Michele Ferrario

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La Formula 1 chiama Klopp: ecco da chi arriva la sorprendente proposta

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    La Formula 1 chiama Klopp: ecco da chi arriva la sorprendente proposta

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  • in Motori

    Hamilton in Ferrari, il casco giallo e quel mancato arrivo di Senna

    Il nuovo anno ci avvicina alla visione del casco di Ayrton Senna che albeggia dall’abitacolo di una Rossa, con quel che ciò potrebbe smuovere nel popolo della Ferrari. Quel brivido cui andammo vicini all’inizio degli anni Novanta potrebbe vibrare da domani, il Capodanno che sposa formalmente il pilota più vincente di sempre con la squadra più vincente di sempre. Lewis Hamilton come una nemesi del matrimonio mai celebrato della Ferrari con Ayrton, da lui sempre venerato, e con l’intenzione dichiarata di vincere l’ottavo Mondiale, elevandosi dalla posizione-record condivisa con Michael Schumacher.
    Senna-Ferrari, il mistero del matrimonio saltato
    Cosa abbia interrotto l’ultimo miglio di Senna verso la Ferrari non è mai stato del tutto chiaro. Almeno tre grandi personaggi della storia ferrarista hanno dichiarato di averlo praticamente preso, per poi inciampare in un destino baro: Cesare Fiorio nel 1991, Jean Todt nel 1993, Luca di Montezemolo nel 1994 pochi giorni prima della tragedia al Tamburello. Ognuno ha dato una sua lettura dei fatti (interessantissima quella dell’ex presidente Piero Fusaro, che a Tuttosport ha parlato di una garanzia ostativa concessa direttamente da Gianni Agnelli ad Alain Prost).
    Ferrari, ecco Hamilton
    Tra l’opzione Senna e la certezza di Hamilton, una grande differenza: se Ayrton e la Rossa assieme avrebbero potuto solo vincere – nell’immaginario collettivo resta impensabile il contrario – Hamilton e la Ferrari dovranno dimostrarsi reciprocamente qualcosa; il pilota di aver beffato i quarant’anni, la Scuderia di saper creare una macchina degna di un pluri-campione. Tutto questo col piccolo disturbo – si fa per dire – di Charles Leclerc, fuoriclasse finora scivolato sull’infausta definizione di Predestinato. Intanto, Hamilton alla Ferrari è ovunque. Nell’incontro prenatalizio con Fred Vasseur è stato citato trentatré volte, giurin giurello, contro le dodici di Leclerc e le otto di Sainz. Fisicamente sarà a Maranello dopo il 15 gennaio, e presto in pista a Fiorano su una Rossa.
    Hamilton, vacanze in Antartide
    Ora che Lewis s’è mostrato sui social a fare footing in Antartide tra i pinguini, ora che quella vecchia faina di Eddie Jordan lo ha definito un grande errore della Ferrari («l’ho detto a John Elkann: mandare via Sainz è stato un suicidio»), ora che Andrew Shovlin in nome della Mercedes s’è preso una parte di colpa sul fallimento di Hamilton nel 2024 (23-7 in qualifica e 20-10 in gara, Sprint comprese, sempre in favore di George Russell), ora che Günther Steiner ritiene di aver delicatamente tolto la maschera a Toto Wolff («che intenda tifare per Lewis nel 2025 è una stronzata buona per le telecamere»), ora che Christian Horner trova il pretesto per sbeffeggiare lo stesso Wolff («l’ultimo a scoprire che Hamilton s’era accordato con la Ferrari»), ecco, ora che tutto questo fermento attorno al Più Grande si smuove, rimane poco spazio per tutti gli altri temi, non pochi, che la Formula 1 è pronta a offrire.
    Ferrari condannata a vincere
    Anche quello ancora misterioso della rivoluzione tecnica 2026 viene declinato al tempo hamiltoniano: Ferrari condannata a vincere nel 2025, si dice, perché sarà la sua grande occasione e poi chissà, il 2026 sarà uno sparo nel buio, con la Mercedes che fa già di nuovo paura. Vincere nel 2025 con una macchina del tutto diversa dalla molto buona SF-24, per azzardare un grande salto in avanti. Macchina ibrida davvero, nel senso: tutta da capire, progettata dallo staff quando c’era Enrico Cardile al vertice, portata avanti orfana di padre con l’interim di Vasseur e poi, solo a ottobre, consegnata a Loic Serra, debuttante come direttore tecnico.
    Ferrari, le trappole della nuova stagione
    Puntare al Mondiale piloti con due leader, accettando le complicazioni che potrebbero derivare dal condominio. Essere consci che la superiorità di Hamilton sul compagno incrinerebbe la superficie smaltata di Leclerc mentre, al contrario, la superiorità di Charles metterebbe a nudo l’errore della Ferrari (che il sulfureo Jordan abbia ragione?). E Lewis potrebbe riuscire a declinare in un modo personale, molto a suo favore, la puntata secca della Ferrari sul Mondiale costruttori: dovesse garantirsi il pesante bonus riservato ai piloti che conducono al successo la squadra (quest’anno in McLaren 23 milioni di dollari in più per Norris e 17 per Piastri), Hamilton supererebbe il record dei 75 milioni (60 di salario e 15 di bonus) spettati quest’anno a Max Verstappen, one-man-band della Red Bull. LEGGI TUTTO

  • in Motori

    Vasseur: “La nuova Ferrari ha tutto per vincere. Leclerc è cresciuto, Hamilton…”

