Michele Ferrario

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    Lando Norris esce allo scoperto: è a Dubai con la modella Luisinha Oliveira

    ROMA – Un bacio fra le dune ed è subito amore. Lando Norris, in vacanza a Dubai prima di lanciarsi nel rebus 2022 della Formula 1, ha pubblicato su Instagram una foto che lo ritrae con la modella portoghese Luisinha Barosa Oliveira. Da tempo, specie sulla fanbase, era partito il tamtam su una presunta relazione amorosa fra i due. Ora però resa ufficiale dallo stesso Norris, ancora alla caccia del suo primo trionfo in un Gran Premio dopo il primo posto sfumato a Sochi. Nel frattempo, l’inglese si gode il clima mite degli Emirati Arabi, accanto alla sua nuova fiamma, anzi il suo “sole”, come scrive sui social.
    Sainz pungente
    Più di 118 mila follower su Instagram, esponente di spicco dell’agenzia portoghese Central Models, Luisinha Barosa Oliveira ha fatto breccia nel cuore di Norris. La modella e influencer, principalmente, si occupa di costumi da bagno e i pettegolezzi che spingevano su una storia fra lei e il 22enne di Bristol hanno fatto aumentare esponenzialmente i suoi seguaci. Ora che il pilota della McLaren ha reso pubblica la loro relazione, spunta fra gli altri il commento dell’ex compagno di scuderia Carlos Sainz, adesso alla Ferrari. Lo spagnolo ha commentato la foto dei due nel deserto con un ironico “È ufficiale”.  LEGGI TUTTO

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    Nuovo amore per Lando Norris: esce allo scoperto con l'influencer Luisinha Oliveira

    ROMA – Una foto nel deserto per suggellare l’inizio di un nuovo amore. Lando Norris, in vacanza a Dubai prima di lanciarsi nel rebus 2022 della Formula 1, ha pubblicato su Instagram una foto che lo ritrae con la modella portoghese Luisinha Barosa Oliveira. Da tempo, specie sulla fanbase, era partito il tamtam su una presunta relazione amorosa fra i due. Ora però resa ufficiale dallo stesso Norris, ancora alla caccia del suo primo trionfo in un Gran Premio dopo il primo posto sfumato a Sochi. Nel frattempo, il britannico si gode il clima mite degli Emirati Arabi, accanto alla sua nuova fiamma, anzi il suo “sole”, come scrive sui social.
    Il commento di Sainz
    Più di 118 mila follower su Instagram, esponente di spicco dell’agenzia portoghese Central Models, Luisinha Barosa Oliveira ha fatto breccia nel cuore di Norris. La modella e influencer, principalmente, si occupa di costumi da bagno e i pettegolezzi che spingevano su una storia fra lei e il 22enne di Bristol hanno fatto aumentare esponenzialmente i suoi seguaci. Ora che il pilota della McLaren ha reso pubblica la loro relazione, spunta fra gli altri il commento dell’ex compagno di scuderia Carlos Sainz, adesso alla Ferrari. Lo spagnolo ha commentato la foto dei due nel deserto con un ironico “È ufficiale”. LEGGI TUTTO

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    F1, Leclerc: “Sacrifico la qualifica per la gara, aspetto da migliorare”

    ROMA – I grandi pensatori lo hanno sempre affermato: l’equilibrio è la chiave di tutto. Per questo Charles Leclerc, per eccellere in Formula 1, deve ancora trovare il giusto bilanciamento fra gara e qualifica, un aspetto da migliorare insieme alla gestione delle gomme nel Gran Premio della domenica. “Per quanto riguarda questo aspetto, devo assolutamente mettermi al lavoro – ha detto il monegasco della Ferrari a “RacingNews365″ -. A volte capita che vada a sacrificare la qualifica rispetto alla gara. Durante questa stagione è successo e spero di poter migliorare nella prossima”.
    “Niente da invidiare”
    Eppure, nel 2019, anno del suo esordio con la Rossa, Leclerc ha ricevuto dalla FIA il Trofeo Pole, proprio in virtù dei sette giri veloci ottenuti di sabato. Pole position che, però, non sempre si sono tradotte in altrettanti trionfi. Soprattutto a causa dell’assetto aerodinamico sbilanciato dell’allora SF90. La stagione appena trascorsa ha visto Leclerc cercare però di perfezionare un altro aspetto. Ossia, la gesione delle gomme in Gara per arrivare al meglio nelle fasi decisive dei vari Gran Premi. Cosa che, stando alle parole dello stesso Leclerc, ha dato i frutti sperati: “In generale mi sento migliorato sotto questo punto di vista. Nel 2019 era senz’altro un mio punto debole, nel 2020 ci ho lavorato molto insieme alla squadra. Mentre adesso credo di non aver nulla da invidiare agli altri piloti quando si tratta di preservare le gomme in certe fasi della Gara” – ha concluso il pilota della Ferrari. LEGGI TUTTO

