Motori

Presto in arrivo sul mercato europeo, la nuova Lexus UX Sport – dal design spigoloso e aggressivo – sarà presto disponibile con un motore interamente full hybrid da 184 cv. Il crossover della Casa giapponese si annuncia con una dotazione Premium Hybrid Electric di ultima generazione, che viene abbinata a una nuova motorizzazione completamente in grado di garantire le emissioni e i consumi più bassi della sua categoria 

Trattamento nero anche sui portalampade dei fari bi-led, di serie (UX offre anche la specifica tri-led di tipo adattivo) come i rivestimenti interni ecologici. Il Black Tahara può personalizzarsi con cuciture a contrasto, blu o grigie, e dalla lavorazione monitorata dai maestri Takumi, Lexus assicura pari morbidezza e durata di un rivestimento in pelle.
Sfoglia il listino delle auto nuove di Auto.it: tutti i modelli sul mercato
L’allestimento Lexus UX Sport riprende quanto offerto con i più grandi NX e RX, su un crossover che in Europa, dal lancio, ha registrato 35 mila esemplari venduti. Di serie, ovviamente, UX Sport avrà anche gli Adas del Lexus Safety System+, integrabili con il monitoraggio dell’angolo cieco e l’anticollisione in retromarcia Rear Cross Traffic Alert. LEGGI TUTTO

il rinnovamento generazionale della Fabia parte dalla nuova Skoda Fabia Combi, in arrivo il prossimo 2021. Il restyling proposto dalla Casa ceca beneficerà di enormi cambiamenti soprattutto sotto l’aspetto delle dimensioni, che garantiranno una migliore abitabilità interna e un maggiore spazio per tutta la famiglia.

Cerchi un’auto usata? Sfoglia il listino di Auto
Inoltre, il nuovo progetto sarà completamente basato sulla nuova architettura MQB A0, la stessa disponibile su Polo e Ibiza. Per quanto concerne il design, però, ancora nessuna rivelazione ufficiale. Su strada, infatti, gli avvistamenti hanno interessato al momento solo muletti di Polo sui quali Skoda sta conducendo lo sviluppo del progetto nuova Fabia.
Fabia, soluzione ideale
Prevedibile indicare la via seguita dalla compatta Scala, stilemi di Octavia, con linee spigolose e movimentate. Da applicare a una carrozzeria station wagon confermata direttamente dall’a.d. Thomas Schaefer su Linkedin: “Devo ammettere di essere un grandissimo fan della nostra Fabia. Per oltre 20 anni, 3 generazioni e 4,5 milioni di esemplari venduti, questo modello ha rappresentato una grande soluzione nel rapporto prezzo-valore, come nessun’altra e attira un’ampia varietà di clienti.
Sfoglia il listino Skoda di Auto.it: tutti i modelli sul mercato
È il nostro secondo modello più venduto dopo la Octavia. Dal mio punto di vista, questa storia unica di successo è la perfetta rampa di lancio della nuova generazione che presenteremo il prossimo anno. Davvero non vedo l’ora arrivi la nuova Fabia, non ultimo perché ancora una volta avremo una versione Combi che verrà lanciata successivamente. Per noi è molto importante poiché sottolinea il nostro impegno nell’offrire una mobilità pratica, accessibile nei segmenti entry-level”. LEGGI TUTTO

Arriverà sul mercato durante il primo trimestre del nuovo anno e porterà con sé una ventata di grande sportività. La nuova Fiat Tipo City Sport, infatti, seguirà le orme della sorella più piccola – la Panda Sport -, e lo farà soprattutto grazie ai nuovi allestimenti disegnati e pensati per riuscire ad attirare un pubblico più giovane e dinamico 

Guarda la gallery
Nuova Fiat Tipo e Tipo Cross: nuovi motori, design e tanta tecnologia FOTO

Nuova Fiat Tipo e Tipo Cross: il restyling col vecchio logo Fiat anni 60′
Andrà su strada con un design ritoccato nei punti giusti a tal proposito. Si parte dai cerchi in lega da 18 pollici, diamantati, certo il dettaglio dal maggior effetto scenico, su una carrozzeria 5 porte con la colorazione Grey Metropoli specifica dell’allestimento, come lo sono i particolari in nero lucido: dalle calotte degli specchietti alle cornici intorno ai fendinebbia, fino alle maniglie delle portiere.

