Motori

ROMA – “Non so se siamo i dominatori, forse siamo i più costanti nelle ultime gare, è stata la chiave di questo finale di stagione”. Lo ha detto Davide Brivio, manager della Suzuki, dopo la doppietta a Valencia che ha avvicinato Mir alla conquista del titolo mondiale. “Le critiche ci hanno sempre accompagnato, quando prendemmo Rins perchè avevamo interrotto un contratto con Zarco, poi con Mir che era troppo giovane – ha spiegato Brivio a Radio 24 – In realtà lui è stata una bella scommessa, era la sua quarta stagione nel Mondiale”. LEGGI TUTTO

ROMA – Il Gran Premio del Vietnam rischia l’esclusione dal programma della prossima stagione di Formula 1. Oggi dovrebbe essere annunciato il calendario ufficiale del 2021.
Ipotesi quota 23
Il programma iniziale della prossima annata, che dovrebbe essere pubblicato in giornata, comprende 22 gare ma non si esclude la possibilità di salire a 23 qualora si trovasse un sostituto della corsa asiatica. Il primo Gran Premio del Vietnam si sarebbe dovuto disputare in questa stagione, sul circuito cittadino di Hanoi, prima della cancellazione a causa della pandemia di Coronavirus che ha stravolto il Mondiale.
La gara, prevista così inizialmente per il 2021, dovrebbe invece essere cancellata definitivamente. Come riporta BBC Sport la decisione di eliminare il Vietnam dal programma sarebbe stata innescata dal recente arresto del presidente del Comitato popolare di Hanoi, Nguyen Duc Chung, figura chiave per la realizzazione dell’evento. LEGGI TUTTO

ROMA – Il Gran Premio del Vietnam dovrebbe essere eliminato dal Mondiale 2021 di Formula 1 quando sarà dato l’annuncio del calendario ufficiale della prossima stagione.
Oltre venti Gran Premi
Il programma iniziale della prossima annata, che dovrebbe essere pubblicato in giornata, comprende 22 gare ma non si esclude la possibilità di salire a 23 qualora si trovasse un sostituto della corsa asiatica. Il primo Gran Premio del Vietnam si sarebbe dovuto disputare in questa stagione, sul circuito cittadino di Hanoi, prima della cancellazione a causa della pandemia di Coronavirus che ha stravolto il Mondiale.
La gara, prevista così inizialmente per il 2021, dovrebbe invece essere cancellata definitivamente. Come riporta BBC Sport la decisione di eliminare il Vietnam dal programma sarebbe stata innescata dal recente arresto del presidente del Comitato popolare di Hanoi, Nguyen Duc Chung, figura chiave per la realizzazione dell’evento. LEGGI TUTTO

MARANELLO – “Quando sei responsabile di un team, la gara è importante, ma la gestione dell’intera squadra lo è ancora di più”. Sono questi i pensieri di Mattia Binotto, team principal della Ferrari, quando parla del futuro della scuderia di Maranello non escludendo la possibilità di non essere ai box in uno dei prossimi Gran Premi.
Giusto equilibrio
Il numero uno della Rossa pensa di restare in Italia per iniziare a programmare la prossima stagione dove si cercherà il riscatto alla peggior annata dell’era ibrida: “Bisogna sempre trovare un equilibrio tra i compiti in pista e in fabbrica” le parole di Binotto riportate dal sito ufficiale Formula1.com. “L’azienda è importante perché è dove stiamo sviluppando l’auto. Proprio per questo penso che non seguirò tutte le gare nell’ultima parte di stagione”. Il team principal potrebbe non essere presente già in Turchia domenica prossima. LEGGI TUTTO

MARANELLO – “Quando sei responsabile di un team, la gara è importante, ma la gestione dell’intera squadra lo è ancora di più”. Mattia Binotto, team principal della Ferrari, è lucido nell’analizzare il momento della scuderia di Maranello e anticipando il fatto che potrebbe non essere presente in uno dei prossimi Gran Premi.
Preparare il futuro
Il numero uno della Rossa pensa di restare in Italia per iniziare a programmare la prossima stagione dove si cercherà il riscatto alla peggior annata dell’era ibrida: “Bisogna sempre trovare un equilibrio tra i compiti in pista e in fabbrica” le parole di Binotto riportate dal sito ufficiale Formula1.com. “L’azienda è importante perché è dove stiamo sviluppando l’auto. Proprio per questo penso che non seguirò tutte le gare nell’ultima parte di stagione”. Il team principal potrebbe non essere presente già in Turchia domenica prossima. LEGGI TUTTO

