Domenico Sottile

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    MotoGp, Aprilia: Savadori out, non correrà il Gp di Gran Bretagna

    SILVERSTONE – Nel Gp di Gran Bretagna a Silverstone ci sarà una sola Aprilia: Lorenzo Savadori, infatti, è stato costretto a dare forfait per il dolore eccessivo al malleolo, operato in seguito all’incidente al Red Bull Ring con Daniel Pedrosa. Il pilota italiano ha cercato di essere in pista testando le proprie condizioni nelle prime due sessioni di prove libere del weekend inglese, ma oggi è stato costretto ad alzare bandiera bianca a causa dell’eccessivo dolore avvertito.
    Savadori tornerà in pista ad Aragon
    A renderlo noto è stata la stessa casa di Noale che ha comunicato l’intenzione di Savadori di rimandare il rientro in pista ad Aragon tra due settimane, appuntamento nel quale l’Aprilia potrebbe correre con tre piloti – come confermato da Rivola – datndo così a Maverick Vinales la possibilità di correre come wild card iniziando a prendere confidenza con quella che sarà la sua moto dopo il divorzio dalla Yamaha. Per l’italiano, invece, una possibilità sfumata ma che permetterà a Savadori di essere al top nel weekend spagnolo. LEGGI TUTTO

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    MotoGp Gp Gran Bretagna, diretta qualifiche: dove vederle in tv

    SILVERSTONE – Il Gp di Gran Bretagna, dodicesimo appuntamento del mondiale 2021 di MotoGp, entra nel vivo. A Silverstone si comincia alle ore 10:55 con la terza sessione di prove libere, in cui verrà decretato l’accesso diretto al Q2. I piloti torneranno in pista alle 14:30 per le FP4, per poi rimanere sulla moto per le qualifiche. Alle ore 15:10 al via il Q1, mentre alle 15:35 comincerà la seconda fase. La giornata sarà trasmessa interamente in diretta tv sui canali di Sky Sport dedicati alla MotoGP (canale 208), oltre che in streaming sulla piattaforma DAZN e su Sky Go. Disponibile la differita su Tv8.  LEGGI TUTTO

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    MotoGp, Rossi: “Per restare nei primi 10 bisognerà forse togliere un secondo”

    SILVERSTONE – Il venerdì di prove libere comincia con il piede giusto per Valentino Rossi al Gran Premio di Gran Bretagna. Per il ‘Dottore’ è infatti arrivato un momentaneo decimo posto che gli permetterebbe di entrare in Q2. Ma ci sono ancora le FP3 che potrebbero scompigliare le carte in vista della qualifica di Silverstone: “E’ andata abbastanza bene, già dalla mattina mi sono trovato bene con la moto. In mattinata non andavo male, ma non sono riuscito a sfruttare il mio potenziale complice la bandiera rossa. Nel pomeriggio invece meglio, sono stati uno dei pochi a provare la hard anche se era abbastanza al limite perché faceva freddo. Quando ho messo la soft invece ho fatto un bel giro. Un piacere guidare a Silverstone, sono contento di essere tra i primi 10″, le parole di Rossi. 
    Vale parla della pista
    Il tracciato di Silverstone è sempre stato uno dei migliori a detta del pesarese: “E’ una delle poche piste modificate in meglio – prosegue a Sky Sport -. E’ lunga con molte curve ed anche per questo i distacchi tra i primi 10 sono più ampi. Inoltre è adatta alla Yamaha e Quartararo quest’anno sta andando molto forte. Per restare nei primi 10 forse bisognerà togliere un secondo. Domani la pista sarà migliore anche per le condizioni, visto che dovrebbero esserci cinque gradi in più che aiutano”. LEGGI TUTTO

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    MotoGp, Rossi: “Un piacere guidare a Silverstone, felice della top-10”

    SILVERSTONE – Valentino Rossi ha dei motivi per sorridere dopo il venerdì di prove libere in Gran Bretagna. Per il ‘Dottore’ è infatti arrivato un momentaneo decimo posto che gli permetterebbe di entrare in Q2. Ma ci sono ancora le FP3 che potrebbero scompigliare le carte in vista della qualifica di Silverstone: “E’ andata abbastanza bene – rivela -, già dalla mattina mi sono trovato bene con la moto. In mattinata non andavo male, ma non sono riuscito a sfruttare il mio potenziale complice la bandiera rossa. Nel pomeriggio invece meglio, sono stati uno dei pochi a provare la hard anche se era abbastanza al limite perché faceva freddo. Quando ho messo la soft invece ho fatto un bel giro. Un piacere guidare a Silverstone, sono contento di essere tra i primi 10″. 
    Le parole di Rossi
    Il tracciato di Silverstone è sempre stato uno dei migliori a detta del pesarese: “E’ una delle poche piste modificate in meglio – prosegue a Sky Sport -. E’ lunga con molte curve ed anche per questo i distacchi tra i primi 10 sono più ampi. Inoltre è adatta alla Yamaha e Quartararo quest’anno sta andando molto forte. Per restare nei primi 10 forse bisognerà togliere un secondo. Domani la pista sarà migliore anche per le condizioni, visto che dovrebbero esserci cinque gradi in più che aiutano”. LEGGI TUTTO

