Domenico Sottile

Interessanti novità per la Ducati Streetfighter V4 S. La versione 2021, infatti, si arricchisce della nuova colorazione Dark Stealth e dell’omologazione Euro5 e sarà disponibile nei concessionari da novembre. L’aggiornamento sugli standard di emissioni, però, interessa non solo la naked ma tutti i modelli della gamma Ducati Streetfighter V4.
Ducati, pre ordini record per Streetfighter V4 e vendite in aumento nel 2019
Nero opaco

Come definire lo Streetfighter V4 S? La descrizione perfetta arriva direttamente da Ducati: “la Panigale V4 spogliata delle carene”. La naked di Bordo Panigale ha il manubrio alto e largo e pesa 178 kg. A spingerla il Desmosedici Stradale 1.100 cc che eroga 208 CV, troviamo anche ali biplano e un modernissimo pacchetto elettronico. La novità per il 2021 si chiama Dark Stealth, colorazione nero opaco in grado di far risaltare il lato più aggressivo della naked.
Aggiornamento agli standard di emissioni

L’altra novità, come anticipato, è l’omologazione Euro5 che verrà estesa a tutti i modelli della gamma Ducati Streetfighter V4. L’aggiornamento agli standard di emissioni, però, non ha modificato i valori di potenza e coppia della V4 ma li ha solo riposizionati a regimi di rotazione differenti. La naked eroga una potenza di 208 CV (153 kW) a 13.000 giri/minuto (250 giri più in alto rispetto alla versione Euro4) e una coppia di 12,5 Kgm (123 Nm) a 9.500 giri/minuto (2.000 giri/minuto più in basso dell’Euro4). Le modifiche ci sono state alla linea di scarico del Desmosedici Stradale e alla calibrazione motore, ritocchi necessari per rispettare il nuovo standard europeo sulle emissioni inquinanti. Cambiamenti anche per il silenziatore che, immutato nell’aspetto, utilizza catalizzatori maggiorati (+10 mm di lunghezza) e ha una nuova tecnologia di impregnazione dei metalli nobili (fondamentali per massimizzare la capacità di convertire i gas inquinanti). LEGGI TUTTO

ALCANIZ – “La giornata odierna è andata abbastanza bene, abbiamo provato varie cose che precedentemente non avevano funzionato. Il passo è migliore rispetto alla scorsa settimana”. Fabio Quartararo manifesta ottimismo dopo le prove libere del venerdì valide per il Gran Premio di Teruel di MotoGP.
Buon passo gara
Il francese della Yamaha Petronas, parlando ai microfoni di Sky Sport ha analizzato la giornata: “Il feeling con la gomma media non è male ma manca performance: oggi abbiamo salvato le gomme per domani, provando il setting. Possiamo migliorare in curva, anche se abbiamo il passo per lottare per un ottimo risultato” conclude Quartararo. LEGGI TUTTO

ALCANIZ – “La giornata odierna è andata abbastanza bene, abbiamo provato varie cose che precedentemente non avevano funzionato. Il passo è migliore rispetto alla scorsa settimana”. Appare sereno Fabio Quartararo al termine delle prove libere del venerdì valide per il Gran Premio di Teruel di MotoGP.
Buon feeling con le gomme
Il francese della Yamaha Petronas, parlando ai microfoni di Sky Sport ha analizzato la giornata: “Il feeling con la gomma media non è male ma manca performance: oggi abbiamo salvato le gomme per domani, provando il setting. Possiamo migliorare in curva, anche se abbiamo il passo per lottare per un ottimo risultato” conclude Quartararo. LEGGI TUTTO

ROMA – “Non abbiamo lavorato per la qualifica. Oggi siamo stati competitivi, ma a me è mancato qualcosina. Con le gomme nuove ho fatto un buon tempo. Io nuovo leader? Non mi piace dire che sto vivendo un sogno, anche se effettivamente è così. Bisogna approfittare di questa opportunità, non voglio farmi scappare il titolo. Sono in una situazione completamente diversa agli scorsi anni”. Lo ha detto il leader del Mondiale, Joan Mir, ai microfoni di Sky Sport dopo le prove libere del venerdì in MotoGP per il Gran Premio di Teruel, sulla pista di Aragon, in Spagna, quart’ultimo appuntamento della Mondiale. LEGGI TUTTO

