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      F1, Ferrari: in Turchia nuova power unit per Sainz, lo spagnolo partirà dal fondo

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      ROMA – Carlos Sainz, nel Gp di Turchia, sarà costretto alla rimonta: lo spagnolo, come confermato dalla Ferrari in una nota, avrà a disposizione la nuova power unit ma dovrà scattare dal fondo dello schieramento di partenza, indipendetemente da quale sarà la posizione conquistata in qualifica. A renderlo noto è stata la stessa scuderia italiana che ha sottolineato “come accaduto a Charles Leclerc in Russia, Carlos Sainz in Turchia avrà una power unit completamente nuova, dotata del nuovo sistema ibrido: pertanto, dovrà partire dal fondo dello schieramento con l’obiettivo di una gara in recupero nella quale centrare la zona punti”.
      Sainz chiamato alla rimonta con la nuova power unit
      Sarà quindi una gara in salita per lo spagnolo. I tecnici della Ferrari, come da piano prestabilito, hanno infatti deciso di far testare anche a Sainz il nuovo propulsore che Leclerc aveva sperimentato nella gara di Sochi, arrivando fino a ridosso del podio prima che la pioggia mescolasse le carte nella gara russa. Adesso anche Sainz usufruirà della power unit rinnovata iniziando così a prendere confidenza con quella che sarà la base del nuovo motore 2022. LEGGI TUTTO

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      F1, Verstappen: “Quest'anno a Istanbul sarà diverso”

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      ROMA – Max Verstappen ha parlato, ai canali ufficiali della Red Bull, in vista del Gran Premio di Turchia, sedicesimo appuntamento stagionale della Formula 1. Il pilota olandese insegue a una distanza minima Lewis Hamilton in classifica piloti. Solamente due punti separano i due contendenti, quando mancano sempre meno gare al termine della stagione. “L’anno scorso non è stato ovviamente il miglior weekend per noi come squadra, ma penso che quest’anno le circostanze saranno molto diverse, speriamo che l’asfalto nuovo garantisca un po’ più di grip e di aderenza – ha detto Verstappen -. Credo che il fine settimana sarà una pagina bianca un po’ per tutti, non vedo l’ora di scendere in pista per valutare il nostro livello di competitività”. 
      Sul rapporto con la Honda
      Verstappen ha poi parlato del sodalizio tra Red Bull e Honda: “Lavorare insieme alla Honda è stato un piacere, sono altamente motivati e lavorano con passione nel tentativo di portare in pista il miglior materiale possibile. La prima vittoria con Honda in Austria nel 2019 è stata molto emozionante, ricordo con piacere tutte le vittorie che abbiamo colto insieme e ora l’obiettivo è aumentare il bottino”. LEGGI TUTTO

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      F1, Verstappen: “L'anno scorso in Turchia non il miglior weekend”

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      ROMA – “L’anno scorso non è stato ovviamente il miglior weekend per noi come squadra, ma penso che quest’anno le circostanze saranno molto diverse, speriamo che l’asfalto nuovo garantisca un po’ più di grip e di aderenza. Credo che il fine settimana sarà una pagina bianca un po’ per tutti, non vedo l’ora di scendere in pista per valutare il nostro livello di competitività”. Queste le parole di Max Verstappen in vista del Gran Premio di Turchia, sedicesimo appuntamento stagionale della Formula 1. Il pilota olandese insegue a una distanza minima Lewis Hamilton in classifica piloti. Solamente due punti separano i due contendenti, quando mancano sempre meno gare al termine della stagione.
      Sulla Honda
      Verstappen ha poi parlato del sodalizio tra Red Bull e Honda: “Lavorare insieme alla Honda è stato un piacere, sono altamente motivati e lavorano con passione nel tentativo di portare in pista il miglior materiale possibile. La prima vittoria con Honda in Austria nel 2019 è stata molto emozionante, ricordo con piacere tutte le vittorie che abbiamo colto insieme e ora l’obiettivo è aumentare il bottino”. LEGGI TUTTO

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      F1, i dati del Gp di Turchia: Verstappen a caccia della prima vittoria a Istanbul

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      ROMA – Tutto pronto per il Gran Premio di Turchia, valevole per la sedicesima tappa del Mondiale 2021 di Formula 1. Si arriva alla tappa di Istanbul con Lewis Hamilton in testa alla classifica piloti. Il britannico ha però un vantaggio minimo su Max Verstappen, distante solo due punti dal rivale. Ogni gara, da qui alla tappa di Abu Dhabi, sarà fondamentale nella lotta al titolo, con due piloti protagonisti di un botta e risposta continuo. Per Verstappen, inoltre, si tratta solo della seconda tappa su questo circuito, visto che la F1 ci è tornata solo nel 2020.
      Le statistiche del Gran Premio
      Solo otto le edizioni del Gran Premio di Turchia disputate nel 2005, da quando è stato inaugurato il circuito di Istanbul. Felipe Massa è il recordman di vittorie a quota tre, tutte al volante della Ferrari. Segue Lewis Hamilton a due, mentre gli altri piloti in attività ad aver vinto qui sono Kimi Raikkonen nell’anno d’esordio della pista, e Sebastian Vettel nel 2011 sulla Red Bull. Domenica Hamilton proverà a inanellare il secondo successo di fila in Turchia, mentre Verstappen andrà a caccia del primo successo. LEGGI TUTTO

