Formula 1

SILVERSTONE – “Sarà strano sentirlo dire ma io fino alla fine ero molto tranquillo. Dal muretto mi hanno dato l’informazione che il vantaggio su Verstappen si stava riducendo rapidamente ma sono rimasto concentrato perché’ la macchina curvava molto bene”. Sono le parole di un emozionato e felice Lewis Hamilton alla fine di una gara pazzesca nel Gran Premio di Gran Bretagna dove il britannico della Mercedes è riuscito a trionfare nonostante la foratura di una delle sue gomme. Il numero 44 della Freccia d’Argento ha centrato la terza vittoria stagionale del Mondiale 2020.
Dato tutto fino al termine
Il pilota britannico ha raccontato le emozioni della gara di Silverstone: “Alla curva 15 ho cominciato a faticare di più ma ho cercato di spingere al massimo. A un certo punto la macchina si stava fermando, ho avuto tantissimo sottosterzo e in quel momento quasi mi si è fermato il cuore. Ma ho dato tutto e non ho mai provato niente di tutto questo in un finale di gara”.
Hamilton ha poi concluso parlando delle gomme e del compagno di squadra: “Bottas ha spinto al massimo ma dopo la sua foratura io ho dato uno sguardo alle mie gomme e tutto sembrava in ordine. Poi ho alzato il piede, la gomma si è piegata e ho cercato di guidare in modo tale che nulla si distruggesse ulteriormente. Non so come sono arrivato alla fine ma devo ringraziare il team per tutto il lavoro”. LEGGI TUTTO

SILVERSTONE – “Sarà strano sentirlo dire ma io fino alla fine ero molto tranquillo. Dal muretto mi hanno dato l’informazione che il vantaggio su Verstappen si stava riducendo rapidamente ma sono rimasto concentrato perché’ la macchina curvava molto bene”. Lewis Hamilton non perde la sua sicurezza nemmeno al termine di un finale di gara pazzesco nel Gran Premio di Gran Bretagna dove il pilota della Mercedes è riuscito a trionfare nonostante la foratura di una delle sue gomme. Il sei volte campione del mondo ha centrato la terza vittoria stagionale del Mondiale 2020.
Grazie a tutta la Mercedes
Il pilota britannico ha raccontato le emozioni della gara di Silverstone: “Alla curva 15 ho cominciato a faticare di più ma ho cercato di spingere al massimo. A un certo punto la macchina si stava fermando, ho avuto tantissimo sottosterzo e in quel momento quasi mi si è fermato il cuore. Ma ho dato tutto e non ho mai provato niente di tutto questo in un finale di gara”.
Hamilton ha poi concluso parlando delle gomme e del compagno di squadra: “Bottas ha spinto al massimo ma dopo la sua foratura io ho dato uno sguardo alle mie gomme e tutto sembrava in ordine. Poi ho alzato il piede, la gomma si è piegata e ho cercato di guidare in modo tale che nulla si distruggesse ulteriormente. Non so come sono arrivato alla fine ma devo ringraziare il team per tutto il lavoro”.
Hamilton show a Silverstone: vince anche su tre ruote! LEGGI TUTTO

