Motori

TORINO – Debutta la collaborazione tra Helbiz e ITA Airways, la nuova compagnia aerea italiana all’insegna della mobilità intermodale e della sostenibilità ambientale. Acquistando i biglietti aerei ITA Airways sarà possibile prenotare i mezzi Helbiz: i passeggeri avranno dunque la possibilità di muoversi nelle città in modo agile attraverso la micromobilità Per dare il via a questa nuova collaborazione e come messaggio di buon augurio, Helbiz e il Nasdaq hanno dato il benvenuto al primo volo della neonata compagnia di bandiera attraverso un messaggio dedicato sullo schermo del Nasdaq a Times Square: “Helbiz and Nasdaq welcome ITA Airways to New York”.
LA CUCINA A FIUMICINO – La collaborazione va anche oltre la mobilità. Helbiz ha puntato molto sul mondo del food, con la sua Helbiz Kitchen. Ebbene dopo Milano aprirà la sua seconda sede presso il quartier generale di ITA Airways a Roma Fiumicino, per mettere a disposizione di tutti i dipendenti un’esperienza culinaria 100% made in Italy. Tra le varie novità, ci sarà l’opportunità di ordinare direttamente dal cellulare, evitando code e tempi d’attesa. LEGGI TUTTO

La proposta elettrica Hyundai si arricchisce di un nuovo modello: dopo Ioniq 5 e berlina 6, la concept Seven verrà presentata al prossimo Salone di Los Angeles del 17 novembre. Da qui nascerà la Ioniq 7 il grande Suv elettrico che, una volta sul mercato, dovrà vedersela contro BMW iX e Tesla Model X.
Hyundai, le auto elettriche future saranno a marchio Ioniq
Sempre e-GMP alla base
Lo farà poggiando sulla moderna architettura modulare e-GMP, alla base di tutti i nuovi modelli Ioniq. Quindi, uno schema a 800 volt, possibilità di ricarica bidirezionale, ricarica a corrente continua da 350 kW di potenza, configurazione di powertrain a singolo o doppio motore elettrico.

Come un salotto
Se Ioniq 5 ha giocato con linee tutte spigoli e proporzioni tra il crossover e la berlina due volumi, Ioniq 7 (o meglio, Seven Concept) avrà un’identità propria e del tutto diversa. A definirla, saranno contenuti come le luci parametric pixel led, un frontale scritto da da due elementi luminosi, mentre all’interno saranno i materiali sostenibili e un ambiente stile “lounge” a definire il suv.Il concept che scopriremo a Los Angeles potrà considerarsi un passo sufficientemente vicino alla produzione, visto quanto accaduto nel percorso di evoluzione dal Concept 45 a Ioniq 5.
Ioniq 5, il cuore elettrico di Hyundai LEGGI TUTTO

ROMA – La sfortuna sembra aver un conto aperto con Marc Marquez. Il pilota spagnolo dopo un inizio stagione travagliato aveva trovato due vittorie negli ultimi GP di Austin e Misano, ma purtroppo come un fulmine a ciel sereno è arrivata martedì la notizia della sua assenza a Portimao a causa di una caduta ottenuta nel weekend mentre faceva enduro e il team manager Alberto Puig ha voluto spiegare in che condizioni fisiche del suo pilota.
“Solo un colpo in testa”
Obiettivo esserci nell’ultima gara a Valencia, ma solo lunedì verrà deciso la sua partecipazione. “Marc ha battuto la testa vicino le montagne di Cervera mentre stava facendo enduro. Il colpo è stato piccolo, ma quando è tornato a casa gli girava la testa come se fosse in uno stato confusionale, è stato visitato a Barcellona e non gli è stato riscontrato nessun problema al braccio o in altre parti del corpo. Lunedì avrà un altro controllo a Valencia e sapremo se potrà essere al via dell’ultima gara”.  Queste le parole di Puig ai microfoni Sky. LEGGI TUTTO

ROMA – Dopo gli ultimi due gran premi vinti ad Austin e Misano, Marc Marquez voleva chiudere al meglio una stagione travagliata ancora a causa dell’infortunio ottenuto la scorsa stagione. Purtroppo come un fulmine a ciel sereno è arrivata martedì la notizia della sua mancata partecipazione al GP di Portimao a causa di una caduta ottenuta nel weekend mentre faceva enduro e il team manager Alberto Puig ha voluto spiegare in che condizioni fisiche è il 93 Honda.
“Nessun problema al braccio”
“Marc ha battuto la testa vicino le montagne di Cervera mentre stava facendo enduro. Il colpo è stato piccolo, ma quando è tornato a casa gli girava la testa come se fosse in uno stato confusionale, – ha spiegato Puig ai microfoni Sky – è stato visitato a Barcellona e non gli è stato riscontrato nessun problema al braccio o in altre parti del corpo. Lunedì avrà un altro controllo a Valencia e sapremo se potrà essere al via dell’ultima gara”. Valencia che sarà teatro proprio dell’ultima gara stagionale a cui Marquez non vorrà mancare per chiudere al meglio un’altra stagione sfortunata. LEGGI TUTTO

