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    Superbike: Redding conquista la Superpole Race a Navarra davanti a Rea

    NAVARRA – Scott Redding replica il successo in gara-1 del sabato e si porta a casa anche la Superpole Race a Navarra, nell’appuntamento valevole per il Mondiale 2021 di Superbike. Il pilota britannico conquista una gara scoppiettante, soprattutto nella parte iniziale, precedendo come ieri Jonathan Rea e Toprak Razgatlioglu sul circuito spagnolo. Quarto posto per Locatelli, seguito da Sam Lowes e Tom Sykes. Appuntamento alle 14 con gara-2 della tappa di Navarra, che chiudera la tappa iberica.
    ORDINE DI ARRIVO (TOP 10)
    1° Redding2° Rea3° Razgatlioglu4° Locatelli5° Lowes6° Sykes7° Davies8° van der Mark9° Gerloff10° Bautista LEGGI TUTTO

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    Superbike, Navarra 2021: a Redding la Superpole Race

    NAVARRA – Dopo gara-1, Scott Redding si aggiudica anche la Superpole Race nel round di Navarra per quanto riguarda il Mondiale 2021 di Superbike. Il pilota britannico conquista una gara scoppiettante, soprattutto nella parte iniziale, precedendo come ieri Jonathan Rea e Toprak Razgatlioglu sul circuito spagnolo. Quarto posto per Locatelli, seguito da Sam Lowes e Tom Sykes. Appuntamento alle 14 con gara-2 della tappa di Navarra, che chiudera la tappa iberica.
    L’ORDINE DI ARRIVO (TOP 10)
    1° Redding2° Rea3° Razgatlioglu4° Locatelli5° Lowes6° Sykes7° Davies8° van der Mark9° Gerloff10° Bautista LEGGI TUTTO

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    Superbike, Redding amaro dopo l'addio a Ducati: “La mia priorità era restare”

    ROMA – Scott Redding passerà dalla Ducati alla BMW al termine del Mondiale 2021 di Superbike. In un’intervista a Speedweek, il pilota britannico ha spiegato i motivi dell’addio al suo attuale team: “La mia priorità era quella di continuare con la Ducati, ma poi è stato tutto avvolto dal silenzio. Non posso svelare tutto ciò che mi ha portato a questa scelta senza finire nei guai. Penso che Aruba volesse tenermi ma c’erano delle ragioni dietro le quinte che hanno impedito il rinnovo, perché avevano preso qualcun altro. Quando sono arrivato dalla BSB la Ducati non mi voleva. Ho avuto il posto solo perché Bautista se n’era andato. Ma a me andava così, avere quel posto è stata una combinazione fortunata e lo sapevo bene. Ma ora vado dove vogliono Scott e dove hanno bisogno di lui”.
    Sulla BMW
    Redding ha anche commentato il suo passaggio alla BMW a partire dalla prossima stagione, svelando di aver ricevuto un’offerta già nel 2019: “A quel tempo la moto non aveva il potenziale giusto, era un progetto nuovo e non avevano le conoscenze necessarie. Io venivo dalla Superbike britannica e dovevo dimostrare di poter lottare per il campionato. E l’offerta Ducati l’ho presa al volo, era la seconda moto più veloce del campionato. Ora la situazione è differente, la BMW ha fatto passi avanti e la moto può competere per la top5. Su questa buona base, penso di poter dare una mano. Mi hanno voluto così tanto che è stato impossibile dire di no”. LEGGI TUTTO

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    Superbike, Redding: “Ho avuto posto in Ducati solo perché Bautista se n'era andato”

    ROMA – “La mia priorità era quella di continuare con la Ducati, ma poi è stato tutto avvolto dal silenzio. Non posso svelare tutto ciò che mi ha portato a questa scelta senza finire nei guai. Penso che Aruba volesse tenermi ma c’erano delle ragioni dietro le quinte che hanno impedito il rinnovo, perché avevano preso qualcun altro”. Scott Redding, intervistato da “Speedweek”, ha parlato del suo addio al team Ducati Aruba in Superbike a fine 2021, per migrare verso la BMW, e svelando anche alcuni retroscena della sua esperienza con la casa italiana: “Quando sono arrivato dalla BSB la Ducati non mi voleva. Ho avuto il posto solo perché Bautista se n’era andato. Ma a me andava così, avere quel posto è stata una combinazione fortunata e lo sapevo bene. Ma ora vado dove vogliono Scott e dove hanno bisogno di lui”.
    Sull’arrivo in BMW
    Redding ha anche commentato il suo passaggio alla BMW a partire dalla prossima stagione, svelando di aver ricevuto un’offerta già nel 2019: “A quel tempo la moto non aveva il potenziale giusto, era un progetto nuovo e non avevano le conoscenze necessarie. Io venivo dalla Superbike britannica e dovevo dimostrare di poter lottare per il campionato. E l’offerta Ducati l’ho presa al volo, era la seconda moto più veloce del campionato. Ora la situazione è differente, la BMW ha fatto passi avanti e la moto può competere per la top5. Su questa buona base, penso di poter dare una mano. Mi hanno voluto così tanto che è stato impossibile dire di no”. LEGGI TUTTO

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    Superbike: Redding conquista gara-1 a Navarra