    “Abbiamo fatto un buon passo in avanti rispetto al 2023. Siamo migliorati in tutte le aree: macchina, strategie, piloti, sviluppi, approccio… Certo, guardare quei 14 punti che ci dividono dalla McLaren e dal titolo costruttori non fa piacere affatto, ma gli altri numeri sono positivi. Abbiamo fatto il 60% di punti in più, il 400% di vittorie in più, il 175% dei podi in più e ridotto il gap dal vertice del 97%. L’unico meno (43%) è davanti alle pole. Ci stiamo lavorando”.
    Che 2025 si aspetta?
    “Veniamo da una stagione con quattro team vicini e sette piloti che si sono divisi le vittorie. Buono per la F1, i tifosi e voi media, meno per noi… Sarà così anche la prossima. La lezione è che per vincere bisogna essere perfetti, avere una buona macchina e partire davanti, meglio se in pole. E soprattutto che tutto può cambiare in fretta. La Red Bull doveva dominare, poi è arrivata la McLaren. Quindi noi… Si può sempre recuperare, bisogna sempre restare concentrati. Quindi dobbiamo lavorare per evitare i troppi alti e bassi che abbiamo avuto. E sarà importante fare punti quando soffri e reagire in fretta quando hai problemi, come quest’estate noi. Proprio questo mi fa essere fiducioso”.
    Una Ferrari in crescita e quindi favorita?
    “Non m’interessa essere favorito a gennaio, ma vincere alla fine. McLaren da luglio è molto forte, Mercedes è stata più altalenante a seconda delle piste, un po’ come noi. Alla fine l’unico parametro che mi interessa sono i decimi di differenza tra un’auto e l’altra. E non mi guardo indietro. Mai”.
    Cosa serve quindi per centrare il Mondiale nel 2025?
    “Lavorare sui dettagli. E evitare gli ‘zeri’. Rotture, incidenti, errori… In un campionato che si decide per 14 punti su oltre 600 uno “zero” fa un’enorme differenza. Noi in Canada ne abbiamo avuti due… Insomma, dobbiamo evitare ogni singolo errore e prendere ogni singola decisione giusta”.
    Alle porte c’è la rivoluzione 2026.
    “Come tutti dovremo anticipare il momento in cui le risorse si concentreranno sul progetto dell’anno successivo, ma dipenderà da quando sei in lotta per il Mondiale. Il problema è non rischiare di fare come la Mercedes nel 2021, che ha pagato sul 2022 la lotta fino all’ultimo con la Red Bull. Ma se ce l’hai, è un buon problema. Significa che lotti per il titolo”.
    Dopo due anni, la rivoluzione delle figure apicali, gli arrivi di Serra, D’Ambrosio ed Hamilton, si può dire che questa è la “sua” Ferrari?
    “Il progetto non ha un nome e se pensi di aver costruito la ‘tua’ squadra sei finito. L’approccio deve essere quello del miglioramento continuo, dipartimento per dipartimento. Abbiamo cambiato tante persone, ma è normale. Poi dico che ora serviranno cambiamenti più ‘leggeri’ che in passato, ma continuando a sviluppare anche la squadra. Però ora vedo un approccio buono, la capacità di reagire. Lavoriamo come team. Nessuno viene criticato se sbaglia. Non conosco il passato della Ferrari, ma sono orgoglioso di com’è la squadra adesso”. LEGGI TUTTO

  • in Motori

    Vasseur, l’intervista: “Hamilton è ferrarista da sempre”

    Se n’è avuta prova nel pranzo prenatalizio con la stampa della Formula 1, in cui la sessione di domande e risposte con Fred Vasseur è stata tolta dalla tavola e strutturata in una conferenza stampa. Atmosfera meno conviviale, più ingessata. Passaggi su Lewis non meno di quindici, mentre un paio su Carlos Sainz che si è appena congedato e solo uno, incredibilmente, incentrato su Charles Leclerc. Lo sbilanciamento si spiega col fatto che LH44 è oggi l’elemento di grande novità del mondo ferrarista. Come eccipiente c’è stata diffusione di lodi per il campionato appena concluso e di ottimismo per quello che arriva: niente che non si sia già ascoltato, pertanto non riproporremo. Vasseur ha annunciato che la SF-25 verrà presentata il 19 febbraio, il giorno dopo la kermesse generale della Formula 1 a Londra. La nuova Rossa andrà subito in pista a Fiorano ma per abituare Hamilton a volante, procedure e protocolli sono previsti già in gennaio dei test con la F1-75 del 2022, la più recente monoposto utilizzabile. 
    Dunque questo è stato il primo approccio all’argomento-Lewis: i programmi. «Partiamo a inizio gennaio, ma con date da stabilire. I tempi sono un po’ critici perché l’inverno della Formula 1 è sempre più corto e quando presenteremo la nuova macchina saremo già a sei settimane dal Mondiale. Ma non si tratta certo di un debuttante».
    Ne ha già parlato con lui? «Ho evitato di toccare temi tecnici o che riguardano la nostra collaborazione, per rispetto della Mercedes».
    Lo presenterete con un evento dedicato? «No perché siamo concentrati sullo sviluppo e sulla performance, non sullo show».
    Pensa che sarà competitivo già dal primo GP in Australia (16 marzo)? «Dovrà apprendere molte nuove procedure ma ha grande esperienza e acquisirà conoscenze al simulatore. Nulla che mi preoccupi».
    I TPC (Testing Previous Car, test con vetture non successive al 2022) sono ormai limitati per regolamento: è un problema? «Lo sarà semmai per Mercedes che deve far girare Antonelli».
    Con Lewis arriverà qualche tecnico? «No perché non abbiamo intenzione di replicare la Mercedes all’interno della Ferrari. Abbiamo i nostri ragazzi e le risorse giuste per vincere: lavoriamo dunque per creare un originale, non voglio una copia». 
    Come lo ha convinto a raggiungere la Ferrari? «Non è stato difficile. Abbiamo cominciato a parlare un anno fa ed è stato tutto molto rapido: innanzi tutto nel 2023 avevamo vinto più gare della Mercedes (uno a zero: le Ferrari era stata l’unica a interrompe re l’imbattibilità della Red Bull, ndr), e non è stato difficile dimostrargli che avevamo un buon progetto. Ma in realtà lui aveva la Rossa in mente da ventidue-ventitré anni. Ne avevamo parlato assieme già nel 2004 e so che la desiderava. Si sono dovuti allineare molti pianeti, con Lewis sul mercato e la Ferrari disponibile ad accoglierlo. Ecco perché convincerlo è stato facile». 
    Lui sta studiando l’italiano, lei no. «Il 99 per cento del lavoro si svolge in lingua inglese, l’italiano semmai può essere utile per facilitare il rapporto con i meccanici».
    La sfida con Leclerc sarà più utile al Mondiale costruttori che a quello dei piloti. «Non è una cosa che mi spaventi, sono reduce da quella tra Charles e Carlos. Charles e Lewis ne hanno già parlato e sarà bello se potranno lottare per le prime due posizioni. In effetti la concorrenza potrebbe comportare qualche controindicazione per la corsa al Mondiale piloti, ma l’emulazione all’interno della coppia fa crescere la prestazione».
    È un problema l’isolamento geografico della Ferrari rispetto alla grande maggioranza dei team? «Lo è perché per loro è più facile attrarre il personale: chi passa dalla Red Bull alla Mercedes non cambia casa, né la scuola dei figli. Da noi è diverso ma il reclutamento continua, incluso quello dei piloti come avete visto. Lewis ci sta portando la sua esperienza in Mercedes, una cosa enorme quando si limano i centesimi di secondo».
    Si è posto il problema del dopo-Hamilton? Sainz è un’opzione? «Per l’anno prossimo puntiamo al Mondiale, e naturalmente siamo concentrati anche sulla rivoluzione tecnica del 2026: solo dopo cominceremo a pensare ai piloti del futuro (ma Lewis vincendo l’ottavo Mondiale nel 2025 potrebbe lasciare, ndr)».
    Per finire, curiosi i toni che ha usato per parlare di Leclerc, più adatti a un rookie che a un pilota esperto: «Negli ultimi dodici mesi è migliorato molto nell’approccio al weekend e nella gestione della gara. Dobbiamo ancora progredire sotto tutti gli aspetti, ma è sulla strada giusta». Ne riparleremo all’alba di sabato 15 marzo, dopo la prima qualificazione.  LEGGI TUTTO

