Formula 1

SPA – Lewis Hamilton ha dominato e vinto il Gp del Belgio centrando la vittoria numero 89 in carriera, e rendendosi protagonista assoluto del weekend di Spa. Soltanto negli ultimi giri qualche problema per il pilota della Mercedes che girato più lentamente. Al traguardo Hamilton precede ancora una volta il compagno di squadra Valtteri Bottas e Max Verstappen. Ottimo quarto posto per Daniel Ricciardo, che negli ultimi giri ha provato a impensierire l’olandese della Red Bull. Una Ferrari mai così poco competitiva in gara piazza Sebastian Vettel 13/o al traguardo e Charles Leclerc 14/o. 

A Spa gara in salita per le Ferrari
Una gara partita in salita per le Rosse già dalle qualifiche, con l’eliminazione in Q2 e la partenza dalla settima fila. Al via Leclerc ha potuto subito recuperare posizioni approfittando anche dell’assenza griglia di Carlos Sainz, che nel corso del giro di schieramento ha sentito qualcosa rompersi all’interno della sua McLaren e si è dovuto ritirare prima di iniziare la gara, per un problema al motore. Davanti le Mercedes di Lewis Hamilton e Valterri Bottas hanno mantenuto le prime due posizioni precedendo Max Verstappen che ha tentato senza successo di beffare Bottas al via. Ottima gara e quarto posto per Daniel Ricciardo che ci ha provato fino alla fine, insidiando nel finale Verstappen, e ha realizzato la miglior gara della Renault in questa stagione grazie anche al quinto posto del compagno di squadra Ocon. A punti anche Albon sesto e Norris settimo, con Gasly a precedere le due Racing Point di Stroll e Perez. 
Giovinazzi-Russel, che botto!
Brividi e grosso spavento nel corso dell’undicesimo giro con Antonio Giovinazzi e George Russell protagonisti di un brutto incidente. Il pilota italiano dell’Alfa Romeo ha perso il controllo della propria monoposto e ha impattato contro le barriere, subito dietro sopraggiungeva il britannico della Williams che per evitare la gomma di Giovinazzi è finito sul muro opposto. Per fortuna i due piloti sono illesi, anche se la dinamica dell’incidente poteva portare a conseguenze ben più gravi. Tanti detriti in pista, inevitabile, dunque, la bandiera gialla e l’ingresso della safety car in pista.

Ferrari, mai così male
In regime di safety car quasi tutte le monoposto sono rientrate per la sosta ai box. Problemi di pressione idraulica fin dall’inizio per Charles Leclerc, evidenziati proprio al pit-stop. E non solo. Leclerc dopo una partenza lanciata per recuperare posizioni ha cominciato a perdere terreno rispetto agli avversari. Il monegasco, inoltre, è finito sotto investigazione per aver girato troppo lentamente nei passaggi pre-griglia. Duello concitato tra Vettel e Leclerc per la 12/a posizione che ha portato anche a un contatto tra le due Rosse al termine del rettilineo di Kemmel, per fortuna senza conseguenze per le monoposto. Le Ferrari chiudono con il peggior risultato a Spa: non era mai successo che le Rosse non arrivassero in Top 10 nel Gp del Belgio. L’ultimo Gp con entrambe le Ferrari fuori dai primi dieci era stato Abu Dhabi 2009, con Raikkonen 12/o e Fisichella 16/o, escludendo ovviamente ritiri e penalità. Per la Mercedes seconda doppietta stagionale e 55/a della storia, con Hamilton che si porta a 89, meno 2 vittorie dal record di Michael Schumacher. LEGGI TUTTO

SPA – Brutto incidente per Antonio Giovinazzi e George Russell nel corso dell’undicesimo giro del Gp del Belgio. I due piloti sono stati protagonisti di un terribile botto. Giovinazzi ha perso la sua Alfa Romeo girandosi, ha sbattuto contro le barriere e ha perso una gomma. Il britannico della Williams è andato a sua volta sul muro opposto, evitando, dunque, il peggio. Attimi di paura, ma i due piloti stanno bene e sono usciti sulle loro gambe dalle due vetture. Bandiera Gialla e safety car in pista per consentire la pulizia del tracciato dai detriti. In regime di bandiera gialla quasi tutti i piloti hanno effettuato una sosta ai box.

?? SAFETY CAR ??Giovinazzi comes off at Fagnes and Russell, taking avoiding action, gets taken off too. Both drivers are out of their cars.#BelgianGP #F1 pic.twitter.com/2ZdDT3E6Ha
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SPA – Tanta paura e, per fortuna, nessuna conseguenza per Antonio Giovinazzi e George Russell, a poco più di dieci giri dal via del Gp del Belgio. I due piloti sono stati protagonisti di un terribile botto. Giovinazzi ha perso la sua Alfa Romeo girandosi, ha sbattuto contro le barriere e ha perso una gomma. Il britannico della Williams è andato a sua volta sul muro opposto, evitando, dunque, il peggio. Attimi di paura, ma i due piloti stanno bene e sono usciti sulle loro gambe dalle due vetture. Bandiera Gialla e safety car in pista per consentire la pulizia del tracciato dai detriti. In regime di bandiera gialla quasi tutti i piloti hanno effettuato una sosta ai box.