Infotainment di ultima generazione
Di serie la dotazione si annuncia ricca, tra fari full led anteriori e posteriori, automatismo di conversione abbaglianti/anabbaglianti, accesso a bordo senza necessità id utilizzare la chiave, strumentazione digitale configurabile con schermo da 7 pollici, infotainment Uconnect.
Il tratto stilistico si sposa con motorizzazioni turbo benzina 1.0 tre cilindri, 100 cavalli e 190 Nm di coppia dalle prestazioni bilanciate, con gli 11”8 dichiarati sullo zero-cento e 192 orari di velocità massima. Numeri non da urlo ma equilibrati con emissioni di Co2 e consumi contenuti: 5,7 lt/100 km il dato dichiarato nel ciclo combinato, per 132 g/km di Co2 emessa.

L’alternativa è in un diesel 1.6 litri da 130 cavalli e cambio 6 marce, per vocazione stradista anche da lunghe distanze, sulle quali offre prestazioni velocistiche superiori: 9”8 in accelerazione e 208 km/h di velocità massima a fronte di consumi dichiarati in 4,7 lt/100 km per emissioni di Co2 nell’ordine dei 123 g/km.
Sfoglia il listino Fiat di Auto.it: tutti i modelli sul mercato
Gamma Fiat Tipo che oltre a nuovi allestimenti va su strada con l’infotainment connesso di ultima generazione Uconnect 5 quale specifica top di gamma – con Apple CarPlay e Android Auto wireless –, su touchscreen da 10,25 pollici e un pacchetto di Adas che comprende il cruise control adattivo, il Blind Spot monitor e la frenata automatica d’emergenza. LEGGI TUTTO

ROMA – “La mia stagione? Abbiamo avuto difficoltà al motore e al resto ma ci siamo concentrati sul nostro lavoro, il nostro obiettivo è portare una macchina più continua all’anno prossimo. Io sono cresciuto tanto con un riferimento come Kimi accanto, siamo stati simili anche come risultati, speriamo di poter portare a casa risultati più importanti. La macchina è molto importante, speriamo di poterci togliere qualche soddisfazione”. Così Antonio Giovinazzi, pilota dell’Alfa Romeo in Formula 1, commenta la stagione che si concluderà tra due appuntamenti. “Quando mi ha portato in macchina Rikkonen? E’ stato un momento difficile (ride, ndr) diciamo così che per radio meglio non dire altro, Kimi coi giornalisti è Iceman ma fuori è molto simpatico – aggiunge in un’intervista durante il decennale di Radio Sportiva – ho un bel rapporto con lui che rimane uno dei forti della griglia, un campione del mondo, averlo vicino mi fa crescere”.

Il prossimo titolo mondiale
Su chi vincerà il prossimo titolo, Giovinazzi dice: “Piacerebbe a tutti vedere la Ferrari lottare per la vittoria, Hamilton ha dimostrato di essere una leggenda di questo sport ha battuto tutti i record sarà ancora lui l’uomo da battere speriamo in una Ferrari migliore e soprattuto una Alfa migliore”. “Il mio sogno? Come pilota il mio sogno era arrivare in F1, ma non ci si accontenta e ora il mio sogno è quello di vincere un Mondiale”, aggiunge.
L’incidente a Grosjean
Mentre sull’incidente occorso a Grosjean al via del Gran Premio del Bahrain: “E’ stato un momento difficile. Noi eravamo in macchina poi ci siamo fermati e abbiamo visto le immagini, quando ti devi rimettere il casco e ripartire non è facile ma la cosa più bella è stata vederlo uscire dalla macchina. Sappiamo che il nostro è uno sport pericoloso, quello che è successo fa capire quanto si è lavorato sulla sicurezza. L’halo all’inizio era brutto da vedere ma ha salvato la vita a Grosjean. Anche per me è stato importante quando saltò la gomma a Russell, bisogna ringraziare chi ha insisito per introdurlo”, ha concluso Giovinazzi. LEGGI TUTTO