  • in Motori

    F1, titolo costruttori alla Ferrari nel Mondiale se… Le combinazioni

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  • in Motori

    Gp Abu Dhabi, Ferrari miracolo cercasi: Leclerc penultimo, Sainz terzo. Rivivi il LIVE

    20:00
    McLaren, obiettivo battere la Ferrari
    La McLaren è pronta a mettere le mani sul titolo costruttori con i suoi piloti che scatteranno dalla prima fila del Gp di Abu Dhabi. Il poleman Lando Norris è carico: “Giornata perfetta, domani vogliamo battere la Ferrari in grande stile”. Dello stesso avviso il partner Oscar Piastri: “Io e Norris vogliamo vincere l’ultimo Gran Premio, ma la voglia di conquistare il titolo costruttori è più grande degli obiettivi personali”

    19:55
    Mercedes, delusi Hamilton e Russell
    C’è delusione in casa Mercedes dopo le qualifiche. Russell ha chiuso settimo ed è avanzato in terza fila solamente grazie alla retrocessione di Hulkenberg: “Siamo peggiorati rispetto a ieri (venerdì, ndr), ma non capiamo il perché”. Addirittura diciottesimo Hamilton, che però non demorde: “Farò di tutto per onorare la mia ultima gara in Mercedes”. 

    19:48
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    19:44
    Gasly incredulo: “Miglioramento impressionante”
    Pierre Gasly quasi stenta a crederci. Il pilota dell’Alpine partirà dalla terza fila, un risultato inatteso viste le premesse del weekend: “Abbiamo iniziato senza un buon bilanciamento, ma in qualifica c’è stato un miglioramento impressionante, i ragazzi onestamente stanno dando il massimo”.

    19:28
    Verstappen: “Obiettivo podio”
    Ha chiuso la qualifica con il quinto tempo, ma la penalità comminata ad Hulkenberg lo ha riportato in seconda fila, al fianco di Sainz, ma il campione del Mondo, Verstappen non è del tutto soddisfatto: “Avrei dovuto essere in prima fila, ma con il bilanciamento di oggi non è stato facile. In gara sono certo che andremo meglio, l’obiettivo è salire sul podio”.

    19:11
    La nuova griglia di partenza
    Con la penalità inflitta ad Hulkenberg, cambia ancora la griglia di partenza del Gp di Abu Dhabi:
    1. Lando Norris McLaren 1:22.595 2. Oscar Piastri McLaren +0.209 3. Carlos Sainz Ferrari +0.229 4. Max Verstappen Red Bull Racing +0.3505. Pierre Gasly Alpine +0.3896. George Russell Mercedes +0.5377. Nico Hulkenberg Haas F1 Team +0.291*8. Fernando Alonso Aston Martin +0.601 9. Valtteri Bottas Kick Sauber +0.609 10. Sergio Perez Red Bull Racing +0.669

    18:57
    Leclerc, inconveniente a cena: cosa è successo
    Prima di affrontare l’ultimo Gran Premio dell’anno ad Abu Dhabi, i piloti di Formula 1 si sono concessi un momento di relax con la tradizionale cena di fine stagione. Tuttavia, ciò che doveva essere una serata spensierata si è trasformata in un piccolo incubo per Charles Leclerc. LEGGI TUTTO

    18:46
    Penalità per Hulkenberg, scala in settima posizione
    Arriva la penalità di tre posizioni per Hulkenberg, per aver ostacolato due vetture nel tunnel d’uscita dalla pit-lane. Il pilota della Haas passa così dal quarto al settimo posto.

    18:35
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    18:22
    Abu Dhabi, Verstappen e Russell partiranno vicini
    Dopo le tensioni degli scorsi giorni, Verstappen e Russell partiranno vicini, entrambi dalla terza fila. LEGGI TUTTO

    18:05
    Leclerc partirà penultimo, dietro di lui Colapinto
    Nonostante il quattordicesimo posto e la penalità di 10 posizioni, Leclerc non sarà ultimo per via della penalità di 5 posizioni di Colapinto.