?? SAFETY CAR ??Giovinazzi comes off at Fagnes and Russell, taking avoiding action, gets taken off too. Both drivers are out of their cars.#BelgianGP #F1 pic.twitter.com/2ZdDT3E6Ha
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SPA –  Carlos Sainz costretto a rinunciare al Gp del Belgio. Il pilota spagnolo della McLaren nel giro di formazione ha rilevato “strani” rumori e ha detto: “C’è fumo che fuoriesce dalla macchina”. Sainz è stato costretto al ritiro ancora prima del via, per un problema ad uno scarico della sua monoposto. Quello di Spa, per Sainz, sembra quasi un circuito “stregato”: quattro guasti in sei partecipazioni su questo tracciato per lo spagnolo.

Sainz is out of his car and WILL NOT start the race due to a reported exhaust failure#BelgianGP #F1 pic.twitter.com/aoUdt7cBmg
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SPA – Niente Gp del Belgio per Carlos Sainz. Il pilota spagnolo della McLaren nel giro di formazione ha rilevato “strani” rumori e ha segnalato: “C’è fumo che fuoriesce dalla macchina”.  Sainz è stato, dunque, costretto al ritiro ancora prima del via, per un problema ad uno scarico della sua monoposto. Quello di Spa, per Sainz, sembra quasi un circuito “stregato”: quattro guasti in sei partecipazioni su questo tracciato per lo spagnolo. 

Sainz is out of his car and WILL NOT start the race due to a reported exhaust failure#BelgianGP #F1 pic.twitter.com/aoUdt7cBmg
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SPA – “Finora è stato un weekend positivo per noi con il terzo posto così vicino a Bottas. Nel complesso posso essere soddisfatto, il giro è stato buono, mi è mancata un po’ di energia. Ho trovato il modo migliore per fare un giro veloce”. Lo ha detto Max Verstappen al termine delle qualifiche del Gran Premio del Belgio chiuse ieri dal pilota della Red Bull con il terzo tempo che vale la seconda fila in griglia di partenza. Nelle ultime cinque gare Verstappen è sempre salito sul podio, centrando anche la vittoria nel Gran Premio del 70/o Anniversario 2020 sul circuito di Silverstone. 

Distacco da Hamilton difficile da recuperare
“Se guardiamo alla differenza rispetto a Hamilton, non penso che potremo recuperare quel distacco neanche con la pioggia. Il meteo può essere un fattore – ha spiegato il pilota olandese – potrebbe rendere la gara più divertente e dare un po’ di confusione”. LEGGI TUTTO

SPA – “Mi dispiace per tutti i tifosi per questa mancanza di prestazioni. La Ferrari è un marchio iconico e dovrebbe correre in prima linea. Non va bene per la Formula 1, non va bene per la competizione al vertice”.  Lo ha detto Toto Wolff, team principal della Mercedes commentando le qualifiche del Gp del Belgio, con le Ferrari fuori dalla Q3 e Lewis Hamilton ancora una volta davanti a tutti. “Ma alla fine bisogna mettere in discussione le priorità che sono state fissate negli ultimi tempi e da dove viene la mancanza di prestazioni. Nel complesso, nessuno dei tifosi e del popolo Ferrari merita un risultato del genere”, ha aggiunto Wolff. In merito proprio alle priorità della scuderia di Maranello, Wolff ha chiarito: “E’ sbagliato dire le priorità della Ferrari perchè questo trascina la Ferrari e tutti alla Ferrari in questo. Forse sono le decisioni che sono state prese all’interno della squadra da alcuni membri della squadra”.

Wolff sulle gomme: “In futuro serve compromesso”
Il numero uno della Mercedes, poi, ha anche parlato della questione di Pirelli e della questione gomme. “Loro (Pirelli, ndr) devono far fronte al livello in cui stiamo sviluppando una vettura di F1 con sempre più carico aerodinamico e non possono davvero creare un nuovo prodotto ogni anno – ha spiegato Wolff – Vorrei in futuro un buon compromesso per avere la gomma giusta per le moderne vetture di Formula 1, che ridurrà notevolmente il carico aerodinamico, e penso che interromperemo queste discussioni che sono sulla pressione degli pneumatici con Pirelli. Spero che sarà un lavoro più facile per loro consegnare e fornire una gomma su cui tutti siano felici di correre”. In merito alla richiesta di Hamilton di aver un pneumatico con il grip di una mescola hypersoft e al contempo la possibilità di spingere per molti giri, infine, Wolff ha concluso: “Una gomma che ha ancora così tanto grip e dura per il cinquanta per cento della gara, sarebbe fantastico per i piloti. Non sono sicuro che fornirebbe un grande spettacolo”. LEGGI TUTTO

SPA – L’Alfa Romeo Racing punta a Mick Schumacher in vista di un suo possibile ingaggio per il Mondiale di F1 del prossimo anno. Lo ha detto, a margine delle prove del Gp del Belgio a Spa, il team principal Frederic Vasseur a Sky Deutschland. “Credo proprio che avrà un’opportunità di provare una nostra vettura di F1 prima della fine della stagione. Comunque vedremo, perché ora Mick sta lottando per il titolo della F2 e mancano ancora sei gare alla fine della stagione”, ha spiegato Vasseur parlando del figlio del 7 volte campione del mondo Michael.

F2, Schumacher terzo a Spa
Mick Schumacher fa parte dell’Academy della Ferrari che ha rapporti stretti con il team di F1 dell’Alfa Romeo. Nella gara di ieri di F2 sul circuito di Spa Schumi Jr, al termine di una Feature Race molto combattuta, ha conquistato il terzo posto finale, confermandosi sul podio nella stessa posizione nella quale aveva concluso la precedente tappa di Barcellona. Il pilota tedesco della Ferrari Driver Academy è, adesso, al quarto posto nella classifica di campionato. LEGGI TUTTO