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      MotoGp, Guidotti: “Lo psicologo aiuta i piloti nei momenti difficili”

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      ROMA – Nella MotoGp moderna la preparazione del pilota è un aspetto sempre più rilevante in una scuderia per raggiungere il successo. Ed è importante non solo allenare il fisico, ma anche la mente, visto che tante volte sono proprio i nervi a tradire nel momento topico. Di questo ha parlato Francesco Guidotti, team manager KTM, sul proprio blog personale su cui ha scritto: “Il pilota deve capire ed essere consapevole che fino a pochi anni fa la condizione fisica era forse più importante del lato mentale. Il lato fisico è sempre più facile da accettare e capire, perché il pilota sente come reagisce il suo corpo e sa come e dove è più debole o più forte”.
      Questione di testa
      Maverick Vinales, Fabio Espargaro e Pol Espargaro sono solo alcuni dei piloti che da tempo usufruiscono di un supporto psicologico e per il francese è anche arrivato il titolo mondiale. Guidotti infatti scrive: “Da un punto di vista mentale invece è un po’ complicato andare fino in fondo. I piloti devono essere sicuri di sé, ma quanto? E come? Soprattutto nei momenti difficili può essere complicato accettare che qualcuno possa essere come te o più forte di te. Le circostanze in MotoGp ti portano ad essere il migliore e sentirti il migliore grazie a pochi millisecondi, ma poi puoi anche sentirti una schifezza a causa di pochi millisecondi. Devi sapere come gestire questi momenti”. LEGGI TUTTO

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      F1, Gp Spagna: nelle libere 2 comanda Leclerc, quarto Sainz

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      BARCELLONA – E’ di Charles Leclerc il miglior tempo nelle prove libere 2 del Gran Premio di Spagna, valevole per la sesta tappa del Mondiale 2022 di Formula 1. Il monegasco della Ferrari, sul circuito di Barcellona, firma il crono di 1:19.670 e precede le due Mercedes di George Russell e Lewis Hamilton, che mostrano grandi passi avanti ed effettuano un’ottima performance soprattutto nella simulazione del passo gara al termine delle FP2. Quarto tempo per l’altra Ferrari di Carlos Sainz, che precede la Red Bull di Max Verstappen.
      Gli altri tempi
      Ancora bene Fernando Alonso, che con la sua Alpine sul circuito di casa firma il sesto tempo. Segue l’altra Red Bull di Sergio Perez, che torna in pista dopo aver lasciato il posto a Vips nella prima sessione. Ottava la Aston Martin di Sebastian Vettel davanti alla Alpine di Esteban Ocon, mentre a chiudere la top ten c’è la Haas di Mick Schumacher. LEGGI TUTTO

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      F1: Leclerc davanti nelle libere 2 a Barcellona, quarto Sainz

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      BARCELLONA – Charles Leclerc è il più veloce nella seconda sessione di prove libere del Gran Premio di Spagna, sesto appuntamento stagionale di Formula 1. Il monegasco della Ferrari, sul circuito di Barcellona, firma il crono di 1:19.670 e precede le due Mercedes di George Russell e Lewis Hamilton, che mostrano grandi passi avanti ed effettuano un’ottima performance soprattutto nella simulazione del passo gara al termine delle FP2. Quarto tempo per l’altra Ferrari di Carlos Sainz, che precede la Red Bull di Max Verstappen.
      Gli altri piloti
      Ancora bene Fernando Alonso, che con la sua Alpine sul circuito di casa firma il sesto tempo. Segue l’altra Red Bull di Sergio Perez, che torna in pista dopo aver lasciato il posto a Vips nella prima sessione. Ottava la Aston Martin di Sebastian Vettel davanti alla Alpine di Esteban Ocon, mentre a chiudere la top ten c’è la Haas di Mick Schumacher. LEGGI TUTTO

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      MotoGp, Razali: “Priorità a Yamaha, ma il piano B è molto interessante”

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      ROMA – Nella MotoGp 2023 il team RNF di Razlan Razali potrebbe essere legato ancora alla Yamaha. La notizia a “Speedweek” la dà proprio il team manager della scuderia satellite che quest’anno in pista schiera Andrea Dovizioso e il rookie Darryn Binder, Razlan Razali. “Siamo una squadra nuova e com’è ovvio vogliamo continuare con Yamaha: non abbiamo mai avuto l’intenzione di cambiare costruttore dopo appena un anno. Dobbiamo aspettare la loro decisione fino al Mugello, quando sapremo se intendono o meno proseguire con noi. Io però devo guardarmi attorno alla ricerca di opzioni e di un piano B”, ha detto il manager.
      Il piano B di Razali
      Il piano B sarebbe, come affermano i media spagnoli da alcune settimane, lasciare la Yamaha e legarsi ad Aprilia che starebbe pensando a un team satellite in classe regina. Confessa infatti Razali: “Questo piano B è molto interessante e perciò non siamo preoccupati. Se la Yamaha ci farà un’offerta non del tutto soddisfacente, c’è un’altra opzione per noi. Giò sappiamo quale profilo di pilota ingaggiare per il prossimo anno, la c’è da attendere la Yamaha. Le uniche selle libere per i piloti MotoGp e Moto2 forse ce li abbiamo noi. Dunque possiamo anche aspettare”. LEGGI TUTTO

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      MotoGp, Razali: “Vogliamo rimanere con Yamaha, ma c'è il piano B”

