Motori

Il nuovo Osservatorio Assicurativo per Auto e Moto presentato in queste ore da Segugio.it ha fornito una panoramica interessante per quel che riguarda i principali trend del mercato assicurativo italiano. Andiamo a scoprire insieme tutte le novità e gli aggiornamenti…

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OLTRE IL 50% LE MOTO IN CLASSE PRIMA
Come fanno sapere dalla nota compagnia di comparazione, per quanto concerne le assicurazioni moto si è registrato un calo del 26,1%. Una diminuzione, che secondo Seguigio.it è dovuta proprio all’applicazione dell’RC Familiare. Infatti, l’applicazione del cosiddetto Bonus Malus Familiare, la norma istituita lo scorso anno, ampliando la Legge Bersani – secondo le stime fatte dal noto sito – ha favorito un pesante “scivolamento” della classe dell’intero comparto delle due ruote.
Viene poi segnalato che il premio RC Moto lordo di dicembre 2020 è stato di 274,3 euro. Dunque, in netto calo rispetto al dato fatto registrare nello stesso periodo del 2019 ma che, diversamente dall’auto, è tornato a crescere nel corso della seconda ondata Covid.
Inoltre, come si evince dal nuovo Osservatorio, in classe prima sono state oltre il 50% le moto registrate nel corso dell’anno appena trascorso, contro un 22% circa del 2018, ma parallelamente – fanno sapere ancora da Segugio – la medesima classe è stata quella con la minor diminuzione di premio.
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I primi prototipi immortalati su strada con le fattezze del progetto Civic Type R avevano anticipato la nuova Honda Civic 11 hatchback 5 porte. Adesso, dalle presentazioni sui prototipi della compatta due volumi, gamma che verrà lanciata globalmente in primavera, arrivano le conferme dei contenuti che porterà su strada la variante sportiva.

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Il dato di maggior rilievo, riportato da Autocar, è il mantenimento di uno schema con motore turbo benzina e trazione anteriore, quindi senza alcun supporto elettrico.
Niente ibrido, sportività pura
I rumours di un possibile progetto nuova Civic Type R ibrido erano emersi incrociando le dichiarazioni della casa nipponica, di un’accelerazione sul taglio delle emissioni di Co2, che avrebbe portato dal 2022 a offrire modelli esclusivamente ibridi ed elettrici. Così, logico attendersi anche la Type R con uno schema ibrido. Invece, no.
Per un design del frontale che sarà comune tra 5 porte e 4 porte (in foto), quest’ultima già presentata nella versione Prototype in America, molto più sobrio, la nuova Civic andrà incontro a un incremento delle dimensioni del passo, un radicale miglioramento della componente infotainment, mentre la declinazione sportiva è attesa con un’evoluzione del motore 2 litri turbo benzina difficilmente con più potenza dei 320 cavalli espressi oggi.
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È un dato di assoluto riferimento sul mercato, perché potenza e coppia (400 Nm) sono scaricati sulle ruote anteriori, in una sorta di limite fisico della motricità di fatto raggiunto. Potrebbero arrivare interventi legati all’efficienza, migliorando le emissioni a potenza immutata – già di per sé una grandissima sfida, viste le “briglie” portate dai filtri del particolato –, interventi che scopriremo nel corso del 2021.
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Si annuncia leggera e aggressiva, con un nome quasi spagnoleggiante. Ma in realtà questa supercar è svizzera, e anche piena d’arte: la PS-01 di Picasso Automotive si svela oggi in alcuni teaser.

Linee disegnate da Roberto Curtò
Sviluppata a Lugano, la vettura si basa su una piattaforma leggera con sottotelaio posteriore in fibra di carbonio, come tutta la carrozzeria della Picasso, sviluppata ex novo da una startup del Ticino. Il peso complessivo è di soli 900 kg. A livello estetico, la PS-01 ostenta un grande alettone posteriore sempre in fibra di carbonio che completa le linee fluide e aggressive dell’auto, disegnate da Roberto Curtò. Due tubi di scappamento e sul tettuccio un bocchettone per aiutare il raffreddamento del motore, posto al centro dell’auto, completano la visione posteriore, mentre davanti spiccano spoiler, griglia e fari a LED.

