La Fiat Chrysler Automobiles ha prodotto nell’unità numero 100.000 il motore FireFly. Un traguardo importante per FCA e per il turbo benzina, che oltre a sostituire i piccoli Diesel, rappresenta anche il fulcro dei powertrain elettrificati della Casa.
Un primo step per il propulsore uscito dallo stabilimento FCA Powertrain di Bielsko-Bia?a al momento disponibile sui SUV/crossover Jeep Renegade e Fiat 500X, col 1.0 a 3 cilindri e col 1.3 a 4 cilindri, con potenze da 120 a 180 cavalli. La gamma si amplierà, partendo d una base di sostanza, grazie alla dotazione di filtro anti-particolato per benzina, della muova tecnologia MultiAir III e alla conformità alla normativa Euro 6d-Temp.
Più efficiente del 1.4 turbo benzina e del 1.6 aspirato che è andato a sostituire: FCA ha dichiarato, riguardo le emissioni, che sono state risparmiate 1.5 tonnellate di CO2 con i primi 100.000 FireFly Turbo.
La strada è tracciata. La prossima applicazione, cruciale, sarà su