    17:55
    Abu Dhabi, il programma di domani
    Domani, domenica 8 dicembre, andrà in scena l’ultimo Gran Premio della stagione sul circuito di Abu Dhabi. La partenza è fissata per le ore 14:00.

    17:40
    Ferrari, la frase di Sainz in romanesco
    “Il momento più basso dei miei quattro anni alla Ferrari è stata la telefonata in cui mi veniva detto che non sarei rimasto. Pensavo non sarebbe arrivata mai”. Poi Sainz sorprende con il dialetto romanesco: “Doveva annà così”. LEGGI TUTTO

    17:20
    Leclerc partirà penultimo: cosa è successo
    Dopo il primo tempo segnato nella Q1, il tempo di Leclerc nella Q2 è stato annullato per aver superato i track limits, finendo 14°. Con la penalità di dieci posizioni risulta nel penultimo posto di partenza in griglia. LEGGI QUI

    17:05
    Abu Dhabi, Leclerc penultimo: chi avrà davanti
    Ecco le ultime dieci posizioni del Gran Premio di Abu Dhabi:
    11. Yuki Tsunoda RB 12. Liam Lawson RB13. Lance Stroll Aston Martin 14. Kevin Magnussen Haas15. Guanyu Zhou Kick Sauber 16. Lewis Hamilton Mercedes 17. Jack Doohan Alpine 18. Alexander Albon Williams (penalità di cinque posizioni) 19. Charles Leclerc Ferrari (penalità di dieci posizioni) 20. Franco Colapinto Williams (penalità di cinque posizioni)

    16:50
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    16:36
    Abu Dhabi, le prime dieci posizioni
    Queste le prime dieci posizioni per il Gran Premio di Abu Dhabi: 
    1. Lando Norris McLaren 1:22.595 2. Oscar Piastri McLaren +0.209 3. Carlos Sainz Ferrari +0.229 4. Nico Hulkenberg Haas F1 Team +0.291 5. Max Verstappen Red Bull Racing +0.350 6. Pierre Gasly Alpine +0.3897. George Russell Mercedes +0.537 8. Fernando Alonso Aston Martin +0.601 9. Valtteri Bottas Kick Sauber +0.609 10. Sergio Perez Red Bull Racing +0.669

    16:26
    Vasseur: “Sarà dura, ma non impossibile”
    Queste le parole di Vasseur: “Siamo stati lì a lottare con Sainz per il primo posto fino alla fine, lotteremo fino all’ultima curva. Con Leclerc la situazione è diversa, il miglior scenario possibile era il decimo posto. Cambio motore? Vediamo, decideremo domani. Non sarebbe un grosso vantaggio. Strategia? Lotteremo contro la Mclaren come abbiamo fatto negli ultimi weekend, non cambieremo la strategia solo perché è l’ultima gara. Domani sarà dura ma non impossibile, con la penalità è diventata ancora più difficile ma nulla è ancora deciso”. 

    16:18
    Sainz: “Difficile controllare le emozioni, daremo il massimo”
    Queste le parole di Sainz dopo le qualifiche: “Credo che siamo riusciti a fare un buon weekend fin qui, ma le Mclaren hanno un passo migliore. Nel Q3 hanno mostrato il loro vantaggio su di noi. Daremo tutto domani per vincere il mondiale. Ultima gara in Ferrari? Darei tutto per chiudere con una vittoria, oggi volevo veramente la pole. Potrebbe essere la mia ultima battaglia per la vittoria, cercherò di godermela al meglio. È difficile controllare le emozioni, abbiamo ancora l’opportunità di vincere il mondiale, ancora non mi rendo conto di cosa sta succedendo”.

    16:09
    Abu Dhabi, tante sorprese nelle qualifiche
    Si chiude così l’ultima sessione di qualifiche di questa stagione. Tante le sorprese in pista, a partire dall’eliminazione di Hamilton in Q1. Poi in Q2 viene eliminato Leclerc, che a causa della penalità partirà ultimo. Infine a sorprendere tutti è stato Hulkenberg, che chiude con un incredibile quarto posto alla guida della sua Haas, mettendosi davanti a Verstappen e Russell.

    16:06
    +++ Norris pole, poi Piastri. Terzo Sainz +++
    Termina la Q3 con Norris in pole seguito da Piastri. Prima fila tutta Mclaren con Sainz in terza posizione. Segue poi uno straordinario Hulkenberg davanti a Verstappen. Poi Gasly, Russell, Alonso, Bottas e Perez.

    16:02
    Q3, tempo tolto e restituito a Piastri
    Dubbi su quanto sta accadendo a Piastri, che supera Sainz in terza posizione. Il suo tempo era stato prima annullato per aver superato i track limits, ma ora gli è stato restituito dopo la revisione del filmato.

    16:00
    Leclerc: “Sono fiducioso, ci crediamo fino alla fine”
    Queste le parole di Leclerc: “Vediamo con calma adesso, domani mi aspetto una Mclaren molto forte. Ho fatto i track limits e lo paghiamo. Sono tante posizioni da recuperare ma sono fiducioso e ci crediamo fino alla fine. Spero di rifarmi domani”.

    15:58
    Q3, Sainz terzo al momento
    Siamo a metà della Q3, con sei minuti rimasti ai piloti. Per ora Verstappen è in testa, seguito da Norris e Sainz.

    15:53
    Inizia la Q3, ultimi 12 minuti di qualifiche
    Inizia ora la Q3: solo dodici minuti a disposizione degli ultimi dieci piloti rimasti per conquistare la pole.