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Il motore arriva dall’Italia
Sul motore ancora non si hanno dettagli, ma dalla Svizzera fanno sapere si tratti di un V6 biturbo ripreso da un’auto italiana – ancora segreto il nome – che scarica a terra di 600 Cv; altre garanzie tecniche riguardano la trasmissione Sadev, le sospensioni Ohlins e impianto frenante Carbo Brake. Da una delle foto della preparazione, possiamo intuire la seduta molto bassa e dei sedili sottili, ed è il massimo che riusciamo a scorgere oltre a quanto la casa volesse svelare.
Incertezza sull’uscita
Le immagini giunte per il momento non svelano le forme precise e la livrea della Picasso PS-01, come non è chiara la data di uscita della supercar. Le voci dell’ambiente sostengono che già alcuni ordini siano arrivati in Svizzera per prenotarla.
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Ecco l’elenco, Casa per Casa.
Alfa Romeo
Giulia in pronta consegna sconto da 50.500 a 40.500 euro (2.2 turbodiesel 190 CV Sprint). Anticipo zero, 31 rate da 914,50 euro.
Stelvio. sconto da 57.000 a 44.900 euro (2.2 turbodiesel 190 CV Sprint). Anticipo zero e zero rate per sei mesi (più polizza Furto-incendio inclusa nella rata) e 31 rate da 825 euro.
BMW
Serie 1. Da 195 euro al mese per 36 mesi, 45.000 come massimo di km e 9.980 euro alla stipula del contratto. O con leasing da 261 euro al mese
Serie 2 Gran Coupé. Da 260 euro al mese per 36 mesi, 45.000 come massimo di km e 10.510 euro alla stipula del contratto. O con leasing da 325 euro al mese.
Serie 2 Active Tourer. Da 300 euro al mese per 36 mesi, 45.000 come massimo di km e 6.430 euro alla stipula del contratto. O con leasing da 325 euro al mese.
Serie 3 berlina. Da 280 euro al mese per 36 mesi, 45.000 come massimo di km e 12.150 euro alla stipula del contratto. O con leasing da 422 euro al mese.
Serie 3 Touring. Da 280 euro al mese per 36 mesi, 45.000 come massimo di km e 12.150 euro alla stipula del contratto. O con leasing da 422 euro al mese.
X1.  Da 250 euro al mese per 36 mesi, 45.000 come massimo di km e 12.990 euro alla stipula del contratto. O con leasing da 319 euro al mese.
X2. Da 260 euro al mese per 36 mesi, 45.000 come massimo di km e 12.290 euro alla stipula del contratto. O con leasing da 314 euro al mese
X3. Da 320 euro al mese per 36 mesi, 45.000 come massimo di km e 9.960 euro euro alla stipula del contratto. O con leasing da 447 euro al mese 
Citroen
C4. Sconto da 24.400 a 20.150 euro con rottamazione di un’auto immatricolata prima del 1° gennaio 2011. O finanziamento con 3.400 euro di anticipo, 35 rate da 197 euro e 11.968 euro di valore futuro garantito/rata finale. Noleggio da 269 euro per 36 mesi e 45.000 km.
e-C4. Sconto da 36.150 a 25.650 euro con rottamazione di un’auto immatricolata prima del 1° gennaio 2011. O finanziamento con 4.300 euro di anticipo, 35 rate da 222 euro e 18.197 euro di valore futuro garantito/rata finale. Noleggio da 259 euro per 36 mesi e 45.000 km.
Citroen C5 Aircross Hybrid Plug-in. Sconto da 42.100 a 33.100 euro con rottamazione di un’auto immatricolata prima del 1° gennaio 2011. O finanziamento con 5.500 euro di anticipo, 35 rate da 300,88 euro e 122.691 euro di valore futuro garantito/rata finale. Noleggio da 299 euro per 36 mesi e 45.000 km.
DS
DS3 Crossback. Sconto a 20.500 con rottamazione e finanziamento con  5.000 euro di anticipo, 35 rate da 179 euro e 12.352 euro. Noleggio con anticipo da 4.559 euro, 35 canoni da 300 euro e 45.000 km in 3 anni.
DS3 Crossback E-Tense. Sconto da 39.650 a 33.900 euro con rottamazione e finanziamento com 7.460 euro di anticipo, 35 rate da 325,45 euro al mese e 18.042 euro di rata finale corrispondente al Valore futuro garantito. A noleggio “Free2Move Lease”: primo canone da 3.653 euro (IVA compresa) e 35 canoni da 310 euro e 45.000 km in 3 anni.
