Motori

Tra le tante novità presentate e EICMA 2021 anche quelle di Honda Forza 125, il compatto e confortevole scooter giapponese prodotto presso la fabbrica Honda italiana di Atessa (CH) in Abruzzo che per il 2022 presenta ritocchi estetici e una migliorata aerodinamica. Un modello che fin dal suo debutto sul mercato, nel 2015, si è evoluto di anno in anno, continuando a coniugare temperamento sportivo e caratteristiche GT e cercando di rispondere alle esigenze sempre più numerose dei clienti, tanto da superare le 60mila unità vendute. 
Versatile e sicuro
Spinto dal potente motore monoalbero eSP a 4 valvole e raffreddamento a liquido, omologato Euro5, eroga 15 CV (11 kW) di potenza a 8.750 giri/min e una coppia massima di 12,2 Nm a 6.500 giri/min. Viaggia a 90 km/h ma può spingersi fino alla velocità massima di 108 km/h.
Da segnalare, l’introduzione nel modello 2021 del controllo di trazione HSTC (Honda Selectable Torque Control), dotazione supplementare per aumentare la sicurezza attiva in caso di pioggia o fondo sdrucciolevole che impedisce le pericolose perdite di aderenza della ruota posteriore. Quando l’HSTC interviene per ridurre attivamente lo slittamento, la spia “T” lampeggia sul cruscotto. Un buon alleato nel traffico cittadino, si rileverà anche un affidabile compagno nei viaggi più lunghi grazie alla protezione aerodinamica totale. Per aumentare il comfort del viaggio, abbiamo l’enorme vano sottosella, il portaoggetti anteriore con presa USB.
Due nuovi colori

Sul piano estetico e aerodinamico, gli aggiornamenti riguardano i fianchi anteriori della carenatura, gli specchietti retrovisori, i pannelli laterali del codone e il carter della trasmissione. Un insieme di interventi per un look più slanciato. Il parabrezza regolabile elettricamente, ridefinito nella forma, ha ora un’escursione extra di 40 mm per una protezione dal vento ottimale. Nessuna novità, invece, per quanto riguarda il telaio.
Cambio tra i colori. Per il 2022, Honda Forza 125 sarà disponibile sul mercato italiano nel Mat Blacky Gray Metallic e nel Pearl Falcon Gray.
EICMA 2021, Honda annuncia il ritorno della Hornet LEGGI TUTTO

ROMA – Mancano due gare al termine del Mondiale 2021 di Formula 1, e la lotta al titolo tra Max Verstappen e Lewis Hamilton è ancora aperta. Sono otto i punti che separano l’olandese, leader della classifica, e il rivale della Mercedes, che nelle ultime gare si è pericolosamente riavvicinato pilota della Red Bull, vincendo in Brasile e Qatar. Difficile che il Mondiale venga assegnato nel Gran Premio dell’Arabia Saudita, più probabile si decida tutto nel gran finale ad Abu Dhabi. Ci sono, però, alcune possibilità per Verstappen di chiudere il discorso e festeggiare già a Jeddah
Tutte le combinazioni
Verstappen quindi vince il Mondiale piloti in Arabia Saudita se:

Vince, fa il giro veloce e Hamilton non arriva più avanti del sesto posto
Vince e Hamilton non arriva più avanti del settimo posto
Arriva secondo, fa il giro veloce e Hamilton non arriva più avanti del decimo posto
Arriva secondo e Hamilton non va a punti LEGGI TUTTO

ROMA – Max Verstappen è in corsa per il titolo per la prima volta in carriera. L’olandese, autore di un testa a testa durato per tutta la stagione con Lewis Hamilton, ha ora l’occasione di laurearsi campione del mondo: per farlo dovrà conservare il vantaggio di 8 punti sull’inglese. “È un bel testa a testa, ma spero che in futuro ci saranno ancora più squadre a lottare per il titolo, perché sarebbe ancora più emozionante. Quest’anno o sei costantemente sotto pressione oppure sei tu quello che attacca. Penso che questo sia fantastico, perché è bello avere almeno due squadre che lottano per la vittoria. Sono gare in cui devi spingere sempre a tavoletta”, ha raccontato a RacingNews365.com in un’intervista.
L’olandese vuole una lotta con più team
L’olandese, focalizzato sulla lotta mondiale, ha anche il tempo per ritornare sul passato. “A volte ci sono state gare, soprattutto l’anno scorso, in cui mi ritrovavo in terza posizione e rimanevo solo. Sapevo di non avere molto né da guadagnare né da perdere, in quei casi la gara diventa un po’ noiosa”, ha proseguito. L’obiettivo, per Verstappen, rimane però sempre quello di laurearsi campione del mondo ripresentandosi in pista l’anno prossimo con il numero sul muso della sua Red Bull e cercando così di aprire un ciclo vincente. LEGGI TUTTO

ROMA – Alla fine la lotta tra Max Verstappen e Lewis Hamilton per il titolo 2021 di Formula 1 si è trascinata fino alle ultime due gare della stagione. Sono otto i punti che separano l’olandese, leader della classifica, e il rivale della Mercedes, che nelle ultime gare si è pericolosamente riavvicinato pilota della Red Bull, vincendo in Brasile e Qatar. Difficile che il Mondiale venga assegnato nel Gran Premio dell’Arabia Saudita, più probabile si decida tutto nel gran finale ad Abu Dhabi. Ci sono, però, alcune possibilità per Verstappen di chiudere il discorso e festeggiare già a Jeddah
Le combinazioni
Verstappen quindi vince il Mondiale piloti in Arabia Saudita se:

