Ferrari

MONTMELO’ – “Non mi sento frustrato ma sicuramente sono stato più felice perché preferisco lottare per altre posizioni rispetto a un decimo posto”. Sebastian Vettel parla così alla vigilia del Gran Premio di Spagna, sesta tappa del Mondiale 2020 di Formula 1. “Se c’è la possibilità di salutare il team prima della fine della stagione? Non penso e non è una domanda da fare a me. Per quello che so io devo solamente continuare a fare il mio lavoro, so di poter fare meglio e quando le cose si tranquillizzeranno potrò sfruttare tutto a mio favore”, continua. Sui prossimi gran premi il tedesco conferma che “sarà difficile, ma Leclerc ha dimostrato che con questa Ferrari si possono fare buone gare. Se riesci a metterti in una posizione giusta in qualifica puoi fare delle buone gare e magari andare a podio”.

Avvio a rilento
“Tante volte nel corso della mia carriera sono riuscito a sfruttare a mio vantaggio queste situazioni ma questo non è stato il mio migliore avvio di stagione – ha aggiunto il tedesco in conferenza stampa – Non si può dire che questa sia stata la mia stagione più dura perché abbiamo corso solamente cinque gare ma sento la fiducia delle persone che mi stanno attorno. Spero solamente di avere una gara dove tutto fili più liscio e quando accadrà sono sicuro che tutto andrà meglio. Fino ad ora ho faticato per mancanza di fiducia nella macchina e anche per mancanza di aderenza: speriamo di fare progressi”, ha chiosato il quattro volte campione del mondo.
Guasto al telaio
“Cosa cambierà con il nuovo telaio? Soltanto il tempo potrà dirlo ma non mi aspetto miracoli”, ha detto ancora Vettel. “L’abbiamo cambiato perché abbiamo trovato un guasto, una piccola crepa dopo il weekend di Silverstone: ora il telaio è in riparazione e penso che mi verrà restituito più avanti”. LEGGI TUTTO

Il tedesco ha parlato durante la conferenza stampa del Gp di Spagna: “Non mi sento frustrato” LEGGI TUTTO

MARANELLO – ”La pista di Barcellona è un grande classico. Ogni anno ci percorriamo tantissimi chilometri durante i test e quindi possiamo dire che non ha segreti. In questa stagione, tuttavia, ci troviamo a girare su questa pista in piena estate e sarà interessante vedere come si comporterà la nostra vettura con molto caldo”. Sono queste le dichiarazioni di Charles Leclerc in attesa di volare nel caldo torrido della Catalogna per affrontare il Gran Premio di Spagna.
Gestione delle gomme
Il monegasco della Rossa, parlando al sito ufficiale della Ferrari, ha analizzato la corsa in programma al Montmelò: “Come già nelle due corse di Silverstone credo che sarà fondamentale gestire al meglio le gomme, aspetto sul quale ho svolto molto lavoro che in Inghilterra ha dato i suoi frutti. Sarà importante non sbagliare nulla in qualifica e poi cercare di massimizzare la performance della vettura in configurazione gara” ha concluso Leclerc. LEGGI TUTTO

MARANELLO – ”La pista di Barcellona è un grande classico. Ogni anno ci percorriamo tantissimi chilometri durante i test e quindi possiamo dire che non ha segreti. In questa stagione, tuttavia, ci troviamo a girare su questa pista in piena estate e sarà interessante vedere come si comporterà la nostra vettura con molto caldo”. Charles Leclerc commenta così la settimana che porterà al Gran Premio di Spagna.
Mescole fondamentali
Il monegasco della Rossa, parlando al sito ufficiale della Ferrari, ha analizzato la corsa in programma al Montmelò: “Come già nelle due corse di Silverstone credo che sarà fondamentale gestire al meglio le gomme, aspetto sul quale ho svolto molto lavoro che in Inghilterra ha dato i suoi frutti. Sarà importante non sbagliare nulla in qualifica e poi cercare di massimizzare la performance della vettura in configurazione gara” ha concluso Leclerc. LEGGI TUTTO