DS7 Crossback.  Promozione a 30.800 euro con rottamazione e finanziamento da da 299 euro al mese (BlueHDi 130 Business) con  6.900 euro di anticipo, 35 rate da 299,30 euro al mese e 17.956,47 euro di valore futuro garantito/rata finale. Noleggio a  35 canoni mensili da 400 euro.
DS7 Crossback E-Tense 4×4. Finanziamento a 35 rate mensili da 495 euro. Noleggio da 400 euro al mese.
Ford 
Kuga. Sconto da 26.800 a 21.500 euro (20.750 euro con finanziamento IdeaFord) con rottamazione di un’auto immatricolata prima del 1° gennaio 2011. Anticipo zero, 36 rate da 350 euro al mese.
Hyundai
Ioniq Hybrid. Con Hyundai i-Plus Gold e incentivi promozione a 22.900 euro (5.020 euro di anticipo) e rate da 279 euro al mese.
Ioniq Plug-in. Con Hyundai i-Plus Gold e incentivi promozione a 27.400 euro (7.020 euro di anticipo) e rate da 299 euro al mese.
Hyundai Kona Electric. A gennaio fino sconto da da 38.400 a 26.150 euro con rate da 299 euro al mese.
Tucson. Con Hyundai i-Plus Gold e incentivi promozione a 20.550 euro e rate da 389 euro al mese.
Santa Fe. Con Hyundai i-Plus Gold e e incentivi promozione da 43.700 euro e rate da 389 euro al mese. 
Santa Fe Hybrid. Con Hyundai i-Plus Gold e e incentivi promozione da 51.600 euro e rate da 349 euro al mese.
Jeep 
Compass. Sconto da 29.050 a 21.900 euro con rottamazione e finanziamento Jeep Excellence con 3.340 euro di anticipo 48 rate da 259 euro al mese e 12.249 euro di valore futuro garantito/rata finale. 
Compass 4xe Plug-in Hybrid. Sconto da 44.400 a 34.350 euro con rottamazione e finanziamento Jeep Excellence con 6.500 euro di anticipo 48 rate da 259 euro al mese e 12.249 euro di valore futuro garantito/rata finale. 
Wrangler. Promozione a 53.573,74 euro con Jeep Free, con 18.000 euro di anticipo per 25 mesi senza rate e 35.573,74 euro  valore futuro garantito/rata finale.
Mazda
Mazda3. Sconto da 24.700 a 21.200 euro con rottamazione, 5.470 euro di anticipo, 36 rate da 219 euro, 10.621 euro di valore futuro garantito/rata finale (15.000 km/anno).
CX-30. Fino 6.000 euro di sconto con rottamazione per la M Hybrid Skyactiv-X 180 CV, fino a 3.500 M Hybrid SkyActiv-G 122 CV e 150 CV e fino a 5.000 euro per SkyActiv-D 116 CV. 
CX-5. Promozione da 26.350 euro con permuta o rottamazione com 8.130 euro di anticipo, 36 rate da 269 euro e 11.646 euro di valore futuro garantito/rata finale (20.000 km/anno).
MX-30. Sconto da 34.900 a 24.434 euro con rottamazione finanziamento con 2.000 euro di anticipo, 36 rate da 299 euro e 14.309 euro di rata finale/valore futuro garantito.
Mazda6. Sconto da 36.850 a 30.1000 con rottamazione finanziamento a 36 rate da 288,23 euro, 11.750 euro di anticipo e 11.055 euro di valore futuro garantito/rata finale.
MX-5. Formula “Get&Drive” con 16.750 euro di anticipo, zero rate per due anni.
MINI
Cooper 3 porte Baker Street Edition. Finanziamento Mini Free: promozione 22.450 euro, 7.750 euro di anticipo, 36 rate da 146 euro, rata finale/valore futuro garantito di 11.524,28 euro.
Cooper 5 porte Baker Street Edition. Finanziamento Mini Free: promozione 22.450 euro, 8.200 euro di anticipo, 35 rate da 149 euro, rata finale/valore futuro garantito di 11.867,92 euro.
Cooper Clubman Mayfair Edition. Promozione col finanziamento: con 11.360 euro di anticipo, 35 rate da 245 euro, 15.543,40 euro di rata finale/valore futuro garantito.
Cooper Countryman Northwood Edition. Promozione col finanziamento: 8.440 euro di anticipo, 47 rate da 150 euro, 17.713,01 euro come rata finale/valore futuro garantito.
John Cooper Works. Leasing AdrenaLease con10.335 euro di anticipo, 47 rate da 300 euro, 12.618,58 euro di rata finale/valore futuro garantito.
Full Electric XL. Promozione con Mini Free a 31.650 euro (più IVA) invece che 41.650 euro, con 7.240 euro di anticipo, 11 rate da 180 euro al mese.
Nissan 
Qashqai. Sconto da 28.075 a 23.075 euro con rottamazione e finanziamento Intelligent Buy con anticipo zero, tasso zero, rate da 322 euro.