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    Kia EV6 e nuova Sportage plug-in: soluzioni elettrificate attese al Salone di Monaco

    Un Salone di Monaco tutto all’insegna dell’elettrificazione. Questo è quanto annunciato da Kia che, a pochi giorni dall’apertura della kermesse, ha deciso di portare all’interno del suo spazio espositivo due modelli su cui il brand focalizzerà il suo futuro. Si tratta della nuova generazione di Sportage (realizzata in una versione plug-in hybrid specifica per il mercato europeo) e della inedita EV6 completamente elettrica.
    Nuova Kia Sportage, così cambia l’europea e ibrida plug-in
    Le novità del Marchio presenti a Monaco
    L’IAA di Monaco, primo tra i grandi saloni internazionali dell’auto tradizionali in epoca Covid, è alle porte. Tanti i Costruttori che hanno deciso di tornare a esporre e presentare le proprie vetture fisicamente. Tra questi spicca Kia, che alla kermesse bavarese ha deciso di portare due novità molto importanti per la propria gamma: la versione europea del nuovo Suv Sportage, declinato in una inedita versione ibrida ricaricabile, e l’elettrica EV6, che a Monaco farà il suo debutto nel Vecchio Continente.
    Svelata per ora solo con alcune immagini dei bozzetti e foto degli interni, la nuova Sportage rappresenta ormai un classico nella gamma Kia. Lanciato per la prima volta nel 1993, questo modello si presenterà per la prima volta in quasi 30 anni in una variante realizzata appositamente per l’Europa. Una decisione, questa, che fa capire quanto la Casa coreana punti sul nostro mercato. Le differenze rispetto al modello già presentato negli Stati Uniti dovrebbero riguardare principalmente il design, più sportivo e grintoso, e le dimensioni leggermente più contenute. La Sportage sarà inoltre dotata di una versione plug-in hybrid che costituirà il cuore dell’offerta del Suv.
    Arriva in Europa poi anche la EV6, prima elettrica del nuovo corso di Kia. Progettata sul pianale E-GMP, specifico per vetture a zero emissioni, punta tutto su una grande autonomia (oltre 500 km) e su un carattere decisamente sportivo. Tra le varie versioni disponibili infatti c’è anche la GT da 585 cavalli e 740 Nm, capace di accelerare da 0 a 100 in 3”5 e proseguire fino a 260 km.
    Test drive su EV6
    Lo spazio Kia all’IAA di Monaco sarà in Odeonsplatz, e visitabile dalle 14 alle 20 il 7 settembre, dalle 10 alle 20 dall’8 all’11 settembre e dalle 10 alle 17 il 12 settembre. Oltre a osservare le vetture in esposizione, sarà possibile testare l’elettrica EV6.
    IAA Mobility 2021, tutte le novità attese al Salone di Monaco LEGGI TUTTO

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    Mobilize Limo: l'elettrica a noleggio del Gruppo Renault è in arrivo

