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kesstechマフラー ハーレー ツーリングモデル 2018年 FLHRXS【公式通販】。ハーレー ハーレー、 ツーリング マフラー・ツーリング用｜ハーレー。ahdsp210s00_c1.jpg。◆商品についてハーレーダビッドソン ツーリングモデル 2018年 FLHRXS ロードキングスペシャル（M8エンジン） 用KessTech（ケステック）製スリップオンマフラーです。flhr.jpg。【注】片方のバルブ開閉用モーターが動作しません。。※商品は写真1枚目に写っている物が全てとなります。dトラッカー　250　デルタマフラー。JMCA認証番号（10桁）：2018127006試験車種型式：C（EBL-FLC）◆状態〇外観について左側エンドキャップ部上面に小さな傷があります。2021CBR600RR AKRAPOVIC カーボンファイバー マフラー。（写真3枚目）右側エキパイ接続部にヒートガードが当たった傷があります。ショウリン　水本レーシング　スーパーカブ　マフラー。（写真12枚目）その他目立つダメージはなく綺麗な状態と思いますが、経年使用に伴う汚れや小傷があります。KTM DUKE 2020-2023 LCIPARTS ショートマフラー。写真で判断をお願いします。車検対応 ニンジャ 400 WR'S SS-OVAL スリップオンマフラー。〇可変バルブ・動作について片方のバルブ開閉用モーターが動作しません。COBRA コブラ　スリップオンマフラー　ハーレーXL スポーツスター。モーターの不動作を確認以降、両方共モーターは取外し、DIYでシャフトを固定する部材を取付け、手動で開閉（レバーを上げてシャフトの固定を緩め、手でシャフトを回転させてバルブを開閉したあと、レバーを下げてシャフトを固定）する格好で使用しておりました。YOSHIMURA フルエキ トライオーバル　サイレンサー2本出(右)未使用。（写真15枚目）今回この部分は残したままとしますが、部材を取外して元（モーター）に戻す事も可能と思います。Z125PRO用マフラー　サンセイレーシング ZNIC フルエキ。現在バルブは「開いている状態」です。エイプ50　BEAMS マフラー。（写真16枚目）　【注】補修部品の入手も現状困難と思われますので、現状での使用、または整備・加工前提としてください。ホンダ ADV160 SP忠男 ステンレスマフラー。車体から取外したスイッチ、ハーネス類は全て（写真4〜9枚目）ありますが、エキパイ接続部の固定バンド、一部ネジ類の不足がございます。GN125 ナカノ管。また、取付けには別途マフラー用ガスケット（2017年以降、M8エンジン、ツーリングモデル用）もご用意ください。xsr900,MT-09 アクラポビッチ　マフラー　 ガスケットつき。（バンドは、ハーレー純正ツーリングモデルM8用のバンドが使用できると思います）○車検についてJMCA認証番号および型式がわかるプレート（写真3、15枚目）が付いていますが、現在可変バルブが電動で動作できないため、車検に対応しているかは不明です。シグナスx beamsRマフラー GW限定価格。◆その他ドイツ製で質感がよい製品と感じます。スティード400(NC26) 純正マフラー　最終値下げ。バルブ開閉機構があるマフラーなので少し重さを感じます。アドレスv125 ヨシムラ マフラー。（左右両方で約17kgです）取外し後は半屋内で保管しておりました。LCIPARTS cb400sf nc39 チタンフルエキショートマフラー。まだまだ使用できるものと思いますが、中古品ということをご理解のうえ、ご購入をお願いします。RG250eKING 菅。