X-Trail. Sconto da 33.610 a 25.710 euro con rottamazione e finanziamento Intelligent Buy. Noleggio da 299 euro al mese con 5.470 euro di anticipo.
Leaf. Sconto da 35.300 a 22.800 euro con rottamazione e finanziamento Intelligent Buy. Noleggio da 269 euro al mese con 4.500 euro di anticipo.
Opel
Corsa-e. Fino a 13.000 euro di sconto: prezzo da 20.400 euro con finanziamento con 2.500 euro di anticipo, 35 rate da 189 euro e 16.083,74 euro di rata finale.
Astra Sports Tourer. Promozione da 20.600 euro con rottamazione con finanziamento con 7.000 euro di anticipo, 35 rate da 199 euro e 11.326,82 euro di rata finale).
Peugeot
e-208. Sconto da 34.650 euro a 22.250 euro con rottamazione e finanziamento con 3.646 euro di anticipo e 35 rate da 159 euro e rata finale/valore futuro garantito da 16.446 euro. Noleggio Free2Move Lease, da 309 euro al mese per 24 mesi e 30.000 km, o Free2Move Lease Flex & Free da 446 euro al mese con anticipo zero.
508. Sconto da 37.500 euro a 27.900 euro con rottamazione e finanziamento con anticipo di 4.800 euro, 35 rate da 279 euro e rata finale/valore futuro garantito da 18.287 euro. Noleggio da 375 euro al mese per 36 mesi e 45.000 km con Free2Move Lease
2008. Con Peugeot I-Move promozione da 20.450 euro con rottamazione  con 3.500 euro di anticipo, 35 rate da 189 euro e 14.197 euro di rata finale/valore futuro garantito. Noleggio Free2Move Lease da 269 euro per 36 mesi e 45.000 km.
e-2008. Sconto da 40.150 euro a 28.150 euro con rottamazione e finanziamento  Peugeot I-Moveda 199 euro al mese con, 4.830 euro di anticipo, 35 rate da 199 euro, rata finale/valore futuro garantito di 20.286 euro. Noleggio con Free2Move Lease da 289 euro per 36 mesi e 45.000 km
3008. Noleggio con Free2Move lease, da 299 euro al mese per 36 mesi e 45.000 chilometri totali.
Renault 
Captur Plug-in Hybrid. Su modelli in pronta consegna, con rottamazione, promozione da 23.850 euro con 5.150 euro di anticipo, 36 rate da 149 euro e 18.287,50 euro di rata finale/valore futuro garantito.
Seat 
Tarraco. Business 2.0 TDI DSG da 339 euro al mese, Style 1.5 TSI da 249 euro, FR 1.5 TSI da 299 euro, FR 2.0 TDI DSG da 369 euro, FR 2.0 TDI 200 CV 4Drive da 409 euro.
Skoda
Octavia Wagon. Promozione da 23.100 euro e da 179 euro al mese
Superb. Da 250 euro al mese e fino a 11.000 euro di sconto in caso di rottamazione.
Karoq. Da 179 euro al mese e fino a 7.000 euro di sconto in caso di rottamazione
Kodiaq. Fino a 7.000 euro di sconto in caso di rottamazione e da 199 euro al mese.
Toyota
Corolla Hybrid. Sconto da 28.150 a 22.500 euro con rottamazione e finanziamento Pay per Drive Connected, rate da 220 euro. 
C-HR. Sconto da 30.500 a 24.500 euro con rottamazione e finanziamento Pay per Drive Connected, rate da 240 euro.
Rav4 Hybrid. Sconto da 36.600 a 30.600 euro con rottamazione e finanziamento Pay per Drive Connected, rate da 230 euro. 
Prius. Sconto da 29.900 a 23.300 euro con rottamazione e finanziamento Pay per Drive Connected, rate da 233 euro.
Prius+. Sconto da 33.150 a 27.150 euro con rottamazione e finanziamento Pay per Drive Connected, rate da 300 euro.
Plug-in. Sconto da 42.850 a 31.850 euro con rottamazione e finanziamento Pay per Drive Connected, rate da 300 euro.
Highlander. Sconto da 55.200 a 47.200 euro con rottamazione e finanziamento Pay per Drive Connected, rate da 349 euro.
Land Cruiser. Sconto da 43.650 a 38.900 euro con rottamazione e finanziamento Pay per Drive Connected, rate da 300 euro.
Progetto valore Volkswagen offre il pagamento a rate scontato con rottamazione per T-Roc da 149 euro, T-Roc Cabriolet da 219 euro, Golf da 179 euro, Golf  eHybrid da 249 euro,. Golf  TGI da 229 euro, Golf GTE da 299 euro, Golf Variant. da 199 euro, Touran da 319 euro, Tiguan fa 229 euro, Tiguan eHybrid da 259 euro, Passat Variant da 239 euro, Passat Variant GTE da 329 euro, Touareg fino a 3.500 euro di sconto, Touareg eHybrid da 579 euro, ID.3. da 299 euro. LEGGI TUTTO

