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      F1, Alonso: “Alpine può vincere. Le critiche? Una benedizione”

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      ROMA – Fernando Alonso non è ancora riuscito a raccogliere punti in Formula 1 dopo il suo ritorno, ma è ottimista sul miglioramento di Alpine e sul suo adattamento alla monoposto del suo nuovo team. Il pilota spagnolo, intervistato da “SoyMotor”, ha elogiato la scuderia con cui, a 40 anni, è tornato a gareggiare nel Circus: “Se Alpine può vincere? Credo di sì. È una squadra che conosco bene. Sia a Enstone che a Viry lavorano con la speranza di ripetere i successi del passato e con il desiderio di affrontare questa nuova fase della Formula 1 che sta arrivando con i regolamenti del 2022 e con i motori del 2025. La Formula 1 ha cercato di cambiare se stessa per livellare la competizione e non avere i domini degli ultimi anni, prima con Red Bull e poi con Mercedes – ha aggiunto -. Penso che tutte le squadre, compresa l’Alpine, non vedono l’ora che arrivino queste nuove regole”.
      Sul processo di adattamento
      Alonso ha poi parlato del processo di adattamento alla macchina: “All’inizio avevo detto che mi ci sarebbero volute tre o quattro gare per ottenere il 100% dalla macchina. Alla fine me ne sono servite sei-sette, ma mi sto trovando bene con la macchina. Ci sono stati diversi fattori che hanno aiutato. Tra questi alcune modifiche che abbiamo dovuto apportare all’auto per adattarsi un po’ alla mia guida. È servito del tempo, e quando qualcuno ha detto ‘Fernando è vecchio, non è più lo stesso’ non ci ho pensato, sapevo che si trattava di un periodo di apprendimento.Mi aspettavo di imparare più velocemente, ad esempio a Monte Carlo è stato deludente il taglio in Q1. Sapevo che era una questione di tempo,le critiche non mi piacevano ma sono state una benedizione, perché hanno finito per rivalutare prestazioni buone ma non eccezionali, come il nono posto in Francia. Se prima ero finito, allora ogni buon risultato sarebbe stato visto come un grande traguardo” – ha concluso. LEGGI TUTTO

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      Alpine A110 Légend GT 2021, sportiva francese in edizione limitata

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      A tre anni dall’uscita della A110 Alpine mette mano alla sua sportiva e presenta la nuova A110 Légende GT 2021. Una vettura, naturale evoluzione del modello 2020, che porta su strada eleganza e dinamismo in soli 300 esemplari. Disponibile solo su ordinazione e destinata al mercato europeo, ecco come si presenta la limited edition.Guarda la galleryAlpine A110 Légend GT, versione 2021 in 300 esemplari
      Nuova ma sempre elegante
      La nuovissima vettura in edizione limitata del Marchio è stata creata cavalcando l’onda del successo riscosso dalla A110 Légend GT del 2020, ma rinnovata con nuove componenti interne, un nuovo design esterno e nuove caratteristiche tecniche capaci di elevare ancor di più il carattere sportivo dato dal suo motore.
      Ma andiamo per gradi. La nuova A110 Légend GT 2021 è innanzitutto disponibile in due colori, Mercury Silver e Abyss Blue, con entrambe le colorazioni dotate di cerchi Grand Prix da 18”, pinze freno color oro, scarico sportivo, luci a LED, sensori di parcheggio, sistema audio Focal e interni che vantano moltissimi elementi in fibra di carbonio ad abbracciare la tappezzeria in pelle marrone. Con gli interni, inoltre, arricchiti da una targhetta celebrativa posta sotto la consolle centrale a sottolineare l’esclusività del modello.
      Motore, cuore della sportività
      Se poi si scende ancora più a fondo, fino ad arrivare al cuore della A110 Lègend GT, la vettura offre agli appassionati qualcosa di ancora più accattivante. Insieme al design sportivo e all’elegante abitacolo, infatti, coesiste un motore turbo montato posteriormente da 1,8 litri in grado di erogare una potenza di 292 cv e una coppia massima di 320 Nm tra i 2.000 e i 6.400 giri/min.
      Anche se basato su quello della versione 2020, il nuovo propulsore è stato comunque rinnovato per essere montato sulla nuova Légend GT 2021. Ora più leggero e con una trasmissione a doppia frizione, infatti, è in grado di passare da 0 a 100 km/h in 4,4 secondi e di raggiungere picchi di velocità massima dichiarata di 250 km/h.
      Il suo costo
      Ovviamente, secondo Alpine, l’eleganza e la raffinatezza della nuova A110 Légend GT hanno un costo, come giusto che sia. Per potersi portare a casa una delle 300 unità prodotte della nuova sportiva del Marchio francese, infatti, servono 71.600 euro iva esclusa.
      Alpine A310, storia della granturismo sfortunata LEGGI TUTTO

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      F1, Brivio: “Grande responsabilità da Alpine”

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      ROMA – “Sono responsabile delle operazioni e delle attività in pista, quindi di tutto ciò che accade in pista. Ad Enstone e Viry-Chatillon ci sono più di 1000 persone che lavorano sul telaio, preparano l’auto, il propulsore e, in pista, il nostro lavoro durante i fine settimana di gara è quello di estrarre a pieno potenziale della vettura. È un’enorme responsabilità”. Queste le parole di Davide Brivio, nuovo racing director del team Alpine di Formula 1, ai microfoni della testata francese “Auto Hebdo”. Brivio, reduce dall’esperienza in MotoGp alla Suzuki, ha quindi deciso per un grande cambiamento nella sua carriera professionale.
      Sul passaggio in F1
      “In questo momento sarei tentato di dire che probabilmente è più difficile passare dalla MotoGP alla F1 -ha detto Brivio -. Questa è più complessa, con molte più persone. Tuttavia vedo anche molte somiglianze, perché il lavoro di squadra è lo stesso ed i piloti sono simili nel loro atteggiamento. D’altra parte, è molto più complesso in termini tecnici. Ci sono tanti parametri, problemi, questioni aerodinamiche che non hai su una moto. In sintesi, ci sono molte somiglianze tra questi due mondi, ma quello della F1 è più complicato”. LEGGI TUTTO