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      Nasce Mbility, la App per disabilità permanenti o temporanee

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      TORINO – Nasce Mbility, un servizio che offre a coloro che hanno una disabilità permanente o temporanea la possibilità di prenotare una o più corse via App, nel pieno rispetto delle diverse esigenze e con tempi di attesa ridotti. Al momento della prenotazione chi deve spostarsi scopre subito qual è il costo e la durata prevista del viaggio, visualizzando le informazioni sullo smartphone. Come accade per altri servizi di questo tipo, il passeggero può valutare gli autisti. Inoltre, parenti e care giver possono monitorare il percorso per essere sicuri che tutto vada per il meglio. La startup è già attiva su Milano e Hinterland grazie al supporto del Comune di Milano (che ha premiato e finanziato l’iniziativa) e a una serie di collaborazioni con trasportatori locali.
      MILIONI – In Italia le persone con disabilità (ovvero che soffrono a causa di problemi di salute, di gravi limitazioni che impediscono loro di svolgere attività abituali) sono 3,1 milioni, pari al 5,2% dell’intera popolazione di cui 1,5 milioni anziani non autosufficienti, un numero, quest’ultimo, destinato a raddoppiare entro il 2030 (fonte Istat 2019). Inoltre, circa 800.000 persone ogni anno si infortunano con gravi conseguenze che limitano la mobilità temporaneamente o permanentemente. LEGGI TUTTO

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      MotoGp, Bagnaia: “Al Mugello siamo in una situazione migliore”

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      ROMA – Aleix Espargaro (Aprilia) e Pecco Bagnaia (Ducati) hanno dominato i tempi nelle FP2 del Gran Premio d’Italia. Il pilota italiano ai microfoni di “Sky Sport” ha detto: “Questa pista mi piace molto, mi viene bene ed è stato fatto un passo in avanti con la carena piccola. Manchiamo in top speed, ma non è un aspetto che fa la differenza in un tracciato così tecnico. Siamo in una situazione migliore che a Jerez o Le Mans, siamo in forma. L’anno scorso Quartararo ha vinto qui con una moto di 10km/h più lenta. Io scelgo la guidabilità. Per essere forte curva posso sacrificare il dritto e questo è un vantaggio. In scia abbiamo più cavalli, ma, fuori dalla scia, noi e la Yamaha abbiamo più o meno la stessa velocità di punta”.
      La rivincita di Espargaro
      A rivendicare questo venerdì c’è però Aleix Espargaro, forte di un rinnovo fino al 2024, nonostante i suoi 32 anni. Lo spagnolo di Granollers ci scherza su: “Sono vecchio ma veloce! Sono contento, perché prima qui si parlava solo di Ducati, ma ora ci siamo anche noi. Ci meritiamo un bel fine settimana qui al Mugello. Sono orgoglioso di quello che stiamo facendo, anche per il team satellite. Raul Fernandez sull’Aprilia RNF? Ha qualcosa di speciale e se l’Aprilia lo prende non può che far bene. Mi piacerebbe una scuderia B giovane, ma ci sono anche tanti piloti d’esperienza e ancora molto veloci”. LEGGI TUTTO

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      MotoGp, Bagnaia: “La velocità al Mugello non è tutto. Noi forti in scia”