    15:52
    Abu Dhabi, Sainz resta l’ultima speranza della Ferrari
    Con Leclerc che partirà ultimo, l’ultima speranza della Ferrari resta Carlos Sainz. Lo spagnolo ha chiuso la Q2 davanti a tutti con il tempo di 1:22.985 e ora si aspetta di vedere cosa farà in Q3.

    15:49
    Q2, eliminato Leclerc. Sainz in testa
    Sainz chiude la Q2 davanti a tutti, seguito da Verstappen e Hulkenberg. Eliminati Tsunoda, Lawson, Stroll e Magnussen insieme a Leclerc che partirà ultimo.

    15:46
    +++ Leclerc partirà ultimo! +++
    Ultimi secondi frenetici nella Q2. Leclerc si prende il primo posto, ma il giro viene annullato per aver superato i limiti di pista e quindi si deve accontentare del quattordicesimo posto, venendo eliminato in Q2. Con la penalità di 10 posizioni, Leclerc partirà ultimo.

    15:43
    Q2, Leclerc a rischio a pochi secondi dalla fine
    Serve un grande giro da parte di Leclerc, al momento fuori in undicesima posizione: mancano pochi secondi alla fine della Q2.

    15:37
    Q2, Verstappen davanti a tutti e Leclerc a rischio
    Siamo a metà della Q2, con poco più di sette minuti rimasti. Verstappen è davanti a tutti, seguito da Norris e Piastri. A rischio Leclerc, al momento al decimo posto.

    15:28
    Abu Dhabi, inizia la Q2!
    Inizia la Q2: stavolta sono quindici i minuti a disposizione dei piloti, con gli ultimi cinque che saranno eliminati.

    15:25
    Delusione Hamilton dopo la Q1
    Si chiude malissimo l’ultima sessione di qualifiche di Hamilton sulla Mercedes, eliminato per 93 millesimi e che torna ai box scuotendo la testa. Il pilota inglese ha colpito qualcosa in pista nel suo ultimo giro, rovinando dunque il suo tentativo.

    15:22
    Q1, Hamilton eliminato a sorpresa!
    L’ultima sessione di qualifiche di Hamilton con la Mercedes si chiude con una clamorosa eliminazione in Q1, con il 18° posto. Eliminati anche Albon, Zhou, Colapinto e Doohan. Leclerc chiude la sessione al primo posto davanti a Bottas e Sainz.

    15:16
    Q1, quattro minuti rimasti
    Ferrari e Mclaren al sicuro quando mancano quattro minuti alla fine. A rischio, per il momento, ci sono Doohan, Lawson, Albon, Perez e Colapinto.

    15:11
    Sainz davanti a tutti, Leclerc sesto
    Siamo a metà della Q1, con otto minuti rimasti ai piloti. Sainz è davanti a tutti in 1:23.487, dietro Leclerc è sesto.

    15:07
    In pista anche Leclerc e Sainz
    Iniziano a scendere in pista i primi piloti, tra cui anche Leclerc e Sainz.

    15:00
    +++ Iniziano le qualifiche ad Abu Dhabi! +++
    Si comincia: inizia l’ultima sessione di qualifiche della stagione! Diciotto minuti a disposizione dei piloti per superare la Q1 sul circuito di Abu Dhabi.

    14:55
    Qualifiche, tra poco l’inizio della Q1
    Ci siamo quasi, tra cinque minuti inizierà la Q1: diciotto minuti a disposizione dei piloti per chiudere il loro giro veloce, i 5 più lenti verranno eliminati.

    14:45
    Abu Dhabi, le Mclaren dominano le prove libere
    C’è attesa per le qualifiche, che inizieranno tra quindici minuti. Le prime prove libere hanno mostrato il dominio della Mclaren, con Piastri e Norris davanti a tutti al termine della terza sessione. Lontane le Ferrari: quinto Sainz, nono Leclerc.

    14:38
    Abu Dhabi, Leclerc sfida Norris per il secondo posto
    Oltre al mondiale costruttori, ci sarà da assegnare il secondo posto del mondiale già vinto da Verstappen. Norris è il favorito a quota 349 punti, seguito da Leclerc a otto punti di distanza (341).

    14:30
    Leclerc, dedica speciale per l’ultima gara con Sainz
    La Ferrari scende in pista, ancora in lotta per il mondiale costruttori. Sarà però anche l’ultima gara di Sainz con la Rossa, e per questo motivo Leclerc ha voluto rendere omaggio al suo compagno di squadra indossando un casco in suo onore. LEGGI TUTTO

    14:25
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    14:20
    Ferrari, una doppietta potrebbe non bastare
    Il massimo dei punti ottenibili da parte della Ferrari è di 44, considerando una doppietta di Leclerc e Sainz più il punto del giro veloce. Ma anche questa combinazione potrebbe non bastare, con Norris e Piastri che porterebbero a casa il mondiale costruttori realizzando 23 punti (terzo e quarto posto).

    14:15
    Ferrari campione del mondo se…: tutte le combinazioni
    Ultimo Gran Premio della stagione, con la Ferrari distante 21 punti dalla Mclaren nel mondiale costruttori. Ecco tutte le combinazioni per la vittoria: 

    Leclerc e Sainz recuperano 21 punti su Norris e Piastri e uno dei due vince il Gran Premio.
    Leclerc e Sainz recuperano 22 punti su Norris e Piastri, senza bisogno che uno dei due vinca il Gran Premio.

    14:05
    Ferrari nei guai: durissima penalità per Leclerc
    Brutte notizie per la Ferrari, ancora in corsa per il mondiale costruttori ma con 21 punti da recuperare sulla Mclaren. Ancora prima dell’inizio delle qualifiche, Leclerc ha ricevuto una penalità durissima. LEGGI TUTTO

    14:00
    Ferrari, segui le qualifiche in diretta
    Ultima sessione di qualifiche della stagione sul circuito di Abu Dhabi: segui tutti gli aggiornamenti in tempo reale.