La Fiat 500 è uno dei simboli della cultura motoristica italiana, ma anche della città di Torino, dove è stata fondata l’industria degli Agnelli. La 500 è una delle vetture più iconiche e rappresentative dell’Italia anche all’estero e non ci si può stupire se possa essere trasformata in un’opera d’arte, per di più come “veicolo” di un messaggio sociale importantissimo.
Scultura in marmo di Carrara
È proprio la 500 che l’artista Nazareno Biondo ha installato nelle acque del Po, proprio nel capoluogo piemontese, l’1 e 2 novembre. La sua opera, chiamata “Old Lady” è una scultura in marmo di Carrara e da ora al 21 novembre sarà esposta presso la mostra “Polvere d’artista” organizzata dall’associazione Barock. La Fiat, dopo essere stata “a mollo” nel Po è stata trasportata all’esposizione personale dello scultore, all’ex teatro Paesana di Torino – oggi Palazzo Saluzzo Paesana. La mostra è visitabile gratuitamente fino a domenica 21 novembre. 
Messaggio ambientale
Per realizzare la sua “Vecchia Signora” (traduzione in italiano del nome dell’opera, ogni riferimento alla Vecchia Signora del calcio italiano potrebbe non essere casuale) Biondo – 36 anni – ha lavorato per due anni su un blocco di marmo di 15 tonnellate. Una volta finita, è stata immersa nel Po per omaggiare la storia automobilistica di Torino, ma anche per far riflettere su tutto quello che buttiamo al fiume: il consumo estremo e facilone, la noncuranza, l’inquinamento ambientale. La Fiat 500 è stata ripescata dal letto acquoso, sarebbe bene ripescare tante altre cose.
Wanda Nara scatenata senza Icardi: festa di lusso tra champagne e Lamborghini LEGGI TUTTO

ROMA – Christian Horner ha parlato in vista della rivoluzione del regolamento in Formula 1, che avverrà nel 2022. Il team principal della Red Bull, ai microfoni di “Luxury London”, ha spiegato come sarà importante partire forte fin dai primi test stagionali, che permetteranno di trarre indicazioni dalle nuove monoposto e dal nuovo regolamento. “Sarà affascinante vedere i primi test in Spagna prima dell’inizio della stagione – ha detto -. Di solito qualcuno trova un’interpretazione diversa delle regole e ottiene un vantaggio, speri sempre che sia la tua squadra”.
Il commento di Horner
“Non fare affidamento sulle ali per la deportanza riduce l’effetto aria sporca, che attualmente impedisce ai piloti che seguono di avvicinarsi troppo all’auto davanti, rendere le vetture più facili da seguire agevolerà i sorpassi – ha aggiunto Horner, entrando più nei dettagli -. Si tratta di una filosofia totalmente diversa da quella che abbiamo ora. I vertici dello sport hanno strappato tutto quello che abbiamo fatto negli ultimi cinque anni, imponendo anche dei limiti di budget per aiutare i team più piccoli. È un foglio bianco per tutti. Alcuni faranno bene, altri no”. LEGGI TUTTO

ROMA – “Sarà affascinante vedere i primi test in Spagna prima dell’inizio della stagione. Di solito qualcuno trova un’interpretazione diversa delle regole e ottiene un vantaggio, speri sempre che sia la tua squadra”. Queste le parole di Christian Horner in vista della rivoluzione del regolamento in Formula 1, che avverrà nel 2022. Il team principal della Red Bull, ai microfoni di “Luxury London”, ha spiegato come sarà importante partire forte fin dai primi test stagionali, che permetteranno di trarre indicazioni dalle nuove monoposto e dal nuovo regolamento.
Le parole di Horner
“Non fare affidamento sulle ali per la deportanza riduce l’effetto aria sporca, che attualmente impedisce ai piloti che seguono di avvicinarsi troppo all’auto davanti, rendere le vetture più facili da seguire agevolerà i sorpassi – ha aggiunto Horner, entrando più nei dettagli -. Si tratta di una filosofia totalmente diversa da quella che abbiamo ora. I vertici dello sport hanno strappato tutto quello che abbiamo fatto negli ultimi cinque anni, imponendo anche dei limiti di budget per aiutare i team più piccoli. È un foglio bianco per tutti. Alcuni faranno bene, altri no”. LEGGI TUTTO

ROMA – Sembrava potesse essere l’Indycar il futuro prossimo di Nico Hulkenberg, dopo la prova a Barber in Alabama con la Dallara-Chevrolet preparata dal team Arrow-McLaren SP. Il pilota tedesco aveva commentato positivamente le sensazioni avute nel giorno del suo “esordio”, destando anche ottime impressioni agli addetti ai lavori. Invece quella che sempre un’ipotesi realistica per il 2022 è stata ufficialmente esclusa dal pilota tedesco.
Il messaggio su Twitter
Tramite un tweet ha spiegato il perchè del no all’opzione Indycar. “È stato emozionante provare una vettura Indycar due settimane fa e per quest’opportunità ringrazio il team Arrow-McLaren SP. Tuttavia per motivi personali ho deciso di non andare avanti su questa strada. Vi terrò informati sui miei piani futuri”, così ha deciso il classe 1987 alla ricerca di una nuova avventura dopo un anno “in panchina” come riserva dell’Aston Martin. LEGGI TUTTO