ROMA – “È andata abbastanza bene, anche se è stata una giornata un po’ piu’ difficile rispetto a venerdì scorso”. Così Charles Leclerc commenta la giornata di ieri che ha visto le Ferrari scendere in pista per la prima e seconda sessione di prove libere del secondo GP consecutivo a Silverstone. “Stiamo lavorando per cercare di capire le gomme visto che c’è una differenza di grip notevole tra la Soft e la Medium”, ha aggiunto il pilota monegasco. “Con quest’ultimo tipo di pneumatici siamo un po’ troppo lenti, il che per noi è insolito” ha spiegato Leclerc. “Il bilanciamento della macchina è abbastanza buono, è solo la prestazione generale con gomma Medium che non è buona come speravamo. Ci sono ancora alcune cose su cui dobbiamo lavorare in vista delle qualifiche di domani con l’obiettivo di passare la Q2 proprio con le Medium, cosa che pensiamo molte vetture proveranno a fare. Ad ogni modo, sarà interessante vedere su quale mescola tutti inizieranno una gara che si preannuncia vivace, con molte strategie diverse”. LEGGI TUTTO

SILVERSTONE – “Abbiamo delegato la parte tecnica dando responsabilità e autonomia”. Sono queste le parole del principal della Ferrari Mattia Binotto in merito alla nuova riorganizzazione decisa a Maranello dopo il disastroso weekend di Budapest e alla vigilia del Gran Premio del 70° Anniversario. In merito al nuovo Patto della Concordia, il manager italiano aggiunge: “Noi siamo pronti a firmare, mancano alcuni dettagli legali. Ma entro il 12 si dovrebbe poterlo fare”.
Capire la penalità
Ovviamente la questione Racing Point, penalizzata di 15 punti e 400mila euro di ammenda dalla FIA, sta tenendo banco nel paddock: “Ci sono 24 ore per presentare eventualmente un appello. In qualche modo Racing Point ha commesso un errore regolamentare e questo è un punto di partenza. Da capire se la penalità è sufficiente o meno. Il verdetto è sui freni e può aprire il dibattito sul concetto vettura” ha concluso Binotto. LEGGI TUTTO

SILVERSTONE – “Abbiamo delegato la parte tecnica dando responsabilità e autonomia”. Così il team principal della Rossa Mattia Binotto ha parlato della nuova riorganizzazione in casa Ferrari dopo il disastroso weekend di Budapest e alla vigilia del Gran Premio del 70° Anniversario. In merito al nuovo Patto della Concordia, il manager italiano aggiunge: “Noi siamo pronti a firmare, mancano alcuni dettagli legali. Ma entro il 12 si dovrebbe poterlo fare”.
Delicata questione Racing Point
Ovviamente la questione Racing Point, penalizzata di 15 punti e 400mila euro di ammenda dalla FIA, sta tenendo banco nel paddock: “Ci sono 24 ore per presentare eventualmente un appello. In qualche modo Racing Point ha commesso un errore regolamentare e questo è un punto di partenza. Da capire se la penalità è sufficiente o meno. Il verdetto è sui freni e può aprire il dibattito sul concetto vettura” ha concluso Binotto. LEGGI TUTTO

SILVERSTONE – “Per me Formula 1 significa velocità, adrenalina ma anche spirito di squadra”. Charles Leclerc si apre ai giornalista svelando quali siano gli aspetti più significativi per lui alla vigilia del Gran Premio del 70° Anniversario sulla pista di Silverstone.
Curva Sainte Dévote
Il pilota della Ferrari ha raccontato le sue emozioni quando sale in macchina: “E’ bellissima la sensazione che si prova a guidare una di queste macchine a velocità altissime su piste spettacolari. Se poi si riesce a lottare per la vittoria è ancora più speciale perché, sapendo quanto sforzo ci sia da parte di tutti per conseguire il risultato, è ancora più bello poter condividere con tutto il team la gioia del podio” continua monegasco. “Mi sono appassionato alla Formula 1 quando avevo tre o quattro anni e un amico dei miei genitori aveva un appartamento che si affacciava sulla curva di Sainte Dévote. Penso di essermi innamorato della Formula 1 in quel momento”.
Nuova mescola
Leclerc si aspetta una corsa anche più complicata di quella di una settimana fa: “Con gomme di mescola più soffice è più probabile avere una gara con due soste, anche se ne sapremo di più dopo che saremo scesi in pista per le prime prove. Come sempre sarà fondamentale curare ogni dettaglio per massimizzare il potenziale della vettura”. Si è anche parlato del weekend accorciato che caratterizzerà il Gran Premio dell’Emilia Romagna a Imola dell’1 novembre, che vedrà una sola sessione di prove libere al sabato mattina prima della qualifica.
Charles, al pari di Vettel, ha commentato così il nuovo format: “Non cambia moltissimo per noi, perché un’ora basta per imparare una pista anche se non ci hai mai girato prima. Sarà fondamentale però non avere problemi di affidabilità: andare in qualifica, su una pista bella ma complicata come Imola, senza aver fatto nemmeno un giro potrebbe essere tutt’altro che ideale” ha concluso Leclerc. LEGGI TUTTO