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Grazie Kimi, Forza Charles!


Quel giorno è arrivato! Purtroppo, e dico purtroppo per i tantissimi tifosi di Kimi Raikkonen e anche per chi vi scrive, il nostro Iceman non sarà più un pilota Ferrari.

L’ultimo Campione del Mondo della Scuderia Ferrari, il pilota che occupa la terza posizione nel mondiale F1 2018, uno dei più amati eroi del rischio dell’era moderna della F1, non vestirà nel 2019 la più famosa delle tute rosse del motorsport.

Lascia nel momento migliore della Ferrari che da quest’anno ha raggiunto i rivali della Mercedes, almeno sul piano delle prestazioni della monoposto. Lascia in uno stato di forma che ancora non è sulla parte discendente della sua parabola.

Saluta tutti, lasciando il miglior ricordo nel team che lo ha voluto per portarlo al titolo nel 2007 e lo ha voluto di nuovo a Maranello perché sapevano di che pasta era fatto!

Lo rimpiangeremo noi ma lo rimpiangeranno i tifosi, il team e anche il suo attuale compagno di squadra. Sì perché, al di là delle ultime fake news su quanto successo a Monza, Raikkonen ha sempre avuto e ha un rapporto molto corretto con Vettel, sia in pista che fuori.

Ora la Scuderia Ferrari ha deciso di prendere una nuova strada, ingaggiando il giovane Charles Leclerc, cresciuto nel vivaio della Ferrari Driver Academy. La promozione di Leclerc rappresenta un inedito per Maranello ma chi tra i piloti liberi e in attività avrebbe potuto essere all’altezza di Raikkonen? Meglio allora puntare su un giovane, forte ma ancora da “scoprire”, un piccolo fuoriclasse che dovrà essere gestito e tutelato al meglio per potergli permettere di dare i frutti desiderati nei prossimi anni.

Per Leclerc e la Ferrari sostituire un top driver come Raikkonen che, nel Gp d’Italia a Monza ha centrato la pole position, che è terzo nel mondiale, non deve essere stato, non è e non sarà facile. Il giovane monegasco si ritroverà in un Top Team che, nel prossimo mondiale, sarà condannato a vincere tutto, mondiale costruttori in primis!

Grazie Kimi, Forza Charles!

IL COMUNICATO STAMPA DELLA FERRARI


Fonte: http://www.circusf1.com/2018/feed


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