Vince, fa il giro veloce e Hamilton non arriva più avanti del sesto posto
Vince e Hamilton non arriva più avanti del settimo posto
Arriva secondo, fa il giro veloce e Hamilton non arriva più avanti del decimo posto
Arriva secondo e Hamilton non va a punti LEGGI TUTTO

Un automobilista di Trieste è finito bloccato con la propria Mercedes sulle rotaie del tram. I motivi? Ignoti. Si può solo ipotizzare che il conducente forse si stesse sentendo alla guida di un treno, o forse voleva rischiare la propria incolumità provando cosa si prova a guidare un’auto su delle rotaie. Comunque, per fortuna, non ci sono stati feriti.
Parma, pulmino sbanda e finisce contro un treno: muoiono due giovani disabili
Una “corsa” finita dopo venti mt
L’incidente ha visto protagonista una Classe A, precisamente una A170, color nero, che è finita bloccata sulle rotaie del tram di Opicina, una linea tranviaria della città triestina spesso e volentieri meta dei turisti ma da alcuni anni fuori servizio a causa dei lavori di riparazione in seguito a un incidente frontale fra due auto. Il conducente della Classe A ha imboccato i binari da via Romagna fermandosi dopo una ventina di metri.
Vigili del Fuoco in azione LEGGI TUTTO

ROMA – Max Verstappen si gioca il titolo per la prima volta in carriera. L’olandese, autore di un testa a testa durato tutto l’anno con Lewis Hamilton, ha adesso l’occasione di laurearsi campione del mondo: per farlo dovrà conservare il vantaggio di 8 punti sull’inglese. “È un bel testa a testa, ma spero che in futuro ci saranno ancora più squadre a lottare per il titolo, perché sarebbe ancora più emozionante. Quest’anno o sei costantemente sotto pressione oppure sei tu quello che attacca. Penso che questo sia fantastico, perché è bello avere almeno due squadre che lottano per la vittoria. Sono gare in cui devi spingere sempre a tavoletta”, ha spiegato in una intervista concessa a RacingNews365.com
L’olandese vuole più di un team in lotta
L’olandese, concentrato sulla lotta mondiale, trova il tempo anche per analizzare anche il passato. “A volte ci sono state gare, soprattutto l’anno scorso, in cui mi ritrovavo in terza posizione e rimanevo solo. Sapevo di non avere molto né da guadagnare né da perdere, in quei casi la gara diventa un po’ noiosa”, ha proseguito. Verstappen, però, ora guarda solo al presente con l’obiettivo sempre più concreto di centrare il suo primo titolo mondiale battendo Hamilton e privando il britannico della possibilità di diventare il più vincente di sempre nella storia della Formula 1. LEGGI TUTTO

ROMA – Fabio Quartararo, ospite alla fiera Eicma 2021 di Milano, ha parlato a poche settimane dalla conquista del titolo 2021 di MotoGp. Il pilota francese ha parlato delle sensazioni e dei cambiamenti di queste settiman: “Dopo Valencia ho realizzato quello che ho fatto ed è un sensazione decisamente bella – ha detto ai microfoni di Sky Sport -. Ma è già il momento di tornare al lavoro per porre le basi del prossimo anno. La vita un po’ è cambiata, lo ammetto, soprattutto in Francia, anche chi non aveva mai seguito le moto ha iniziato a farlo e in tanti ora m riconoscono”.
Su Bagnaia
“Bagnaia è forte e la Ducati è cresciuta molto, sarà interessante lottare con loro dall’inizio del Mondiale – ha aggiunto Quartararo, che ha poi commentato anche l’addio di Valentino Rossi -. Strano non rivederlo in pista, nell’ultima gara del 2021 è stato difficile per tutti. Mi aspettavo molto di più dai test di Jerez, ma l’aspetto positivo è in Yamaha sanno bene dove dobbiamo migliorare. Dobbiamo stare tranquilli” – ha concluso. LEGGI TUTTO

ROMA – “Dopo Valencia ho realizzato quello che ho fatto ed è un sensazione decisamente bella. Ma è già il momento di tornare al lavoro per porre le basi del prossimo anno. La vita un po’ è cambiata, lo ammetto, soprattutto in Francia, anche chi non aveva mai seguito le moto ha iniziato a farlo e in tanti ora m riconoscono”. Fabio Quartararo, ospite alla fiera Eicma 2021 di Milano, ha parlato a poche settimane dalla conquista del titolo 2021 di MotoGp. Il pilota francese, ai microfoni di Sky Sport, ha parlato delle sensazioni e dei cambiamenti di queste settimane.
Sull’addio di Rossi
“Bagnaia è forte e la Ducati è cresciuta molto, sarà interessante lottare con loro dall’inizio del Mondiale – ha aggiunto Quartararo, che ha poi commentato anche l’addio di Valentino Rossi -. Strano non rivederlo in pista, nell’ultima gara del 2021 è stato difficile per tutti. Mi aspettavo molto di più dai test di Jerez, ma l’aspetto positivo è in Yamaha sanno bene dove dobbiamo migliorare. Dobbiamo stare tranquilli” – ha concluso. LEGGI TUTTO