/valore futuro garantito di 11.524,28 euro.
    Cooper 5 porte Baker Street Edition. Finanziamento Mini Free: promozione 22.450 euro, 8.200 euro di anticipo, 35 rate da 149 euro, rata finale/valore futuro garantito di 11.867,92 euro.
    Cooper Clubman Mayfair Edition. Promozione col finanziamento: con 11.360 euro di anticipo, 35 rate da 245 euro, 15.543,40 euro di rata finale/valore futuro garantito.
    Cooper Countryman Northwood Edition. Promozione col finanziamento: 8.440 euro di anticipo, 47 rate da 150 euro, 17.713,01 euro come rata finale/valore futuro garantito.
    John Cooper Works. Leasing AdrenaLease con10.335 euro di anticipo, 47 rate da 300 euro, 12.618,58 euro di rata finale/valore futuro garantito.
    Full Electric XL. Promozione con Mini Free a 31.650 euro (più IVA) invece che 41.650 euro, con 7.240 euro di anticipo, 11 rate da 180 euro al mese.
    Nissan 
    Qashqai. Sconto da 28.075 a 23.075 euro con rottamazione e finanziamento Intelligent Buy con anticipo zero, tasso zero, rate da 322 euro.
    X-Trail. Sconto da 33.610 a 25.710 euro con rottamazione e finanziamento Intelligent Buy. Noleggio da 299 euro al mese con 5.470 euro di anticipo.
    Leaf. Sconto da 35.300 a 22.800 euro con rottamazione e finanziamento Intelligent Buy. Noleggio da 269 euro al mese con 4.500 euro di anticipo.
    Opel
    Corsa-e. Fino a 13.000 euro di sconto: prezzo da 20.400 euro con finanziamento con 2.500 euro di anticipo, 35 rate da 189 euro e 16.083,74 euro di rata finale.
    Astra Sports Tourer. Promozione da 20.600 euro con rottamazione con finanziamento con 7.000 euro di anticipo, 35 rate da 199 euro e 11.326,82 euro di rata finale).
    Peugeot
    e-208. Sconto da 34.650 euro a 22.250 euro con rottamazione e finanziamento con 3.646 euro di anticipo e 35 rate da 159 euro e rata finale/valore futuro garantito da 16.446 euro. Noleggio Free2Move Lease, da 309 euro al mese per 24 mesi e 30.000 km, o Free2Move Lease Flex & Free da 446 euro al mese con anticipo zero.
    508. Sconto da 37.500 euro a 27.900 euro con rottamazione e finanziamento con anticipo di 4.800 euro, 35 rate da 279 euro e rata finale/valore futuro garantito da 18.287 euro. Noleggio da 375 euro al mese per 36 mesi e 45.000 km con Free2Move Lease
    2008. Con Peugeot I-Move promozione da 20.450 euro con rottamazione  con 3.500 euro di anticipo, 35 rate da 189 euro e 14.197 euro di rata finale/valore futuro garantito. Noleggio Free2Move Lease da 269 euro per 36 mesi e 45.000 km.
    e-2008. Sconto da 40.150 euro a 28.150 euro con rottamazione e finanziamento  Peugeot I-Moveda 199 euro al mese con, 4.830 euro di anticipo, 35 rate da 199 euro, rata finale/valore futuro garantito di 20.286 euro. Noleggio con Free2Move Lease da 289 euro per 36 mesi e 45.000 km
    3008. Noleggio con Free2Move lease, da 299 euro al mese per 36 mesi e 45.000 chilometri totali.
    Renault 
    Captur Plug-in Hybrid. Su modelli in pronta consegna, con rottamazione, promozione da 23.850 euro con 5.150 euro di anticipo, 36 rate da 149 euro e 18.287,50 euro di rata finale/valore futuro garantito.
    Seat 
    Tarraco. Business 2.0 TDI DSG da 339 euro al mese, Style 1.5 TSI da 249 euro, FR 1.5 TSI da 299 euro, FR 2.0 TDI DSG da 369 euro, FR 2.0 TDI 200 CV 4Drive da 409 euro.
    Skoda
    Octavia Wagon. Promozione da 23.100 euro e da 179 euro al mese
    Superb. Da 250 euro al mese e fino a 11.000 euro di sconto in caso di rottamazione.
    Karoq. Da 179 euro al mese e fino a 7.000 euro di sconto in caso di rottamazione
    Kodiaq. Fino a 7.000 euro di sconto in caso di rottamazione e da 199 euro al mese.
    Toyota
    Corolla Hybrid. Sconto da 28.150 a 22.500 euro con rottamazione e finanziamento Pay per Drive Connected, rate da 220 euro. 
    C-HR. Sconto da 30.500 a 24.500 euro con rottamazione e finanziamento Pay per Drive Connected, rate da 240 euro.
    Rav4 Hybrid. Sconto da 36.600 a 30.600 euro con rottamazione e finanziamento Pay per Drive Connected, rate da 230 euro. 
    Prius. Sconto da 29.900 a 23.300 euro con rottamazione e finanziamento Pay per Drive Connected, rate da 233 euro.
    Prius+. Sconto da 33.150 a 27.150 euro con rottamazione e finanziamento Pay per Drive Connected, rate da 300 euro.
    Plug-in. Sconto da 42.850 a 31.850 euro con rottamazione e finanziamento Pay per Drive Connected, rate da 300 euro.
    Highlander. Sconto da 55.200 a 47.200 euro con rottamazione e finanziamento Pay per Drive Connected, rate da 349 euro.
    Land Cruiser. Sconto da 43.650 a 38.900 euro con rottamazione e finanziamento Pay per Drive Connected, rate da 300 euro.
    Progetto valore Volkswagen offre il pagamento a rate scontato con rottamazione per T-Roc da 149 euro, T-Roc Cabriolet da 219 euro, Golf da 179 euro, Golf  eHybrid da 249 euro,. Golf  TGI da 229 euro, Golf GTE da 299 euro, Golf Variant. da 199 euro, Touran da 319 euro, Tiguan fa 229 euro, Tiguan eHybrid da 259 euro, Passat Variant da 239 euro, Passat Variant GTE da 329 euro, Touareg fino a 3.500 euro di sconto, Touareg eHybrid da 579 euro, ID.3. da 299 euro. LEGGI TUTTO