    Abu Dhabi – Emirati Arabi Uniti LEGGI TUTTO

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    Leclerc, dedica speciale a Sainz per l’ultimo Gp con la Ferrari ad Abu Dhabi

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    Gp Qatar, Leclerc eroico: è secondo e tiene in corsa la Ferrari. Rivivi il LIVE

    Formula Uno, la classifica 

    20:41
    Verstappen si toglie il sassolino: “Penalità in qualifica ridicola”
    Nonostante la soddisfazione per la vittoria finale, Max Verstappen non ha mandato giù la penalità dopo le qualifiche: “È stata una decisione ridicola, soprattutto perché sono stato molto attento a non ostacolare nessuno visto che ormai ho vinto il titolo, Ho provato a spiegare la mia posizione, ma è stato come rivolgersi ad un muro”.

    20:24
    Sainz rammaricato: “Non ci voleva la foratura”
    Rammaricato più che arrabbiato Carlos Sainz, sesto con rimpianti in Qatar: “Eravamo in una buona posizione per conquistare tanti punti, ma a causa della foratura le cose sono andate male. Ho dovuto fare un giro completo con una gomma compromessa, perdendo tanti secondi con una sosta lenta e con l’ingresso della safety car che non mi ha permesso di recuperare tempo ai box. Per fortuna il risultato di Leclerc ci consente di restare in corsa per andarci a prendere ad Abu Dhabi questo titolo costruttori”.

    19:58
    Norris chiede scusa: “Colpa mia”
    Deluso, ma non in cerca di alibi, Lando Norris ammette l’errore che ne ha provocato la penalità, rinviando la festa McLaren per il titolo costruttori: “La penalità è stata giusta se dicono che non ho rallentato, ma non sono uno stupido, se l’avessi vista lo avrei fatto. Avrei dovuto chiudere la corsa al secondo posto, ma è andata com’è andata. Chiedo scusa al team per quello che è successo”.

    19:45
    Vasseur non si arrende: “Tutto ancora possibile”
    Frederic Vasseur, team principal della Ferrari, difende le scelte del team e non molla l’obiettivo titolo costruttori: “La nostra strategia era quella di non spingere troppo nei primi giri, facendolo in quelli successivi, un piano svolto alla perfezione sia da Sainz che da Leclerc. Adesso testa ad Abu Dhabi visto che tutto è ancora possibile, visti i pochi punti rispetto alla McLaren e quelli di distanza da Red Bull. Sarà  bello andare su una pista che dovrebbe essere migliore per noi. Con Verstappen tornato in corsa e una Mercedes in forma non si può sapere come andrà a finire, ma noi continueremo a spingere per conquistare l’obiettivo”.

    19:35
    Stella mastica amaro: “Peccato per Norris”
    Nessuna polemica per la penalità di Norris, ma tanto rammarico nelle parole di Andrea Stella, team principal della McLaren: “Abbiamo controllato i dati, era nel giusto, ma il settore è diventato giallo quando è arrivato Lando, ed è responsabilità dei piloti rallentare. Peccato. Oscar Piastri ha disputato invece una bella gara e ha centrato un podio importante in ottica titolo iridato, peccato che Leclerc abbia sfruttato bene le occasioni per chiudere davanti a noi. Il titolo costruttori sarà in bilico fino alla fine”.

    19:25
    Piastri, gioia a metà: “Non è ancora finita”
    Dopo il successo nella Sprint Race, un terzo posto nel GP del Qatar per il pilota della McLaren, Oscar Piastri, soddisfatto ma non troppo: “È stata una gara davvero complicata tra errori, penalità e Safety Car. Chiudo sul podio ma oggettivamente non era quello che sognavo, quelli davanti a me andavano più forte e non potevo fare di più. Ora si annuncia una grande battaglia. Oggi abbiamo perso una grande chance. Non ho capito perché abbiano penalizzato Norris. Una penalità costosissima per noi”.

    19:15
    Verstappen gongola: “Fiero di me”
    Nona vittoria nel 2024 per il quattro volte campione del mondo Verstappen, che gongola dopo il successo in Qatar: “Una gran bella gara, il primo stint è stato fantastico. La pista dava tanto grip, potevamo spingere. Poi ci sono state un paio di Safety Car da gestire, sono molto fiero”.

    19:05
    La classifica del Mondiale Costruttori
    Ecco la classifica del Mondiale Costruttori, aggiornata dopo il Gp del Qatar, il penultimo della stagione:
    1. McLaren 6402. Ferrari 6193. Red Bull 5814. Mercedes 4465. Aston Martin 926. Alpine 597. Haas 548. RB 469. Williams 1710. Sauber 4

    18:55
    Leclerc si avvicina a Norris nel Mondiale
    Non solo il Mondiale costruttori. Con questo secondo posto Charles Leclerc si avvicina a Lando Norris, al secondo posto del Mondiale già vinto da Verstappen. Il pilota Ferrari si trova a solo 8 punti di distacco dall’inglese.

    18:46
    Leclerc: “Sono felice. Mondiale? Tutto è possibile”
    Queste le parole di Leclerc nel post-gara: “Sono davvero felice, onestamente avrei firmato per il secondo posto in un weekend come questo e su una pista come questa. Sapevamo che sarebbe stato difficile e abbiamo anche recuperato qualche punto sulla Mclaren. Forature? Non so cosa sia successo, io ho fatto attenzione e sono riuscito ad evitare i detriti. Sono dispiaciuto per Carlos, sarebbe stato buono chiudere vicini. Abu Dhabi? Siamo tutti molto vicini, sarà una grande battaglia. 21 punti sono tanti ma tutto è possibile”.

    18:42
    Leclerc eroico: gara difficilissima e chiude secondo!
    Leclerc chiude 57 giri senza il drink, con la cannuccia che si era rotta poco prima della partenza. Nonostante ciò, però, riesce a prendersi la seconda posizione chiudendo davanti a Piastri.