SILVERSTONE – Tutto sembrava deciso e invece l’ultimo giro ha stravolto tutto o quasi. Un Gran Premio di Gran Bretagna che non ha lesinato sorprese, quarta tappa del Mondiale 2020 di Formula 1. Un monologo di Lewis Hamilton e la Mercedes per 51 giri e poi, all’ultima tornata succede di tutto. Il britannico vede scoppiare la sua gomma anteriore sinistra ma chiude la gara in testa centrando la vittoria numero 87 della sua carriera e la settima a Silverstone superando così il record di Alain Prost nei successi dei Gran Premi di casa. Ottima la gara di Leclerc con la Ferrari che chiude in terza posizione alle spalle del britannico e di Max Verstappen con la Red Bull.
Secondo podio stagionale per Leclerc
Insieme al fenomeno britannico salgono sul podio Max Verstappen sulla Red Bull e Leclerc con la Ferrari numero 16. La Rossa di Maranello ha prodotto una gara in chiaro scuro come tutto il weekend. Charles Leclerc, partito in quarta posizione, non è mai riuscito ad avvicinare i primi tre ma ha approfittato dello scoppio della gomma di Bottas per centrare un incredibile terzo posto. Ancora peggio Vettel che chiude un weekend difficilissimo: il tedesco ha sofferto molto quando ha girato con la gomma bianca agganciando la zona punti per un soffio e finendo decimo.
Crollo delle gomme hard
La partenza è regolare con Hamilton che scatta via e tutti gli altri a seguire con le macchine che sfilano. Ottimo l’avvio di Sainz, con la McLaren, e Ricciardo, su Renault, che recuperano due posizioni. Strategie diverse per le varie squadre: le Mercedes, Verstappen e Leclerc partono con le medie mentre le due McLaren, le Renault, Stroll e Vettel preferiscono le soft rosse.
La safety car entra due volte nei primi 13 giri: prima per il contatto di Magnussen con Albon e, successivamente, per il violento incidente di Kvyat con la AlphaTauri. Tutti i piloti ne approfittano per fare il pitstop montando la con gomma bianca tranne Grosjean con la Haas che rimane con la gialla. Il pilota francese rientra solo al giro 37 montando la gomma bianca.
Quando le posizioni di testa sembrano ormai congelate, in un giro e mezzo accade di tutto: Bottas vede scoppiare l’anteriore sinistra e rientra ai box; Verstappen non si fida e rientra anche lui ma Hamilton è vittima dello stesso problema del compagno di squadra. L’inglese però riesce a portare a casa la vittoria su tre ruote, con Verstappen secondo e Leclerc miracolosamente terzo e al secondo podio stagionale.
CLASSIFICA COSTRUTTORI
Diventano protagonisti nel finale di gara anche Alexander Albon, con la seconda Red Bull, che chiude ottavo ma facendo segnare il giro veloce, e Pierre Gasly al volante dell’AlphaTauri che centra uno straordinario settimo posto. Nella Top Ten anche Ricciardo e Ocon con la Renault, Norris con l’unica McLaren rimasta in pista e Stroll alla guida della Racing Point. LEGGI TUTTO

SILVERSTONE – Un Gran Premio di Gran Bretagna incredibile. Sembrava un monologo di Lewis Hamilton e la Mercedes la quarta prova del Mondiale 2020 e invece nell’ultimo giro succede di tutto. Il britannico vede scoppiare la sua gomma sinistra ma chiude la gara in testa centrando la vittoria numero 87 della sua carriera e la settima a Silverstone superando così il record di Alain Prost nei successi dei Gran Premi di casa. Ottima la gara di Leclerc con la Ferrari che chiude in terza posizione alle spalle del britannico e di Max Verstappen con la Red Bull.
Leclerc e Verstappen sul podio
Insieme al fenomeno britannico salgono sul podio Max Verstappen sulla Red Bull e Leclerc con la Ferrari numero 16. La Rossa di Maranello ha prodotto una gara in chiaro scuro come tutto il weekend. Charles Leclerc, partito in quarta posizione, non è mai riuscito ad avvicinare i primi tre ma ha approfittato dello scoppio della gomma di Bottas per centrare un incredibile terzo posto. Ancora peggio Vettel che chiude un weekend difficilissimo: il tedesco ha sofferto molto quando ha girato con la gomma bianca agganciando la zona punti per un soffio e finendo decimo.
Tante emozioni in un solo giro
La partenza è regolare con Hamilton che scatta via e tutti gli altri a seguire con le macchine che sfilano. Ottimo l’avvio di Sainz, con la McLaren, e Ricciardo, su Renault, che recuperano due posizioni. Strategie diverse per le varie squadre: le Mercedes, Verstappen e Leclerc partono con le medie mentre le due McLaren, le Renault, Stroll e Vettel preferiscono le soft rosse.
La safety car entra due volte nei primi 13 giri: prima per il contatto di Magnussen con Albon e, successivamente, per il violento incidente di Kvyat con la AlphaTauri. Tutti i piloti ne approfittano per fare il pitstop montando la con gomma bianca tranne Grosjean con la Haas che rimane con la gialla. Il pilota francese rientra solo al giro 37 montando la gomma bianca.
Quando le posizioni di testa sembrano ormai congelati, in un giro e mezzo accade di tutto: Bottas vede scoppiare l’anteriore sinistra e rientra ai box; Verstappen non si fida e rientra anche lui ma Hamilton è vittima dello stesso problema del compagno di squadra. L’inglese però riesce a portare a casa la vittoria su tre ruote, con Verstappen secondo e Leclerc miracolosamente terzo e al secondo podio stagionale.
CLASSIFICA COSTRUTTORI
Diventano protagonisti nel finale di gara anche Alexander Albon, con la seconda Red Bull, che chiude ottavo ma facendo segnare il giro veloce, e Pierre Gasly al volante dell’AlphaTauri che centra uno straordinario settimo posto. Nella Top Ten anche Ricciardo e Ocon con la Renault, Norris con l’unica McLaren rimasta in pista e Stroll alla guida della Racing Point.
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SILVERSTONE – Nico Hulkenberg era entusiasta di rientrare in Formula 1 e invece la sua gioia è durata un attimo. Il pilota tedesco, chiamato a sostituire Sergio Perez sulla Racing Point nelle due gare a Silverstone, non parteciperà al Gran Premio di Gran Bretagna  dopo che aveva terminato le qualifiche con il tredicesimo tempo e sarebbe partito dalla settima fila. Invece Hulkenberg ha avuto problemi con la sua power unit che lo hanno costretto al ritiro anticipato dalla gara. LEGGI TUTTO

