“Mi servivano davvero questi punti, è stato un confronto serratissimo tra noi tre, me, Nick e Mitch.
Oggi mi serve vincere la gara, la macchina è competitiva e dobbiamo recuperare dopo l’errore di ieri”, dice a caldo Dennis.
Pole per la Andretti
Non è riuscito il bis a Mitch Evans, eliminato in semifinale da un giro velocissimo di Cassidy. Dennis, invece, ha superato Norman Nato, per una Nissan che si conferma veloce a Roma.
I 3 punti della pole avvicinano ulteriormente Dennis a Cassidy, mentre Evans resta a 151 punti. Saranno 24 giri di gara, quelli del secondo ePrix romano, intensissimi. Andretti dovrà dimostrare di aver risolto le difficoltà di gestione dell’energia viste in gara-1. Correre su una distanza inferiore 24 giri anziché i 27 giri sui quali si è, alla fine, sviluppata gara-1, sarà d’aiuto.
Il giro di qualifica di Dennis lo ha visto aumentare il vantaggio su Cassidy nel primo e secondo settore, i più rapidi, arrivando a superare i 3 decimi. Poi, il recupero del pilota di Envision, che chiude ad appena 71 millesimi.
Semifinale
Cassidy (Envision) 1’38″056 – Evans (Jaguar) 1’38″322
Nato (Nissan) 1’38″203 – Dennis (Andretti) 1’38″087
Quarti di finale
Cassidy (Envision) 1’37″536 – Ticktum (NIO) 1’38″720
Bird (Jaguar) 1’38″445 – Evans (Jaguar) 1’37″946
Dennis (Andretti) 1’38″179 – Guenther (Maserati) 1’38″655
Buemi (Envision) 1’51″464 – Nato (Nissan) 1’38″613
Griglia di partenza Top 8
Dennis (Andretti) 1’37″986
Cassidy (Envision) 1’38″057
Nato (Nissan) 1’38″203
Evans (Jaguar) 1’38″322
Bird (Jaguar) 1’38″445
Guenther (Maserati) 1’38″655
Ticktum (NIO) 1’38″720
Buemi (Envision) 1’51″464
La cronaca dei Gruppi
Dal primo Gruppo accedono alla fase a Duelli le due Jaguar, la Envision di Cassidy e, a sorpresa, la NIO di Ticktum. Bird gira in 1’38″434, miglior tempo della sessione. Macchina ricostruita nel corso della notte, la Jaguar del pilota inglese, protagonista in gara-1 di un incidente spettacolare. Come molte altre monoposto sono state oggetto di profondi interventi e operazioni di ricostruzione.
A monumental team effort #RomeEPrix pic.twitter.com/UYDw383nqG
— Envision Racing (@Envision_Racing) July 16, 2023
Restano fuori dalla top 4 la Porsche di Da Costa e le due DS di Vergne e Vandoorne. Nessun giro di qualifica per la Nissan di Fenestraz, buon protagonista in gara-1 per ampi tratti dell’ePrix: problemi alla batteria e la necessità di sostituirla hanno tenuto fuori il pilota francese.
Dal Gruppo B si segnala l’esclusione di Pascal Wehrlein, solo ottavo crono degli 11 piloti in azione e staccato di oltre 6 decimi dal riferimento 1’38″214 realizzato da Jake Dennis su Andretti. Dennis la cui prestazione resta sub judice – verrà esaminata dopo la qualifica -, insieme al giro di René Rast, per aver ostacolato un altro pilota nel corso del giro veloce.
Buemi, Nato e Guenther passano alla fase a Duelli, dalla quale sta fuori la seconda Maserati, quella di Mortara: quinto e autore di un tempo a 384 millesimi da Dennis.
Gruppo A
Bird (Jaguar) 1’38″434
Cassidy (Envision) +0″113
Ticktum (NIO) +0″263
Evans (Jaguar) +0″267
Da Costa (Porsche) +0″542
Vergne (DS) +0″694
Di Grassi (Mahindra) +0″884
Sette Camara (NIO) +0″931
Vandoorne (DS) +0″932
Frijns (ABT Cupra) +1″102
Fenestraz (Nissan) s.t.
Gruppo B
Dennis (Andretti) 1’38″214
Buemi (Envision) +0″257
Nato (Nissan) +0″324
Guenther (Maserati) +0″361
Mortara (Maserati) +0″384
Hughes (McLaren) +0″463
Rast (McLaren) +0″611
Wehrlein (Porsche) +0″628
Lotterer (Andretti) +0″718
Mueller (Abt Cupra) +0″911
Mehri (Mahindra) +2″075 LEGGI TUTTO