Ferrari e l’ibrido: nel 2022 sono attese nuove interpretazioni da parte di Maranello. Dopo l’esercizio di massima tecnica motoristica prodotto sulla SF90 Stradale, a Maranello si lavora a un frazionamento differente, con il medesimo obiettivo di assicurare la prestazione assoluta a fronte di emissioni inquinanti da contenere.
Nuova Ferrari Roma, la prova su strada è un tuffo nella Dolce Vita
Un muletto di 488 GTB è tornato a girare a Fiorano e nelle strade del modenese, consueti passi collinari sui quali sviluppare i progetti. In pista, ripresa dall’utente Youtube Varryx dietro le recinzioni, il muletto sembra cantare note diverse dallo spartito V8. Gli indizi, così, finiscono sul nuovo motore V6 biturbo elettrificato, atteso al debutto nel 2022.
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Che si tratti di un muletto ibrido è confermato dagli adesivi che avvisano della presenza dell’alta tensione, posti sul cofano anteriore e al retrotreno.
Ferrari immagina un elettrico con 4 MGU
Prove dalle quali non è ancora chiaro se il powertrain oggetto di test prevede una configurazione con singolo motore elettrico posteriore o, riprendendo la filosofia SF90 Stradale, con un supporto elettrico anche all’avantreno.  LEGGI TUTTO

ROMA – “Non abbiamo lavorato per la qualifica. Oggi siamo stati competitivi, ma a me è mancato qualcosina. Con le gomme nuove ho fatto un buon tempo. Io nuovo leader? Non mi piace dire che sto vivendo un sogno, anche se effettivamente è così. Bisogna approfittare di questa opportunità, non voglio farmi scappare il titolo. Sono in una situazione completamente diversa agli scorsi anni”. Lo ha detto il leader del Mondiale, Joan Mir, ai microfoni di Sky Sport dopo le prove libere del venerdì in MotoGP per il Gran Premio di Teruel, sulla pista di Aragon, in Spagna, quart’ultimo appuntamento della Mondiale. LEGGI TUTTO

Kia compie un ulteriore passo in avanti nel fattore sicurezza. Lo fa introducendo in Sorento il sistema di frenata Multi-Collision Braking Assist, sviluppato proprio dalla Casa di Seul per tutelare maggiormente i passeggeri in caso di collisioni secondarie dopo il primo impatto.
LA SUA FUNZIONE E QUANDO SI ATTIVA
Il sistema è stato progettato per aiutare a prevenire, diminuire o azzerare la gravità di una collisione secondaria, che può verificarsi dopo un impatto iniziale mentre il veicolo non si è ancora arrestato ed è fuori dal controllo del conducente. Si attiva quando entra in funzione uno degli airbag (la cui attivazione indica una certa gravità dell’incidente), rilevando la velocità del veicolo e gli eventuali cambi di direzione, agendo sull’impianto frenante per portare la vettura a un arresto controllato nel minor tempo possibile.
Kia insieme alla Fondazione P.U.P.I. di Javier Zanetti per aiutare i più piccoli
Il Multi-Collision Braking Assist rileva inoltre la presenza o meno di controllo sulla pedaliera del veicolo, al fine di capire se il guidatore sia cosciente o totalmente passivo dopo il primo urto dell’incidente. Nel caso peggiore, la centralina del controllo elettronico della stabilità interviene per applicare una forza frenante appropriata alla dinamica del veicolo in quel momento. Da precisare che per questioni di sicurezza il sistema non si attiva a velocità superiori a 180 km/h.
PREMIATO DALL’EURO NCAP
I test sperimentali hanno indicato che un’auto equipaggiata con MCB ha fatto registrare una diminuzione dell’8% degli incidenti mortali e del 4% delle lesioni gravi rispetto alla stessa auto senza lo stesso dispositivo. Un’efficacia accertata anche dall’ente europeo di valutazione della sicurezza automobilistica, Euro NCAP, che ha assegnato un punto di sicurezza aggiuntivo alle auto dotate del sistema MCB per la protezione dei passeggeri adulti.

Il Multi-Collision Braking Assist verrà proposto, di serie, su Sorento, anche nella versione plug-in hybrid, in arrivo nelle concessionarie italiane nei primi mesi del 2021, anche se Kia ha in programma di lanciarlo su altri modelli nel prossimo futuro.
La gamma Kia: consulta il listino completo di Auto! LEGGI TUTTO

ROMA – “Oggi la pista era un po’ scivolosa, quindi avere le gomme con meno grip ci permette di lavorare. Ad Aragon abbiamo l’opportunità di provare varie cose. Si può migliorare. Non era facile oggi, ma nelle FP2 abbiamo fatto un salto di qualità molto grande. La lotta per il titolo Mondiale? Noi dobbiamo pensare ad altro e puntare a vincere delle gare”. Lo ha detto Maverick Viñales ai microfoni di Sky Sport dopo le prove libere del venerdì in MotoGP per il Gran Premio di Teruel, sulla pista di Aragon, in Spagna, quart’ultimo appuntamento della Mondiale. LEGGI TUTTO