SILVERSTONE – Nico Hulkenberg non parteciperà al Gran Premio di Gran Bretagna. Il pilota tedesco, chiamato a sostituire Sergio Perez sulla Racing Point nelle due gare a Silverstone, aveva chiuso le qualifiche con il tredicesimo tempo e sarebbe partito dalla settima fila. Invece Hulkenberg ha avuto problemi con la sua power unit che lo hanno costretto al ritiro anticipato dalla gara. LEGGI TUTTO

WOKING – “Alonso continuare a correre con noi per la Indy 500 nel 2021? Non so se sia possibile ma dal nostro punto di vista non ci sarebbero assolutamente problemi”. Sono queste le parole di Zak Brown, CEO della McLaren, per analizzare la possibilità che il pilota spagnolo, dopo il suo rientro in Formula 1 con la Renault il prossimo anno, possa ancora gareggiare sull’ovale americano nel 2021 con la vettura di Woking.
Nessun conflitto
Fernando Alonso, come riporta As.com, tra pochi giorni gareggerà nella 500 miglia di Indianapolis con la Arrow McLaren Schmidt Peterson dotata di un motore Chevrolet. La gara in programma domenica 23 agosto potrebbe essere l’ultima uscita del pilota di Oviedo con la McLaren anche se Brown non esclude nulla: “Dal nostro punto di vista, non c’è conflitto tra le categorie. E nell’Indy 500 è la vettura a qualificarsi, non il pilota. Se Fernando volesse correre la Indy 500 nel 2021, dopo che qualcuno ha qualificato la sua macchina, e il suo contratto glie lo permettesse noi non avremmo problemi”. LEGGI TUTTO

WOKING – “Alonso continuare a correre con noi per la Indy 500 nel 2021? Non so se sia possibile ma dal nostro punto di vista non ci sarebbero assolutamente problemi”. Zak Brown, CEO della McLaren, commenta così le voci che vorrebbero il pilota spagnolo, che farà il suo ritorno in Formula 1 con la Renault il prossimo anno, ancora in gara sull’ovale americano nel 2021 con la vettura di Woking.
Vedere i contratti
Fernando Alonso, come riporta As.com, tra pochi giorni gareggerà nella 500 miglia di Indianapolis con la Arrow McLaren Schmidt Peterson dotata di un motore Chevrolet. La gara in programma domenica 23 agosto potrebbe essere l’ultima uscita del pilota di Oviedo con la McLaren anche se Brown non esclude nulla: “Dal nostro punto di vista, non c’è conflitto tra le categorie. E nell’Indy 500 è la vettura a qualificarsi, non il pilota. Se Fernando volesse correre la Indy 500 nel 2021, dopo che qualcuno ha qualificato la sua macchina, e il suo contratto glie lo permettesse noi non avremmo problemi”. LEGGI TUTTO