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      ROMA – Si sono chiuse le prove libere 2 del Gran Premio d’Italia, ottava tappa della MotoGp. Aleix Espargaro (Aprilia) e Pecco Bagnaia (Ducati) sono stati la coppia di testa in cima alla tabella dei tempi. Il pilota italiano ai microfoni di “Sky Sport” ha detto: “Questa pista mi piace molto, mi viene bene ed è stato fatto un passo in avanti con la carena piccola. Manchiamo in top speed, ma non è un aspetto che fa la differenza in un tracciato così tecnico. Siamo in una situazione migliore che a Jerez o Le Mans, siamo in forma. L’anno scorso Quartararo ha vinto qui con una moto di 10km/h più lenta. Io scelgo la guidabilità. Per essere forte curva posso sacrificare il dritto e questo è un vantaggio. In scia abbiamo più cavalli, ma, fuori dalla scia, noi e la Yamaha abbiamo più o meno la stessa velocità di punta”.
      Le parole di Espargaro
      A rivendicare questo venerdì c’è però Aleix Espargaro, forte di un rinnovo fino al 2024 con Aprilia . Lo spagnolo di Granollers ci scherza su: “Sono vecchio ma veloce. Sono contento, perché prima qui si parlava solo di Ducati, ma ora ci siamo anche noi. Ci meritiamo un bel fine settimana qui al Mugello. Sono orgoglioso di quello che stiamo facendo, anche per il team satellite. Raul Fernandez sull’Aprilia RNF? Mi piace molto, ha qualcosa di speciale. Sarà un buon pilota e se lo prende l’Aprilia sarà positivo. Mi piacerebbe un team giovane, ma sarebbero anche utili anche piloti con esperienza che sono ancora veloci”. LEGGI TUTTO

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      Mercedes non produrrà più modelli con il cambio manuale, l'addio dal 2023

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      Dal 2023 Mercedes non produrrà più modelli con il cambio manueale per cedere il passo al cambio automatico che, tutte le auto, si troveranno ad avere. Come marchio è l’ultimo che dà lo “stop”, ma la scelta non stupisce, anzi.  La sorpresa, magari, potrebbe essere nel sapere di modelli della casa della Stella a tre punte, ancora oggi, dotati di un cambio manuale.
      Le auto manuali di Mercedes
      Sì, esistono e sono concentrati tra le proposte di segmento C. La famiglia Classe A, berlina, CLA e CLA Shooting Brake, insieme a Classe B. Già nella gamma GLA questa soluzione “old style” non è più contemplata. A dire il vero sono poche motorizzazioni d’accesso alla gamma che prevedono, su Classe A, B, CLA la disponibilità di un cambio manuale 6 marce. Quella che era una prospettiva illustrata dal Gruppo lo scorso anno, ha trovato l’ufficialità di una data, il 2023, con la conferma ad Automobilwoche di uno scenario legato al percorso di elettrificazione. È una razionalizzazione dell’offerta e riduzione di varianti modello, inoltre, funzionale a una produzione più snella. “Con l’incremento dell’elettrificazione vediamo la domanda dei clienti spostarsi verso componenti di mobilità elettrica, batterie e, in parte, sistemi di trazione elettrica. Mercedes gradualmente non offrirà più trasmissioni manuali”, la posizione confermata dalla casa.
      I vantaggi del cambio automatico
      Gradualmente è un orizzonte che va letto in corrispondenza del prossimo restyling in arrivo sulla gamma Classe A e derivate, oltre a Classe B. Sarà il passaggio con il quale la produzione verrà orientata esclusivamente su trasmissioni automatiche. Circa la validità tecnica dei moderni cambi automatici non si discute, tanto più trasmissioni come quella Mercedes; rappresentano vantaggi evidenti che sia in termini di velocità di cambiata come di efficienza da un maggior numero di rapporti e andature autostradali a bassi regimi motore, fino alle possibilità stesse legate agli Adas più avanzati – come i cruise control adattivi con stop&go -.Altra cosa è interrogarsi su gesti di sempre, l’utilizzo di frizione e cambio manuale, il piacere di un controllo totale della meccanica del veicolo. Sempre più (ahinoi) una pratica dei tempi che furono.
      Mercedes GLC, tecnologia e ibrido per la nuova versione 2023 LEGGI TUTTO

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      MotoGp, Aleix Espargaro il più veloce nelle libere 2 del Gp d'Italia: Bagnaia secondo