ANDORRA – Vuole ripartire alla grande Maverick Viñales e, per farlo, ha deciso di allenarsi in maniera speciale. In attesa dei test in pista della MotoGP, programmati a febbraio a Sepang, il pilota della Yamaha si sta allenando con un nuovo tipo di simulatore biomeccanico.

Si parte da Doha
La nuova stagione delle due ruote dovrebbe prendere il via il prossimo 28 marzo a Doha, sul circuito di Losail. Nel frattempo i protagonisti della MotoGP provano a tenersi in forma anche in base alle restrizioni imposte dalla pandemia di Coronavirus. Così se Valentino Rossi sfrutta il suo Ranch per allenarsi almeno due volte a settimana, ecco che Viñales ha trovato una alternativa nella sua villa di Andorra. Il pilota della Yamaha sta lavorando su un simulatore biomeccanico messo a disposizione dall’Institut Catala del Peu di Barcellona. Il macchinario, unico in Europa, utilizza il telaio di una Yamaha 600 Supersport collegato a un simulatore e analizza gli sforzi e le azioni compiute dal pilota. LEGGI TUTTO

ANDORRA – Maverick Viñales si sta allenando con un nuovo tipo di simulatore in attesa di poter scendere in pista per i primi test di MotoGP in programma a Sepang ad inizio febbraio.