    18:40
    Mondiale costruttori, Mclaren e Ferrari: la situazione
    Sorride la Ferrari, che recupera qualche punto su Mclaren e tiene aperto il mondiale costruttori. Ora la distanza tra le due scuderie è di 21 punti a favore degli inglesi: si deciderà tutto nell’ultimo Gran Premio, ad Abu Dhabi.

    18:36
    +++ Verstappen vince in Qatar! Leclerc secondo, Sainz sesto +++
    Si chiude il Gran Premio del Qatar con la vittoria di Max Verstappen. Secondo posto per Leclerc, che chiude davanti a Piastri e guadagna punti importanti per il mondiale costruttori. Seguono poi Russell, Gasly e Sainz. Decimo posto (e giro veloce) per Norris.

    18:32
    Norris decimo, Sainz lotta: mancano tre giri
    Mancano solo tre giri alla fine, con Norris che si porta in decima posizione (un punto) e Sainz che lotta contro Gasly per conquistare la quinta posizione.

    18:29
    Piastri si avvicina a Leclerc, Norris vola
    Piastri si porta ora in zona DRS nei confronti di Leclerc, per tentare il sorpasso. Dietro vola Norris, che dall’ultimo posto si sta portando rapidamente in zona punti.

    18:25
    Leclerc prova a staccarsi da Piastri
    Verstappen vola verso la vittoria, ora a 4.3 secondi da Leclerc, che invece si preoccupa solo di staccare Piastri, ora a 1.4 secondi di distacco.

    18:19
    Norris sconta la penalità, Leclerc è secondo
    Norris rientra subito per scontare la penalità, Leclerc è secondo davanti a Piastri. Norris rientra in ultima posizione. Intanto arriva anche una penalità drive through per Hamilton, al momento undicesimo.

    18:18
    Penalità per Norris! Stop & Go di 10 secondi
    Colpo di scena: penalità di 10 secondi, Stop & Go, per Norris per non aver rallentato durante la bandiera gialla. Virtualmente Leclerc è in seconda posizione.

    18:16
    Verstappen davanti, Leclerc ci prova su Norris
    Verstappen guida il gruppo, Leclerc prova ad attaccare Norris che però si difende bene. Dietro Sainz (7°) guida ancora ad S per scaldare le gomme, tanti problemi su questo fronte per le Ferrari.

    18:14
    Si riparte di nuovo, fuori la Safety Car
    Ennesima ripartenza, esce la Safety Car e il gruppo, che si è compattato di nuovo, può ripartire.

    18:10
    La Safety Car torna subito in pista
    Ripartenza aggressiva di Norris, che attacca Verstappen, e Piastri che attacca Leclerc. La ripresa però dura poche curve, con la Safety Car che ritorna subito in pista per gli incidenti di Hulkenberg e Perez, entrambi ritirati.

    18:07
    Esce la Safety Car, si riparte!
    La Safety Car esce di pista, si può ripartire con il gruppo molto compatto, i primi tutti su gomma dura, e i doppiati che si sono liberati.

    18:03
    Gp del Qatar, la situazione
    Siamo al giro 37, ancora sotto Safety Car. Furia Sainz e Ferrari per quanto accaduto con i detriti in pista, con lo spagnolo che è crollato in ottava posizione e la Safety Car entrata solo dopo la sua foratura. Ora la situazione vede Verstappen davanti a tutti, poi Norris, Leclerc, Piastri, Perez, Gasly e Russell in un gruppo compatto.

    17:59
    Entra la safety car, pit-stop per Leclerc e Norris
    La Safety Car per i detriti in pista arriva solo ora, dopo le forature di Sainz e Hamilton. Subito pit-stop per Verstappen, Norris e Leclerc, che rientrano davanti a tutti. Leclerc è davanti a Piastri!

    17:57
    Foratura per Sainz! Intanto pit-stop Piastri
    Detriti sul circuito per via dello specchietto di Albon caduto poco prima. A farne le spese è Sainz, con la sua gomma anteriore che viene forata. Il pilota spagnolo riesce a rientrare i box, perdendo però tantissimo tempo.

    17:54
    Ancora nessun pit-stop per Ferrari e Mclaren
    Russell, il primo pilota su gomma bianca, sta facendo tanta fatica a trovare la giusta temperatura. Valutano la situazione gli altri team, con Ferrari e Mclaren che ancora non si fermano dopo 34 giri.

    17:50
    Metà gara, Mclaren in vantaggio su Ferrari
    Siamo al 30° giro, poco più di metà gara (57 giri), con Verstappen sempre davanti con Norris a 1.3 secondi e Norris a ben 10 secondi di distacco. Dietro le Ferrari di Leclerc e Sainz, ancora staccati da Piastri.

    17:41
    Russell è il primo a fermarsi
    Al giro 24 arriva il primo pit-stop, quello di Russell che era in difficoltà sotto la pressione di Piastri. Pit-stop con qualche problema, il pilota inglese perde tantissimo tempo e rientra in 11ª posizione.

    17:39
    Piastri vicino a Russell, Verstappen incredibile
    Sembra essere tornata la Red Bull di inizio stagione, con Verstappen primo in solitaria che continua a far registrare giri veloci. Intanto spinge anche Piastri, ora a 9 decimi da Russell e con la possibilità di usare il DRS. Rimane a più di 2 secondi Leclerc.

    17:32
    Errore di Piastri, Leclerc si avvicina
    Va lungo Piastri, che perde sei decimi di vantaggio su Leclerc, ora a 2.6 di distacco. Intanto in difficoltà Sainz, a 1.8 da Leclerc.

    17:28
    Mondiale costruttori, la situazione
    Se la gara dovesse terminare così (Norris 2°, Piastri 4°, Leclerc 5° e Sainz 6°), la Mclaren guadagnerebbe altri 12 punti su Ferrari, portando il proprio vantaggio a +42. Mancherebbe dunque la certezza matematica, ma servirebbe poi un vero e proprio miracolo ad Abu Dhabi.