ROMA – “La mia stagione? Abbiamo avuto difficoltà al motore e al resto ma ci siamo concentrati sul nostro lavoro, il nostro obiettivo è portare una macchina più continua all’anno prossimo. Io sono cresciuto tanto con un riferimento come Kimi accanto, siamo stati simili anche come risultati, speriamo di poter portare a casa risultati più importanti. La macchina è molto importante, speriamo di poterci togliere qualche soddisfazione”. Così Antonio Giovinazzi, pilota dell’Alfa Romeo in Formula 1, commenta la stagione che si concluderà tra due appuntamenti. “Quando mi ha portato in macchina Rikkonen? E’ stato un momento difficile (ride, ndr) diciamo così che per radio meglio non dire altro, Kimi coi giornalisti è Iceman ma fuori è molto simpatico – aggiunge in un’intervista durante il decennale di Radio Sportiva – ho un bel rapporto con lui che rimane uno dei forti della griglia, un campione del mondo, averlo vicino mi fa crescere”.

Il prossimo titolo mondiale
Su chi vincerà il prossimo titolo, Giovinazzi dice: “Piacerebbe a tutti vedere la Ferrari lottare per la vittoria, Hamilton ha dimostrato di essere una leggenda di questo sport ha battuto tutti i record sarà ancora lui l’uomo da battere speriamo in una Ferrari migliore e soprattuto una Alfa migliore”. “Il mio sogno? Come pilota il mio sogno era arrivare in F1, ma non ci si accontenta e ora il mio sogno è quello di vincere un Mondiale”, aggiunge.

Guarda la gallery
Grosjean salta fuori dalle fiamme dopo lo spaventoso incidente

L’incidente a Grosjean
Mentre sull’incidente occorso a Grosjean al via del Gran Premio del Bahrain: “E’ stato un momento difficile. Noi eravamo in macchina poi ci siamo fermati e abbiamo visto le immagini, quando ti devi rimettere il casco e ripartire non è facile ma la cosa più bella è stata vederlo uscire dalla macchina. Sappiamo che il nostro è uno sport pericoloso, quello che è successo fa capire quanto si è lavorato sulla sicurezza. L’halo all’inizio era brutto da vedere ma ha salvato la vita a Grosjean. Anche per me è stato importante quando saltò la gomma a Russell, bisogna ringraziare chi ha insisito per introdurlo”, ha concluso Giovinazzi. LEGGI TUTTO

ROMA – Dopo l’annuncio della Mercedes riguardo la positività al Covid-19, Lewis Hamilton manda un messaggio sui propri social sottolineando di essere in buona salute e raccomandando a tutti le massime precauzioni, anche se potrebbe non essere sufficiente. “Ciao ragazzi. Sono devastato dal fatto che non correrò questo fine settimana” scrive il sette volte campione del mondo di Formula 1. “Da quando abbiamo iniziato la stagione a giugno io e il mio team abbiamo preso tutte le precauzioni possibili per evitare di contrarre il virus. Sfortunatamente, anche se nella scorsa settimana ho avuto tre tamponi negativi, ieri mattina mi sono svegliato con leggeri sintomi e ho chiesto di sostenere un altro test che ha dato esito positivo” ha aggiunto il pilota britannico.