Il 20enne britannico Lando Norris, pilota per la scuderia McLaren nel Campionato Mondiale di Formula Uno, già durante il lungo periodo del lockdown si era dimostrato particolarmente appassionato del mondo dell’intrattenimento digitale ed in particolare della creazione di contenuti su piattaforme come Twitch e YouTube.”Il lockdown e la pandemia hanno accelerato molto le cose perchè mi hanno permesso di dedicare molto più tempo allo streaming online e di gettarmi in questo mondo” ha dichiarato il pilota in seguito all’ufficializzazione della nascita del Team Quadrant, neonata realtà competitiva che rappresenta la sua prima avventura nel mondo dell’esport.
“Quadrant è qualcosa che volevo fare già da tempo” ha continuato Norris, “siamo partiti con cautela e con pochi membri, ma il sogno è quello di espanderci e diventare un team molto più importante e di competere in un’ampia varietà di titoli e competizioni, non solo quelle relative al motorsport”.Il primo obiettivo del Team Quadrant, dunque, è quello di costruire un’immagine positiva di sè e del suo creatore, Lando Norris, nel panorama globale degli esport: proprio per questo motivo a collaborare con il pilota della McLaren sarà il co-founder di Veloce Esports (società affermata nell’ambito anche grazie all’organizzazione del “NotTheGP”, la serie di GP virtuali di Formula 1 che durante il lockdown ha intrattenuto i fan di tutto il mondo), Jamie MacLaurin, il quale è sicuro che il progetto avrà successo poichè “il Lando che i fan vedono nel paddock e il Lando che vive fuori da esso è molto simile […] grazie alla sua passione per lo streaming online, i fan di Lando sono riusciti ad avvicinarglisi molto, fino ad entrare letteralmente in camera sua”. LEGGI TUTTO

Elon Musk riesce sempre a dimostrare che, in un modo o nell’altro, riuscirà a far parlare di sè con le sue particolari idee. Il capo di Tesla ha infatti prodotto la Tesla Tequila: esatto, si tratta della tequila firmata Tesla, contenuta in una bottiglia a forma di fulmine e dal costo proibitivo di 250 dollari a bottiglia. E il bello è che la bottiglia è già andata a ruba.

Tesla Tequila: la genesi
Parliamo di Elon Musk, e quindi la genesi del prodotto non può essere un fatto convenzionale. L’idea originaria nasce nell’aprile 2018, quando iniziarono a susseguirsi sul web alcune fake news su un fantomatico fallimento finanziario di Tesla. Musk rispose con ironia alla finta bancarotta, affermando di essere stato rinvenuto accasciato a fianco di una Tesla Model 3 circondato da bottiglie di una non meglio precisata “Teslaquila” e un cartello in mano con la scritta “Bancarotta”. Evidentemente, Musk deve aver pensato e ripensato a quell’episodio e a quella bizzarra bevanda, tanto che adesso quest’ultima è diventata realtà.
Tequila carissima: costa 250 dollari a bottiglia
La Tesla Tequila è stata realizzata in collaborazione con il marchio di alcolici Nosotros e il distributore Speakeasy, ed è disponibile solo negli Stati Uniti, in cui la vendita di alcol per posta è concessa dalla legge – presto inizieranno le prime consegne -. E il successo è stato enorme: in molti infatti hanno speso i 250 dollari necessari per acquistare la singola bottiglia.

Per tutti gli appassionati di tequila: la Tesla Tequila è una añejo 100% ottenuta da agave premium in piccoli lotti a base di agave di alta montagna e di pianura provenienti da fonti sostenibili. Ha la particolarità di essere invecchiata per 15 mesi in botti di rovere francese, contenendo anche sapori di frutta, vaniglia, cannella e pepe. Inoltre, la bottiglia è in vetro soffiato a mano.
Tesla Full Self Driving, il prezzo di vendita parte da 8.600 euro LEGGI TUTTO

Ford EcoSport Active, l’allestimento dedicato nella forma e nella sostanza, al fuoristrada leggero, è a listino a 24.000 euro: ma con la promozione in atto si parte da 18.000 euro.
Le prime immagini ufficiali del modello mostrano differenze con le altre versioni: dopo l’apprezzamento per Fiesta Active e Focus Active è toccato al piccolo “ruote alte” dell’Ovale Blu.

Motore benzina da 125 cavalli
EcoSport Active è disponibile solo col motore tre cilindri benzina EcoBoost nella versione da 125 cavalli e a trazione anteriore, abbinata al cambio manuale.
Le livree sono sei: è personalizzabile con gancio di traino, il pacchetto ADAS Driver Assistance,  l’X Pack con infotainment Sync 3, l’impianto audio B&O, il keyless, gli specchietti ripiegabili e pneumatici quattro stagioni.
EcoSport Active mostra i muscoli con i passaruota e i paraurti  “corazzati” dalla plastica grezza, il tetto nero, al pari della griglia, mentre i cerchi sono da 17 pollici. Gli interni offrono la pelle su volante, rivestimenti (mista al tessuto) e tappetini Active.
Ford EcoSport 4WD, il test di Auto LEGGI TUTTO