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      F1, le statistiche del Gp di Turchia: Verstappen cerca la prima vittoria a Istanbul

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      ROMA – Il Gran Premio di Turchia quest’anno va in scena per la sedicesima tappa del Mondiale 2021 di Formula 1. Si arriva alla tappa di Istanbul con Lewis Hamilton in testa alla classifica piloti. Il britannico ha però un vantaggio minimo su Max Verstappen, distante solo due punti dal rivale. Ogni gara, da qui alla tappa di Abu Dhabi, sarà fondamentale nella lotta al titolo, con due piloti protagonisti di un botta e risposta continuo. Per Verstappen, inoltre, si tratta solo della seconda tappa su questo circuito, visto che la F1 ci è tornata solo nel 2020.
      Le statistiche
      Solo otto le edizioni del Gran Premio di Turchia disputate nel 2005, da quando è stato inaugurato il circuito di Istanbul. Felipe Massa è il recordman di vittorie a quota tre, tutte al volante della Ferrari. Segue Lewis Hamilton a due, mentre gli altri piloti in attività ad aver vinto qui sono Kimi Raikkonen nell’anno d’esordio della pista, e Sebastian Vettel nel 2011 sulla Red Bull. Domenica Hamilton proverà a inanellare il secondo successo di fila in Turchia, mentre Verstappen andrà a caccia del primo successo. LEGGI TUTTO

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      F1, Ferrari: il Gp di Turchia per testare la nuova power unit

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      ROMA – La Ferrari, in lotta con la McLaren, si gioca il terzo posto nel mondiale di Formula 1. Il Gp di Turchia, infatti, assume un ruolo fondamentale per la scuderia italiana non solo per il finale di campionato, ma anche per testare la nuova power unit, introdotta a Sochi sulla vettura di Charles Leclerc, che in Turchia sarà anche sulla monoposto guidata da Carlos Sainz. In Russia il monegasco, recuperando dal fondo e arrivando nelle posizioni di testa nel finale, prima della pioggia che ha scombussolato i piani delle scuderie, ha dimostrato come il nuovo sistema abbia fatto compiere alla Rossa progressi, ma sarà il Gp turco a quantificare la portata della crescita Ferrari.
      In Turchia per testare la nuova power unit
      In Turchia, quindi, entrambe le vetture potranno contare sulla nuova unità prodtta da Maranello e che anticipa il propulsore 2022, quello con il quale le due Rosse andranno a caccia della riscossa dopo anni vissuti all’ombra della Mercedes. Una ventata di novità che, nelle ultime sette gare, potrà essere utile ai due piloti anche per sfidare la McLaren centrando così il terzo posto nel mondiale costruttori, unico vero obiettivo alla portata della Ferrari in una stagione che servirà da trampolino di lancio per il 2022, anno nel quale non si potrà sbagliare nessuna mossa. LEGGI TUTTO

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      F1, Ferrari: il Gp di Turchia banco di prova per la nuova power unit

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      ROMA – Il finale di campionato, per la Ferrari, sarà utile non solo per conquistare il terzo posto nel mondiale di Formula 1 ai danni della McLaren ma anche per testare la nuova power unit, introdotta a Sochi sulla vettura di Charles Leclerc, che in Turchia sarà anche sulla monoposto guidata da Carlos Sainz. In Russia il monegasco, recuperando dal fondo e arrivando nelle posizioni di testa nel finale, prima della pioggia che ha scombussolato i piani delle scuderie, ha dimostrato come il nuovo sistema abbia fatto compiere alla Rossa progressi, ma sarà il Gp turco a quantificare la portata della crescita Ferrari.
      Turchia banco di prova per la nuova power unit
      In Turchia, quindi, entrambe le vetture potranno contare sulla nuova unità prodtta da Maranello e che anticipa il propulsore 2022, quello con il quale le due Rosse andranno a caccia della riscossa dopo anni vissuti all’ombra della Mercedes. Una ventata di novità che, nelle ultime sette gare, potrà essere utile ai due piloti anche per sfidare la McLaren centrando così il terzo posto nel mondiale costruttori, unico vero obiettivo alla portata della Ferrari. LEGGI TUTTO