    NAVARRA – Scott Redding vince gara-1 al Gran Premio di Navarra, valevole per il Mondiale 2021 di Superbike. Il britannico, per cui pochi giorni fa è stato ufficializzato il passaggio da Ducati a BMW a fine stagione, conquista gara-1 sul circuito spagnolo. Dietro a Redding c’è il cannibale Jonathan Rea, partito dalla pole ma finito subito secondo, e costretto ad arrendersi alla Ducati Panigale del collega dopo alcuni giri di duello. Grande rimonta di Toprak Razgatlioglu, partito ottavo e terzo al traguardo davanti all’italiano Locatelli.
    ORDINE DI ARRIVO (TOP 10)
    1° Redding2° Rea3° Razgatlioglu4° Locatelli5° Lowes6° Sykes7° van der Mark8° Bassani9° Gerloff10° Rinaldi LEGGI TUTTO

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    Superbike, Gp Navarra: Redding conquista gara-1

    NAVARRA – Scott Redding comincia alla grande il weekend di gara della Superbike a Navarra, valevole per il Mondiale 2021. Il britannico, per cui pochi giorni fa è stato ufficializzato il passaggio da Ducati a BMW a fine stagione, conquista gara-1 sul circuito spagnolo. Dietro a Redding c’è il cannibale Jonathan Rea, partito dalla pole ma finito subito secondo, e costretto ad arrendersi alla Ducati Panigale del collega dopo alcuni giri di duello. Grande rimonta di Toprak Razgatlioglu, partito ottavo e terzo al traguardo davanti all’italiano Locatelli.
    L’ORDINE DI ARRIVO (TOP 10)
    1° Redding2° Rea3° Razgatlioglu4° Locatelli5° Lowes6° Sykes7° van der Mark8° Bassani9° Gerloff10° Rinaldi LEGGI TUTTO

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    MotoGp, effetto domino in Yamaha: ipotesi Dovizioso in Petronas

    ROMA – Andrea Dovizioso e Valentino Rossi nello stesso team in MotoGp? Un’ipotesi plausibile secondo “The Race”, che racconta dei possibili sviluppi in casa Yamaha per la seconda parte del 2021 dopo l’addio anticipato di Maverick Vinales, che ha chiuso con effetto immediato la sua esperienza con il team di Iwata dopo la sospensione arrivata in Austria. Per il weekend a Silverstone, al fianco di Fabio Quartararo in Factory ci sarà Cal Crutchlow, con Jake Dixon in Petronas assieme a Rossi, ma con il ritorno di Franco Morbidelli potrebbero cambiare le cose per le ultime gare del Mondiale.
    Promozione anticipata?
    L’ipotesi illustrata da “The Race” è quella di una promozione nel team Factory per Franco Morbidelli già dal Gran Premio d’Aragon di questa stagione. In quel caso per l’ultima parte dell’anno si libererebbe una moto in Petronas, con Andrea Dovizioso che potrebbe clamorosamente affiancare Valentino Rossi, formando una coppia davvero interessante. LEGGI TUTTO

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    Silk-Faw, la nuova Casa che cerca di imitare la Ferrari

    I Cinesi spaventano l’automotive italiano e lo fanno con Silk-Faw in prima linea. La nuova azienda cino-americana, infatti, dopo aver piantato definitivamente le tende nella Motor Valley, culla delle vetture supersportive del Bel Paese, sembra ora andare a caccia dei tecnici Ferrari più rinomati. Una scelta, questa, che garantirebbe alla Casa automobilistica di completare al meglio la propria versione “copia” delle Rosse di Maranello, la futura Hongqi S9 che verrà presentata molto presto alla Milano Design Week. 
    Ferrari 812 Competizione, dal Centro Stile all’olimpo delle supercar
    Tutti i talenti italiani in Silk-Faw
    Per iniziare il loro percorso infatti, i cinesi di Silk-Faw, oltre alla sede a pochi chilometri da Reggio Emilia, la matita di Walter De Silva e la coppia Felisa-Fedeli – ex amministratore delegato ed ex direttore tecnico del Cavallino -, continuano ad aggiungere altri elementi importanti al roster. Non ultimi Carlo della Casa, ex Ferrari, McLaren e Lamborghini, e Davide Montosi, anch’esso ex Ferrari.
    Un processo lontano anche se molto simile a quello di molte altre giovani case orientali, che oggi sempre più spesso investono e acquisiscono aziende occidentali.
    Insomma, quella che sta mettendo su la neonata Casa cino-americana è una vera e propria collezione di talenti italiani cresciuti a pane e supercar, che molto probabilmente diventeranno il vero punto di contatto tra culturale tra Cina e Italia. Talenti nostrani che quasi sicuramente daranno una buona mano a Silk-Faw e alla sua ascesa verso l’olimpo delle eccellenze della Motor Valley.
    Hongqi S9, primi dettagli
    Ancora non si hanno molti dati tecnici riguardo la prima versione della hypercar cino-americana. Tuttavia, la Hongqi S9 che verrà presto presentata ufficialmente alla Milano Design Week sarà dotata di un sistema ibrido plug-in in grado di generare una potenza di 1.400 cv. Quanto basta per farle bruciare i 100 km/h in appena 1,9 secondi e farle toccare i 400 km/h di velocità massima.
    Lamborghini, il tributo alla storia del Toro con la nuova Countach LEGGI TUTTO