Amarezza Hamilton
“Mi sono immediatamente messo in isolamento per dieci giorni. Sono dispiaciuto per non poter correre questo fine settimana ma la mia priorità è seguire i protocolli e i consigli per proteggere gli altri. Sono davvero fortunato che mi sento bene e cercherò di fare il massimo per tornare in forma e in salute. Siate prudenti, non si è mai attenti abbastanza. Sono tempi difficili e di grande preoccupazione per tutti, dobbiamo essere sicuri di aver fatto tutto il possibile per proteggere noi stessi e gli altri” ha concluso Hamilton. LEGGI TUTTO

ROMA – Dopo l’annuncio della Mercedes riguardo la positività al Covid-19, Lewis Hamilton manda un messaggio sui propri social sottolineando di essere in buona salute e raccomandando a tutti le massime precauzioni, anche se potrebbe non essere sufficiente. “Ciao ragazzi. Sono devastato dal fatto che non correrò questo fine settimana” scrive il sette volte campione del mondo di Formula 1. “Da quando abbiamo iniziato la stagione a giugno io e il mio team abbiamo preso tutte le precauzioni possibili per evitare di contrarre il virus. Sfortunatamente, anche se nella scorsa settimana ho avuto tre tamponi negativi, ieri mattina mi sono svegliato con leggeri sintomi e ho chiesto di sostenere un altro test che ha dato esito positivo” ha aggiunto il pilota britannico.

Stato di salute e raccomandazioni
“Mi sono immediatamente messo in isolamento per dieci giorni. Sono dispiaciuto per non poter correre questo fine settimana ma la mia priorità è seguire i protocolli e i consigli per proteggere gli altri. Sono davvero fortunato che mi sento bene e cercherò di fare il massimo per tornare in forma e in salute. Siate prudenti, non si è mai attenti abbastanza. Sono tempi difficili e di grande preoccupazione per tutti, dobbiamo essere sicuri di aver fatto tutto il possibile per proteggere noi stessi e gli altri” ha concluso Hamilton. LEGGI TUTTO

Novità in casa Alfa Romeo per quanto riguarda Stelvio e Giulia: nuovo anno e nuova veste per il Suv e la berlina del Biscione, grazie all’allestimento Rosso Edizione che arriverà nel 2021 per aggiungersi al resto della gamma. I prezzi dei due modelli partono rispettivamente da 51.500 e 45.000 euro. Rimasta intatta la gamma di motori (tranne il 136 cv su Giulia), le potenze dei Diesel e dei benzina variano da 160 a 510 cavalli.

Gli allestimenti ora sono: Rosso Edizione, Business, Sprint, Executive, Ti, Veloce, Veloce Ti e Quadrifoglio.
Alfa Romeo Giulia DTM, idea rendering del Biscione da corsa
Giulia e Stelvio Rosso Edizione sono disponbili col motore 2.2 diesel da 160 cavalli. L’allestimento offre di serie: 
Interni. Nuovi Sedili in tessuto nero con cuciture rosse. Batticalcagno in alluminio. Cornici interne Nere.Volante in pelle con comandi multifunzione e tasto di avviamento integrato. Sedili anteriori con 6 regolazioni manuali. Quadro strumenti con display TFT a colori da 7 pollici.
Esterni. Cerchi in lega da 19″ Sport. Fari anteriori Bi-Xenon 35W con Adaptive Frontlight System (AFS). Doppio Terminale di scarico cromato. Lavafari. Fari posteriori LED. Pinze freno rosse di Brembo.
Tecnologia, sicurezza e comfort. Nuovo Alfa Connect 8.8’’ Multitouch (Radio, Mp3, Aux-in, Bluetooth). Sintonizzatore radio DAB Sensori di parcheggio posteriori. Portellone elettrico (su Stelvio). Alfa Connected Services. Hill Descent control. Accesione automatica degli anabbaglianti con sensore crepuscolare. Sensore pioggia. Climatizzatore automatico bizona Start & Stop. Alfa DNA Drive Mode System. Autonomous Emergency Brake (AEB) con riconoscimento pedoni. Lane Departure Warning (LDW). Forward Collision Warning (FCW). Integrated Brake System (IBS). Specchietti esterni ripiegabili elettricamente Integrazione Apple Car Play – Android Auto Sensori di parcheggio anteriori. Telecamera posteriore con griglie dinamiche.

Guarda la gallery
Alfa Romeo Stelvio MY2020, le immagini LEGGI TUTTO