    17:21
    Verstappen vola, Leclerc crolla
    Sta volando Verstappen, che scappa via a due secondi di distacco da Norris. Dietro crolla Leclerc, ora a 3.3 secondi da Piastri.

    17:19
    Leclerc si stacca dal quartetto in testa
    Ora Leclerc accusa ben 2 secondi di ritardo su Piastri e sul quartetto in testa. Alle sue spalle Sainz sembra essere più veloce al momento.

    17:16
    Leclerc e Sainz dietro le Mclaren
    Subito aggressivo Piastri, che non ha perso tempo per riprendersi la posizione su Leclerc. Adesso le due Ferrari sono dietro ad entrambe le Mclaren, con Norris secondo e Piastri quarto.

    17:14
    Piastri sorpassa Leclerc, altro contatto dietro
    Subito dopo la ripartenza Piastri si riprende il quarto posto, sorpassando Leclerc. Intanto dietro contatto tra Stroll e Lawson.

    17:13
    Si riparte, Verstappen davanti a tutti
    Esce la Safety Car, si riparte al quinto giro con Verstappen davanti a tutti. Seguono poi Norris, Russell, Leclerc, Piastri e Sainz.

    17:09
    Contatto tra Albon e Stroll
    Primo giro caotico: oltre all’incidente tra Ocon, Colapinto e Hulkenberg, c’è stato anche un contatto tra Albon e Stroll, con il pilota Williams che finisce in testacoda ma riesce a tornare in pista.

    17:08
    Leclerc al momento quarto, Sainz sesto
    Leclerc ha guadagnato una posizione al via, rischiando nella seconda curva ma riuscendo a portarsi davanti a Piastri con un grande sorpasso. Dietro, in sesta posizione, Sainz.

    17:06
    Subito Safety Car, Ocon e Colapinto fuori
    Subito un contatto al via, con Ocon e Colapinto fuori e foratura per Hulkenberg: entra subito in pista la Safety Car.

    17:05
    +++ Si parte! Inizia il Gran Premio del Qatar +++
    Si spengono le luci: inizia il Gran Premio del Qatar! Verstappen si porta subito avanti, secondo Norris.

    17:02
    Gp del Qatar, inizia il giro di ricognizione
    Inizia il giro di ricognizione sul circuito di Losail.

    17:01
    Leclerc, problemi prima della partenza
    Team radio di Leclerc poco prima della partenza: si è rotta la cannuccia del suo drink, un grosso problema per una gara così lunga ed estenuante.

    16:56
    Gp del Qatar, la classifica costruttori in tempo reale
    Ci siamo, mancano pochi minuti alla partenza: segui in tempo reale la classifica del mondiale costruttori. LA CLASSIFICA LIVE

    16:45
    Gp del Qatar, pochi minuti alla partenza
    Mancano solo quindici minuti al via, mentre in pista si svolgono le celebrazioni e lo show prima della partenza.

    16:42
    Vasseur: “Sarà difficile ma dobbiamo essere pazienti”
    Queste le parole di Vasseur a pochi minuti dalla partenza: “Sappiamo che sarà molto difficile sorpassare su questo circuito, ma la gara è lunga. Il graining è sotto controllo, oggi ci saranno tanti giri e dovremo essere pazienti: dobbiamo finire davanti alle Mclaren. Sulla distanza di gara possiamo fare bene”.

    16:35
    Gp del Qatar, la griglia di partenza
    Questa la griglia di partenza del Gp del Qatar. Mclaren in seconda fila, le Ferrari dietro.
    1 George Russell (Mercedes) – 2 Max Verstappen (Red Bull)3 Lando Norris (McLaren) – 4 Oscar Piastri (McLaren)  5 Charles Leclerc (Ferrari) – 6 Lewis Hamilton (Mercedes)  7 Carlos Sainz (Ferrari) – 8 Fernando Alonso (Aston Martin)  9 Sergio Perez (Red Bull) – 10 Kevin Magnussen (Haas)  11 Pierre Gasly (Alpine) – 12 Guanyu Zhou (Kick Sauber)  13 Valtteri Bottas (Kick Sauber) – 14 Yuki Tsunoda (Team RB)  15 Lance Stroll (Aston Martin) – 16 Alex Albon (Williams)  17 Liam Lawson (Team RB) – 18 Nico Hulkenberg (Haas)  19 Franco Colapinto (Williams) – 20 Esteban Ocon (Alpine)

    16:30
    Formula Uno, scarica l’App del Corriere dello Sport
    Segui tutta la Formula Uno sull’App ufficiale e gratuita del Corriere dello Sport: 
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    16:25
    Mondiale costruttori, cosa serve alla Ferrari per restare in corsa
    Dal canto suo la Ferrari dovrà impedire alla Mclaren di ottenere altri 15 punti di vantaggio, che chiuderebbero il mondiale costruttori. Leclerc e Sainz, che partiranno dietro a Norris e Piastri, dovranno riuscire a rimontare e impedire la fuga delle Mclaren per rimandare il mondiale costruttori all’ultimo Gran Premio della stagione, ad Abu Dhabi.

    16:20
    Mondiale costruttori, Mclaren e Ferrari: tutte le combinazioni
    La Mclaren potrebbe già vincere il mondiale costruttori qui in Qatar. La scuderia di Woking ha 30 punti di vantaggio sulla Ferrari: ecco tutte le combinazioni

    Norris e Piastri, in qualunque ordine, chiudono una doppietta Mclaren 
    La Mclaren ottiene 15 punti in più della Ferrari
    La McLaren ottiene 14 punti in più della Ferrari, e uno tra Norris e Piastri vince la gara.

    16:15
    Gp del Qatar, Ferrari sfida la Mclaren: come seguire in tv o streaming
    Ultima chiamata per la Ferrari, ancora in corsa per il mondiale costruttori ma distante dalla Mclaren: ecco come seguire la gara in diretta. LEGGI TUTTO

    Losail – Qatar LEGGI TUTTO