    La nuova berlina elettrica Limo, sorta di interpretazione di quanto già offre Renault Koleos, verrà presentata al prossimo Salone di Monaco 2021 dove, il quarto pilastro del Gruppo Renault – Mobilize per l’appunto -, lancerà la sua nuova proposta a noleggio. Proposta che guarderà principalmente a privati, al mondo flotte e ai guidatori professionali.Guarda la galleryMobilize Limo: elettrica con guida a noleggio
    Diverse le formule commerciali
    Perché scegliere Mobilize per lanciare un’elettrica? Perché il ruolo che la Limo avrà da metà 2022, quando arriverà sul mercato, è di un modello offerto in abbonamento e diretto al mondo flotte, ai guidatori professionali, ai tassisti ma anche ai privati in cerca di una soluzione da noleggiare.
    Ecco, Mobilize Limo si guiderà a noleggio, con pacchetti di servizi più auto personalizzabili. Dal canone tutto incluso a integrazioni ulteriori, le formule commerciali arriveranno in una fase successiva al lancio.
    Passo ampio 
    Ergonomia, comfort, isolamento acustico sono punti cruciali del progetto, ritagliato su misura di quanti percorrono per lavoro tanti chilometri (le statistiche dicono di una media di 250 km al giorno per i guidatori professionali). Passo ampio dal quale si arriva a ottenere uno spazio interno di 28,8 centimetri all’altezza delle ginocchia dei passeggeri posteriori. Si starà anche in tre adulti sul divano posteriore, promette Mobilize, che sul cofano porta il logo della divisione del Gruppo Renault. Spazio che nel bagagliaio si traduce in 411 litri, non moltissimi se rapportati alle dimensioni esterne. 
    Autonomia di circa 450 km
    Si tratta di un progetto che nasce su un’architettura adattata all’installazione delle componenti dell’elettrico: il motore anteriore è da 150 cavalli, la batteria da 60 kWh assicura un’autonomia di circa 450 km, valore da confermare in fase di omologazione. Serviranno 40 minuti per una carica 10-80% collegati a una postazione di ricarica veloce.
    Il pacchetto di servizi inclusi nel canone – e quelli integrabili – debutteranno con Mobilize Limo e verranno estesi anche alle altre proposte elettriche del Gruppo. Ovviamente compresi nel canone ci saranno le coperture standard dell’assicurazione, della manutenzione, fino alle possibilità di ricarica incluse. L’utenza privata avrà a disposizione anche soluzioni di noleggio del tipo pay as you drive.  LEGGI TUTTO

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    MotoGp, Quartararo senza rivali nelle libere 2 di Silverstone. Rossi 10°

    SILVERSTONE – Fabio Quartararo si impone nelle seconde prove libere di MotoGp nel Gran Premio di Gran Bretagna. In seguito a una brutta caduta nei minuti iniziali, il leader del Mondiale riesce a fermare il cronometro in 1’59”317 davanti alle Ducati di Jack Miller (secondo a 0”512) e Jorge Martin (terzo a 0”622). Completano la top-five le Honda di Pol Espargaro e Marc Marquez con tempi decisamente più bassi rispetto alla mattinata in virtù delle migliori condizioni della pista. In top-ten anche Valentino Rossi (Petronas), il quale è attualmente dentro il Q2 con il decimo crono nella classifica combinata. 
    I risultati delle seconde libere
    Il miglior italiano delle seconde libere è Francesco Bagnaia, che mette la sua Ducati in sesta piazza a 0”785 dal leader. Di seguito la classifica dei primi dieci delle FP2. 
    1. Fabio Quartararo (Yamaha) in 1:59.3172. Jack Miller (Ducati) +0.5123. Jorge Martin (Pramac) +0.6224. Pol Espargaro (Honda) +0.7185. Marc Marquez (Honda) +0.7346. Francesco Bagnaia (Ducati) +0.7857. Aleix Espargaro (Aprilia) +0.9028. Brad Binder (Ktm) +0.9989. Alex Rins (Suzuki) +1.07510. Valentino Rossi (Petronas) +1.083 LEGGI TUTTO

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    MotoGp, Quartararo domina le FP2 a Silverstone. Rossi è 10°

    SILVERSTONE – Fabio Quartararo domina la seconda sessione di prove libere di MotoGp nel Gran Premio di Gran Bretagna. In seguito a una brutta caduta nei minuti iniziali, il leader del Mondiale riesce a fermare il cronometro in 1’59”317 davanti alle Ducati di Jack Miller (secondo a 0”512) e Jorge Martin (terzo a 0”622). Completano la top-five le Honda di Pol Espargaro e Marc Marquez con tempi decisamente più bassi rispetto alla mattinata in virtù delle migliori condizioni della pista. In top-ten anche Valentino Rossi (Petronas), il quale è attualmente dentro il Q2 con il decimo crono nella classifica combinata. 
    La classifica delle FP2
    Il miglior italiano delle seconde libere è Francesco Bagnaia, che mette la sua Ducati in sesta piazza a 0”785 dal leader. Di seguito la classifica dei primi dieci delle FP2. 
    1. Fabio Quartararo (Yamaha) in 1:59.3172. Jack Miller (Ducati) +0.5123. Jorge Martin (Pramac) +0.6224. Pol Espargaro (Honda) +0.7185. Marc Marquez (Honda) +0.7346. Francesco Bagnaia (Ducati) +0.7857. Aleix Espargaro (Aprilia) +0.9028. Brad Binder (Ktm) +0.9989. Alex Rins (Suzuki) +1.07510. Valentino Rossi (Petronas) +1.083 LEGGI TUTTO