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    F1, Leclerc fa autocritica: “A volte penso troppo alla qualifica, migliorerò”

    ROMA – È arrivato alla Ferrari con l’etichetta di enfant prodige, ma la strada per arrivare in cima è ancora lunga. Charles Leclerc deve ancora trovare l’equilibrio giusto fra gara e qualifica, un aspetto da migliorare insieme alla gestione delle gomme nel Gran Premio della domenica. “Per quanto riguarda questo aspetto, devo assolutamente mettermi al lavoro – ha detto il monegasco, come riportato da RacingNews365. A volte capita che vada a sacrificare la qualifica rispetto alla gara. Durante questa stagione è successo e spero di poter migliorare nella prossima”.
    Buoni propositi
    Eppure, nel 2019, anno del suo esordio con la Rossa, Leclerc ha ricevuto dalla FIA il Trofeo Pole, proprio in virtù dei sette giri veloci ottenuti di sabato. Pole position che, però, non sempre si sono tradotte in altrettanti trionfi. Soprattutto a causa dell’assetto aerodinamico sbilanciato dell’allora SF90. Ora, arrivato a 24 anni, il pilota della Ferrari cerca la quadratura del cerchio, che passa anche dalla gestione della Gara, non sempre impeccabile in questo 2021. Ma Leclerc è soddisfatto del lavoro svolto quest’anno in Formula 1: “In generale mi sento migliorato sotto questo punto di vista. Nel 2019 era senz’altro un mio punto debole, nel 2020 ci ho lavorato molto insieme alla squadra. Mentre adesso credo di non aver nulla da invidiare agli altri piloti quando si tratta di preservare le gomme in certe fasi della Gara” – ha concluso il monegasco. LEGGI TUTTO

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    F1, Domenicali sul mancato Gp di Germania: “Triste e deluso”

    ROMA – Il 2022 sarà un crocevia per la Formula 1. La prossima stagione presenterà un nuovo regolamento che potrebbe stravolgere le gerarchie tra scuderie e piloti. La stessa cosa successe nel 2009, quando la BrawnGP approfittò del vuoto creatosi nel paddock per affermarsi con la coppia Button-Barrichello e un diffusore posteriore che suscitò qualche perplessità. A tal proposito, Stefano Domenicali, amministratore delegato del Circus, parla così ai tedeschi di Sport1: “È possibile che succeda ancora. Le nuove regole potrebbero però spingere uno o due team a lavorare sul design, invece di ricorrere a qualche trovata particolare”. Il manager imolese intanto non vede l’ora che parta la nuova stagione: “Sono curioso. I piloti saranno più vicini e le gare più intense. Sarà più rapido colmare i divari”.Guarda la galleryF1, Max Verstappen si gode il suo jet privato da 13 milioni di euro!
    Germania: obiettivo 2023
    L’intervista con l’emittente tedesca Sport1 prosegue, spostandosi sul tema del Gran Premio di Germania, che sarà assente dal calendario 2022 della Formula 1. Il nuovo governo di Olaf Scholz non ha infatti mostrato interesse nel reinserirsi nell’agenda del Circus, cosa che non è piaciuta a Domenicali: “Sono triste e deluso. È un peccato ed è difficile da concepire. Che sia al Nurburgring o ad Hockenheim, l’atmosfera è sempre fantastica”. Il numero uno del Circus più prestigioso al mondo continua: “Spero che si possa cambiare in futuro. perché per la Formula 1 è importante avere in calendario i Gran Premi storici. Abbiamo tante richieste e potremmo tranquillamente fare 30 tappe all’anno”. Domenicali però non si dà per vinto e mi mette subito al lavoro per il 2023: “Vorrei già iniziare a parlare con chi di dovere, voglio giocare un ruolo attivo per riportare una gara in Germania”, ha detto. LEGGI TUTTO

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    F1: si separano Aston Martin e il team principal Otmar Szafnauer