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    Hyundai-Apple, il titolo vola in Borsa dopo le conferme

    Da Seul confermano
    C’è del vero, tanto che dal quartier generale Hyundai, all’emittente CNBC, viene confermato come “Siamo al corrente che Apple sta discutendo con una varietà di costruttori d’auto globali, compresa Hyundai Motor.
    Hyundai presenta la piattaforma E-GMP per l’elettrico
    Non c’è nulla di deciso, essendo la discussione nella fase iniziale”, per poi ritoccare il messaggio in un ancor più prudenziale: “Abbiamo ricevuto richieste di potenziali collaborazioni da diverse aziende, relativamente allo sviluppo di auto elettriche a guida autonoma, ma non è stata presa alcuna decisione, essendo le stesse in una fase iniziale”.
    La condivisione delle rispettive competenze
    In uno scenario globale dell’auto segnato dalle grandi fusioni, dalle ampie collaborazioni tecniche e forniture di tecnologia, necessarie per la sopravvivenza in un quadro di mercato nel quale l’elettrificazione rappresenta un costo enorme per i costruttori – da sostenere anche con tagli, in virtù dei minori margini -, è fondamentale poter condividere competenze, tanto più quando si parla di big estranei al mondo dell’automobile qual è Apple.
    Dyson non è certo Apple, eppure ha misurato direttamente cosa volesse dire pensare di poter progettare, sviluppare e produrre un’auto elettrica. Il marchio degli aspirapolvere a turbina ha riposto in fretta nel cassetto ogni progetto di auto elettrica.
    Il “mito” del progetto Titan
     L’azienda di Cupertino da molti anni ormai è al centro delle cronache per la possibilità di un ingresso nel settore auto con un proprio veicolo. Del celebre progetto Titan si ha memoria dal 2014, in un interesse tra Apple e il mondo automotive passato per fasi alterne: ora l’idea di un’auto fatta interamente da sé, ora quella di concentrarsi esclusivamente sulla realizzazione di un’architettura per la guida autonoma.
    I commenti più recenti degli analisti indicano la possibilità che Apple arrivi sul mercato dell’auto con un proprio prodotto ancora relativamente distante, non prima di 5 anni.
    Un vantaggio per due Marchi
    Le discussioni con case automobilistiche hanno perfettamente senso in un’ottica di sinergie tecnologiche. Condividere competenze, che sia uno skateboard – l’ossatura modulare delle auto elettriche moderne – o la ricerca sulle batterie, l’innovazione nella composizione delle celle e la produzione degli accumulatori. Che si tratti dell’elettronica e dei chip necessari, la potenza di calcolo, a una vera guida autonoma con l’imprescindibile utilizzo del Lidar.
    Idee di collaborazione e integrazione tecnologica, tra Apple e un costruttore auto, avrebbero una piena logica. Un’opportunità industriale anche, per contrapporsi a Tesla – Musk ha rivelato nelle scorse settimane l’offerta di vendita in passato proprio ad Apple, rifiutata – e farlo interpretando concetti Apple distintivi nel campo dell’elettronica di consumo in chiave automobilistica: design, esperienza d’uso intuitiva e sicurezza.
    In più, il peso del brand a creare l’esclusività, dritti nel mondo “premium” delle quattro ruote. LEGGI TUTTO