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      ROMA – Il team RNF di Razlan Razali dotrebbe restare con la Yamaha per la prossima stagione di MotoGp. A rivelarlo a “Speedweek” è proprio il team manager della scuderia satellite che quest’anno in pista schiera Andrea Dovizioso e il rookie Darryn Binder, Razlan Razali. “Siamo una squadra nuova e com’è ovvio vogliamo continuare con Yamaha: non abbiamo mai avuto l’intenzione di cambiare costruttore dopo appena un anno. Dobbiamo aspettare la loro decisione fino al Mugello, quando sapremo se intendono o meno proseguire con noi. Io però devo guardarmi attorno alla ricerca di opzioni e di un piano B”, ha detto il malese.
      Le parole di Razali
      Il piano B sarebbe, come affermano da alcune settimane i media spagnoli, lasciare la Yamaha e legarsi ad Aprilia che starebbe pensando a un team satellite in classe regina. Confessa infatti Razali: “Questo piano B è molto interessante e perciò non siamo preoccupati. Se la Yamaha ci farà un’offerta non del tutto soddisfacente, c’è un’altra opzione per noi. Sappiamo quale tipo di pilota vogliamo per noi, ma anche qui dipenderà da cosa deciderà la Yamaha. Noi abbiamo forse le uniche selle libere per chi corre in MotoGp e per i ragazzi della Moto2. Possiamo concederci il lusso di aspettare”. LEGGI TUTTO

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      F1, Mercedes: Hamilton e Russell montano una nuova power unit per il Gp di Spagna

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      ROMA – Il Gran Premio di Spagna vede in griglia una Mercedes decisa a invertire la marcia. La FIA ha infatti reso noto che le W13 di Lewis Hamilton e George Russell, impegnati oggi in questa prima giornata di prove libere di Formula 1 sul circuito di Montmelò, a Barcellona, montano nuove componenti per tutti gli elementi che contribuiscono alla potenza sviluppata dalla vettura. Nel complesso, stiamo parlando di motore endotermico (ICE), turbo compressore (TC), motore elettrico collegato alla turbina e al compressore (MGU-H), motore elettrico cinetico collegato agli pneumatici (MGU-K) e sistema di scarico (EX).
      Il commento di Hamilton
      Entrambe le vetture Mercedes, scrive la Federazione, stanno utilizzando questo nuovo pacchetto propulsivo. Nella conferenza stampa a poche ore dalle FP1, Hamilton aveva parlato così: “Spero sempre in un buon weekend. Ho fiducia nel team e abbiamo portato piccoli sviluppi, sono fiero dei miei tecnici per il lavoro svolto. Sicuramente è un’ottima occasione per confrontare i dati di oggi con i test pre-season”. Le modifiche mostrate in pista sono però varie e investono sia la parte propulsiva che quella aerodinamica. Ora alla Mercedes non resta che sperare che queste novità siano sufficienti per svolgere un weekend all’altezza. LEGGI TUTTO

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      F1, a Barcellona primo cambio in Mercedes: nuova power unit per Hamilton e Russell

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      ROMA – La Mercedes si presenta al Gran Premio di Spagna con un nuovo pacchetto per quanto riguarda la power unit. È la FIA a rendere noto queste pesanti modifiche della casa di Brackley sulla W13 di Lewis Hamilton e George Russell, impegnati oggi in questa prima giornata di prove libere di Formula 1 sul circuito di Montmelò, a Barcellona. Le Frecce d’Argento montano infatti nuove componenti per tutti gli elementi che contribuiscono alla potenza sviluppata dalla vettura: motore endotermico (ICE), turbo compressore (TC), motore elettrico collegato alla turbina e al compressore (MGU-H), motore elettrico cinetico collegato agli pneumatici (MGU-K) e sistema di scarico (EX).
      Le parole di Hamilton
      Entrambe le vetture Mercedes, scrive la Federazione, stanno utilizzando questo nuovo pacchetto propulsivo. Nella conferenza stampa a poche ore dalle FP1, Hamilton aveva parlato così: “Spero sempre in un buon weekend. Ho fiducia nel team e abbiamo portato piccoli sviluppi, sono fiero dei miei tecnici per il lavoro svolto. Sicuramente è un’ottima occasione per confrontare i dati di oggi con i test pre-season”. Le modifiche mostrate in pista sono però varie e investono sia la parte propulsiva che quella aerodinamica. Ora alla Mercedes non resta che sperare che queste novità siano sufficienti per svolgere un weekend all’altezza. LEGGI TUTTO

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      F1, Gp Spagna: Leclerc davanti a Sainz, la Ferrari comanda le libere 1

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      BARCELLONA – E’ di Charles Leclerc il miglior tempo nelle prove libere 1 del Gran Premio di Spagna, valevole per la sesta tappa del Mondiale 2022 di Formula 1. Il monegasco, sul circuito di Barcellona, firma il crono di 1:19.828 e precede il compagno in Ferrari Carlos Sainz, a certificare l’ottimo inizio delle due Rosse nel weekend catalano. Terzo tempo per Max Verstappen, davanti alla Mercedes di George Russell, che così come Lewis Hamilton ha visto il primo cambio di power unit per la sua monoposto.
      Gli altri tempi
      Quinto tempo per Fernando Alonso, che con la sua Alpine comincia al meglio il Gran Premio di casa, mentre in sesta posizione c’è l’altra Mercedes di Lewis Hamilton. Segue la McLaren di Lando Norris in ottava posizione, davanti all’AlphaTauri di Pierre Gasly e al compagno di squadra Daniel Ricciardo. Chiude la top ten Yuki Tsunoda davanti alla Alpine di Esteban Ocon e all’Aston Martin di Lance Stroll. LEGGI TUTTO