    ROMA – Aston Martin e Otmar Szafnauer si separano. L’addio del team principal è stato annunciato dalla stessa scuderia britannica di Formula 1, tramite un comunicato che di fatto conferma alcune voci uscite nei mesi scorsi, che parlavano della sua partenza dal team.  “Otmar Szafnauer ha lasciato l’azienda e il suo ruolo in Aston Martin Cognizant Formula One Team sarà gestito all’interno del team di leadership fino alla nomina di un sostituto – si legge nella nota -. Vorremmo ringraziarlo per il servizio fornito al team negli ultimi 12 anni e gli auguriamo ogni bene per il futuro, dato che senza dubbio affronterà nuove sfide”.Guarda la galleryF1, ecco il jet privato di Max Verstappen: il costo è da capogiro!
    Verso la prossima stagione
    “Fortunatamente, siamo guidati e gestiti da un forte gruppo di persone, e siamo a nostro agio nel prenderci un po’ di tempo per sondare le opzioni prima di annunciare la nuova struttura del team – prosegue Aston Martin -. La concentrazione della squadra è attualmente sulla preparazione della macchina più competitiva possibile per l’inizio della stagione 2022”. LEGGI TUTTO

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    F1: Otmar Szafnauer lascia Aston Martin

    ROMA – Otmar Szafnauer lascia Aston Martin. L’annuncio ufficiale è arrivato direttamente dal team britannico di Formula 1, tramite un comunicato che di fatto conferma alcune voci uscite nei mesi scorsi, che parlavano della sua partenza dal team.  “Otmar Szafnauer ha lasciato l’azienda e il suo ruolo in Aston Martin Cognizant Formula One Team sarà gestito all’interno del team di leadership fino alla nomina di un sostituto – si legge nella nota -. Vorremmo ringraziarlo per il servizio fornito al team negli ultimi 12 anni e gli auguriamo ogni bene per il futuro, dato che senza dubbio affronterà nuove sfide”.Guarda la galleryF1, ecco il jet privato di Max Verstappen: il costo è da capogiro!
    Verso il 2022
    “Fortunatamente, siamo guidati e gestiti da un forte gruppo di persone, e siamo a nostro agio nel prenderci un po’ di tempo per sondare le opzioni prima di annunciare la nuova struttura del team – prosegue Aston Martin -. La concentrazione della squadra è attualmente sulla preparazione della macchina più competitiva possibile per l’inizio della stagione 2022”. LEGGI TUTTO

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    F1, Domenicali: “Gp di Germania? Non ha interesse a tornare in calendario, sono deluso”

    ROMA – Anno zero: 2022. La Formula 1 nella prossima stagione subirà una rivoluzione in termini di regolamento che potrebbe cambiare le gerarchie tra scuderie e piloti. La stessa cosa successe nel 2009, quando la BrawnGP approfittò del vuoto creatosi nel paddock per affermarsi con la coppia Button-Barrichello e un diffusore posteriore che suscitò qualche perplessità. A tal proposito, Stefano Domenicali, presidente e amministratore delegato del Circus, parla così ai tedeschi di Sport1: “È possibile che succeda ancora. Le nuove regole potrebbero però spingere uno o due team a lavorare sul design, invece di ricorrere a qualche trovata particolare”. Il manager imolese intanto non vede l’ora che parta la nuova stagione: “Sono curioso. I piloti saranno più vicini e le gare più intense. Sarà più rapido colmare i divari”.
    Sul Gp tedesco
    L’intervista con l’emittente tedesca Sport1 prosegue, spostandosi sul tema del Gran Premio di Germania, che sarà assente dal calendario 2022 della Formula 1. Il nuovo governo di Olaf Scholz non ha infatti mostrato interesse nel reinserirsi nell’agenda del Circus, cosa che non è piaciuta a Domenicali: “Sono triste e deluso. È un peccato ed è difficile da concepire. Che sia al Nurburgring o ad Hockenheim, l’atmosfera è sempre fantastica”. Il numero uno del Circus più prestigioso al mondo continua: “Spero che si possa cambiare in futuro. perché per la Formula 1 è importante avere in calendario i Gran Premi storici. Abbiamo tante richieste e potremmo tranquillamente fare 30 tappe all’anno”. Domenicali apre infine a una trattativa per il 2022: “Vorrei già iniziare a parlare con chi di dovere, voglio giocare un ruolo attivo per riportare una gara in Germania”. LEGGI TUTTO