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    Jeep Grand Cherokee L, il SUV 5 posti europeo destinato alle strade americane

    Arriva per le strade americane a partire dalla prossima estate, è un maxi-SUV con tre file di sedili e abitacolo a scelta 6 o 7 posti: è Jeep Grand Cherokee L. L’anticipazione del modello passo lungo vale un certo interesse anche al di qua dell’Atlantico per quanto racconta dellanuova generazione di Jeep Grand Cherokee 5 posti, grande suv il cui rinnovamento verrà presentato nel corso del 2021.

    Le influenze nel design del Wagoneer sono evidenti, tutta un’altra geometria delle forme rispetto all’ormai datato Grand Cherokee ancora sul mercato europeo. Frontale squadrato, ampissima fascia paraurti, predominante rispetto allo spazio riservato a calandra e gruppi ottici. Fiancata regolare per linea di cintura e trattamento delle superfici, come anche un volume posteriore rigoroso tra funzionalità e stile dei fari ad ampio sviluppo orizzontale.
    Il lavoro sulla scocca
    Conta dire, però, anche d’altro, di una scocca in grado di offrire prestazioni superiori nell’impiego automobilistico, frutto di un alleggerimento ottenuto dal tetto, portellone e duomi anteriori realizzati in alluminio, incremento al 60% degli acciai ad alta resistenza, supporti motore attivi.
    Non rinuncia alle prerogative di grande off-roader, descritte da un incremento dell’escursione complessiva con sospensioni pneumatiche Quadra Lift, in grado di aumentare di 6 centimetri l’altezza da terra nel modo Off-Road più spinto e arrivare a ridurla di 4,6 centimetri in Park Mode, per un accesso a bordo e operazioni di carico nel bagagliaio facilitate. Migliorano rispetto al passato gli angoli d’attacco, la trazione quattro ruote motrici prevede un sistema attivo di rinvio della coppia all’asse anteriore e tre specifiche di schema Quadra Trac/Quadra Drive, anche con differenziale posteriore a controllo elettronico.
    Caratteristiche degli interni LEGGI TUTTO

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    Rinvio allo stop auto Euro4 Diesel: il Governo approva, ma non durerà a lungo

    Arrivano aggiornamenti importanti riguardo alla richiesta delle regioni del Bacino Padano, avvenuta qualche giorno fa, relativamente al rinvio del blocco per i veicoli Euro4 Diesel – che sarebbe dovuto arrivare il prossimo 11 gennaio -. La novità è che lo stop ai mezzi inquinanti subisce la tanto desiderata proroga.

    Pedaggi autostradali, cambia tutto: chi inquina paga di più
    Le richieste sono state accolte, ma…
    Infatti, come fa sapere tramite Twitter il governatore del Piemonte Alberto Cirio, Il Ministro dell’Ambiente ha accolto la richiesta di proroga avanzata nei giorni scorsi da Lombardia, Piemonte, Emilia Romagna e Veneto.

    Stop #Euro4 #Diesel: ok dal Governo alla deroga per la circolazione. Nei giorni scorsi avevamo scritto con Lombardia, Emilia-Romagna e Veneto per chiedere una sospensione del blocco per l’emergenza sanitaria. Stasera il ministro dell’Ambiente ha accolto la nostra richiesta. pic.twitter.com/oHgOxjuMeg
    — Alberto Cirio (@Alberto_Cirio) January 7, 2021

    “Si tratta di una decisione di buonsenso – ha dichiarato lo stesso Cirio tramite i suoi canali ufficiali – anche alla luce della riapertura delle scuole e della necessità di spostamento in sicurezza. Da parte nostra non diminuisce l’impegno per combattere lo smog.”
    Ovviamente, la proroga allo stop dei veicoli Euro4 Diesel sarà solamente una misura momentanea. Infatti, commenta ancora Cirio: “A breve ci sarà un incontro per definire il piano straordinario per la riduzione delle emissioni.”
    Incentivi e promozioni a gennaio: tutti gli sconti sotto i 20.000 euro marchio per marchio LEGGI TUTTO

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    Moto Guzzi, tempo di festeggiamenti: a marzo il centenario

    Moto Guzzi da Mandello del Lario compie cento anni: era il 15 marzo 1921 quando Carlo Guzzi e Giorgio Parodi davano il via a una storia di successi nel campo dei motori. Si avvicinano i festeggiamenti che saranno proprio nella città d’origine e saranno gestiti dall’amministrazione comunale.