Bandiera a scacchi a Losail
La nuova stagione delle due ruote dovrebbe prendere il via il prossimo 28 marzo a Doha, sul circuito di Losail. Nel frattempo i protagonisti della MotoGP provano a tenersi in forma anche in base alle restrizioni imposte dalla pandemia di Coronavirus. Così se Valentino Rossi sfrutta il suo Ranch per allenarsi almeno due volte a settimana, ecco che Viñales ha trovato una alternativa nella sua villa di Andorra. Il pilota della Yamaha sta lavorando su un simulatore biomeccanico messo a disposizione dall’Institut Catala del Peu di Barcellona. Il macchinario, unico in Europa, utilizza il telaio di una Yamaha 600 Supersport collegato a un simulatore e analizza gli sforzi e le azioni compiute dal pilota. LEGGI TUTTO

MARANELLO – Saranno in quattro a giocarsi un sedile in Rosso. Due brasiliane, una francese e una olandese sono le quattro ragazze che fino a venerdì proveranno a entrare nella Ferrari Driver Academy.

Test fino a venerdì
Tutte giovanissime le protagoniste dei test: le brasiliane Julia Ayoub (15 anni) e Antonella Bassani (14), la francese Doriane Pin (16) e Maya Weug (16), olandese nata in Spagna da madre belga e papà olandese. Fino a venerdì pomeriggio le ragazze, selezionate dagli esperti FIA al termine di un processo in quattro fasi svoltosi prevalentemente al Circuit Paul Ricard, in Francia, saranno protagoniste a Maranello di alcune giornate di valutazione, nelle quali avranno modo di capire cosa significhi essere allievi dell’Academy.
In programma ci saranno test fisici, prove attitudinali, alcune sessioni di guida al simulatore, attività di comunicazione e anche una serie di lezioni dedicate ai regolamenti sportivi e alla condotta da tenere in pista. Giovedì e venerdì avrà luogo la parte più attesa e importante della selezione, con le ragazze impegnate sul circuito di Fiorano al volante di una vettura di Formula 4 equipaggiata con gomme Pirelli identiche a quelle impiegate nel campionato italiano. LEGGI TUTTO

MARANELLO – Una sfida a quattro per un posto nella storia e sulla Rossa. Sono infatti rimaste due brasiliane, una francese e una olandese le quattro pilote che si giocheranno un posto nella Ferrari Driver Academy.

Valutazione a Maranello
Tutte giovanissime le protagoniste dei test: le brasiliane Julia Ayoub (15 anni) e Antonella Bassani (14), la francese Doriane Pin (16) e Maya Weug (16), olandese nata in Spagna da madre belga e papà olandese. Fino a venerdì pomeriggio le ragazze, selezionate dagli esperti FIA al termine di un processo in quattro fasi svoltosi prevalentemente al Circuit Paul Ricard, in Francia, saranno protagoniste a Maranello di alcune giornate di valutazione, nelle quali avranno modo di capire cosa significhi essere allievi dell’Academy.
In programma ci saranno test fisici, prove attitudinali, alcune sessioni di guida al simulatore, attività di comunicazione e anche una serie di lezioni dedicate ai regolamenti sportivi e alla condotta da tenere in pista. Giovedì e venerdì avrà luogo la parte più attesa e importante della selezione, con le ragazze impegnate sul circuito di Fiorano al volante di una vettura di Formula 4 equipaggiata con gomme Pirelli identiche a quelle impiegate nel campionato italiano. LEGGI TUTTO