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      SCARPERIA – È Aleix Espargaro il pilota più veloce nella seconda sessione di prove libere del Gran Premio d’Italia, ottava tappa della MotoGp 2022. Il pilota spagnolo dell’Aprilia, sul circuito del Mugello, ferma il cronometro a 1:45.891, precedendo le Ducati di Pecco Bagnaia e di Jack Miller, rispettivamente in seconda e terza posizione. Quarto tempo per la Pramac di Zarco, caduto due volte in queste FP2, quinto Luca Marini sotto gli occhi di Valentino Rossi, davanti a Enea Bastianini, vincitore di tre gare su sette fin qui in stagione, finito sesto
      Gli altri tempi
      Da segnalare la settima piazza della KTM di Binder, con Marco Bezzecchi in ottava posizione. Chiudono la top ten il campione del mondo Fabio Quartararo e la Honda di Pol Espargaro. Solo dodicesimo Marc Marquez, mentre chiudono in fondo le Suzuki con Alex Rins (quattrodicesimo) e Joan Mir (diciottesimo). LEGGI TUTTO

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      MotoGp, Aleix Espargaro comanda le libere 2 del Gp d'Italia: secondo Bagnaia

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      SCARPERIA – È Aleix Espargaro a comandare la seconda sessione di prove libere al Gran Premio d’Italia, ottavo appuntamento stagionale della MotoGp. Il pilota spagnolo dell’Aprilia, sul circuito del Mugello, firma il crono di 1:45.891, precedendo le Ducati di Pecco Bagnaia e di Jack Miller, rispettivamente in seconda e terza posizione. Quarto tempo per la Pramac di Zarco, caduto due volte in queste FP2, quinto Luca Marini sotto gli occhi di Valentino Rossi, davanti a Enea Bastianini, vincitore di tre gare su sette fin qui in stagione, finito sesto
      Gli altri piloti
      Da segnalare la settima piazza della KTM di Brad Binder, con Marco Bezzecchi in ottava posizione. Chiudono la top ten il campione del mondo Fabio Quartararo e la Honda di Pol Espargaro. Solo dodicesimo Marc Marquez, mentre sono indietro le Suzuki di Alex Rins (quattrodicesimo) e di Joan Mir (diciottesimo). LEGGI TUTTO

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      F1, la Ferrari comincia bene a Monaco: Leclerc in testa nelle libere 1, terzo Sainz

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      MONTE CARLO – E’ di Charles Leclerc il miglior tempo nelle prove libere 1 al Gran Premio di Monaco, valevole per la settima tappa del Mondiale 2022 Formula 1. Il padrone di casa della Ferrari, sul circuito del Principato, firma il crono di 1:14.531 e precede la Red Bull di Sergio Perez e l’altra Rossa di Carlos Sainz, mentre al quarto posto c’è il campione del mondo in carica Max Verstappen. Segue la McLaren di Lando Norris, in quinta posizione davanti all’AlphaTauri di Pierre Gasly.
      Gli altri tempi
      Settimo tempo per l’altra McLaren di Daniel Ricciardo, che precede la Mercedes di George Russell e l’Aston Martin di Sebastian Vettel. Chiude la top ten Lewis Hamilton davanti a Yuki Tsunoda e Lance Stroll, rispettivamente undicesimo e dodicesimo. Fernando Alonso chiude invece con il tredicesimo crono. LEGGI TUTTO

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      F1, prove libere 1 Gp Monaco: parte bene la Ferrari. Leclerc in testa, Sainz terzo

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      MONTE CARLO – Charles Leclerc è il più veloce nella prima sessione di prove libere al Gran Premio di Monaco, settimo appuntamento stagionale della Formula 1. Il padrone di casa della Ferrari, sul circuito del Principato, firma il crono di 1:14.531 e precede la Red Bull di Sergio Perez e l’altra Rossa di Carlos Sainz, mentre al quarto posto c’è il campione del mondo in carica Max Verstappen. Segue la McLaren di Lando Norris, in quinta posizione davanti all’AlphaTauri di Pierre Gasly.
      Gli altri piloti
      Settimo tempo per l’altra McLaren di Daniel Ricciardo, che precede la Mercedes di George Russell e l’Aston Martin di Sebastian Vettel. Chiude la top ten Lewis Hamilton davanti a Yuki Tsunoda e Lance Stroll, rispettivamente undicesimo e dodicesimo. Fernando Alonso chiude invece con il tredicesimo crono. LEGGI TUTTO