    LE PAROLE DEL SINDACO
    Il centenario sarà festeggiato nel weekend del 13 e 14 marzo, Covid permettendo. Il sindaco Riccardo Fasoli annuncia: “I componenti del Comitato motoraduno internazionale Mandello del Lario – Città della Moto Guzzi che si sono occupati degli ultimi 4 raduni di cui fanno parte rappresentanti di amministrazione comunale, Moto Club Carlo Guzzi, associazione motociclistica I Laghee, Moto Club Moto Guzzi GP, Guppo amici Luzzeno, Pro Loco e concessionaria Agostini, stanno predisponendo, in collaborazione con i vertici di Piaggio, i festeggiamenti ufficiali che si terranno a settembre a Mandello del Lario”.
    MOTO CLUB GUZZI
    Parallelamente, gli alunni delle scuole locali e la cittadinanza in generale sono coinvolti in progetti che vedranno la luce in primavera fino all’estate e che sono promossi dagli assessori alla cultura, all’istruzione e al turismo; Moto Guzzi può contare sull’appoggio e la collaborazione dei vari Moto Club dedicati, per il coordinamento del lavoro e la disponibilità di pezzi da esposizione per mostre permanenti. Il sindaco tiene ancora i dettagli per sé, non svelando tutte le iniziative. La speranza è che la situazione sanitaria permetta dei festeggiamenti in sicurezza sì, ma godibili per un folto pubblico di appassionati e di conterranei del Marchio Guzzi.
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    Sabrina Salerno: “befana Anni 80” a bordo della Ferrari 208 GTS Turbo

    Una Befana speciale al volante di una vettura unica. L’Epifania ha scatenato Sabrina Salerno che ha ipnotizzato i suoi followers su Instagram con delle foto che la ritraggono al volante della Ferrari 208 GTS Turbo. Guai a chiamarli scatti vintage anche se era il 1986 quando la supercar di Maranello usciva dagli stabilimenti e Sabrina infiammava il palco del Festivalbar con “Sexy girl” e faceva impazzire tutta la folla con la sua “musica e il suo beat ipnotico”, mettendosi in testa la corona da regina indiscussa della dance.

    Guarda la gallery
    Sabrina Salerno, esplosione “rossa” in Ferrari 208 GTS Turbo

    Sabrina e la 208 GTS Turbo 
    Nel giorno dell’Epifania infatti l’icona sexy ha postato alcuni scatti sul proprio profilo Instagram al volante proprio della leggenda a quattro ruote di Maranello. Un tuffo vintage che in realtà fa sfigurare non solo i bolidi appena usciti dagli stabilimenti Ferrari, ma soprattutto le giovani showgirl che fanno a gara di immagini provocanti sui social. Da un lato c’è Sabrina che a quasi 53 anni, li compirà il prossimo marzo, gioca a fare la “vecchia Befana”; dall’altro lato c’è una supercar che 34 anni fa, insieme alla GTB Turbo, sanciva il debutto delle sportive di Maranello nel mondo dei motori turbocompressi.
    “My baby. Epifania in perfect 80’s style.. And 208 Gts turbo…”, ovvero “La mia bambina. Epifania in perfetto stile anni 80 con la 208 GTS Turbo”, scrive su Instagram la cantante genovese. E dalle foto che ha postato si vede quanto Sabrina si sia divertita a posare con la sua Rossa da 220 cavalli che monta un V8 da 2,0 litri e che sfreccia fino a circa 242 km/h.
    Prodotta dal 1980 al 1986 in sei versioni, GTB carburatori, GTS carburatori, GTB iniezione, GTS iniezione, GTB Turbo e GTS Turbo, la Ferrari 208 è una supercar esclusiva, sia per la storia della sua nomenclatura e sia per quanto riguarda la sua motorizzazione. Caratteristiche che tutt’ora la rendono preziosa e accesibile solo a pochi visto il prezzo di vendita, chiaramente usata, che parte da 70mila euro visto che al Mondo ne esistono solo 250 esemplari. LEGGI TUTTO