Domenico Sottile

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    Valentino Rossi ancora in pista: prove per il GT World Challenge Europe con la Audi R8

    ROMA – Senza di lui il motorsport non è la stessa cosa. È infatti Without Me del rapper Eminem la colonna sonora del ritorno in pista di Valentino Rossi. Il nove volte campione del mondo è infatti sceso sul circuito di Magny-Cours, in Francia, per dei test in vista della prossima stagione. Abbandonate le due ruote, infatti, il nove volte campione del mondo sta per abbracciare una nuova sfida, che lo porterà a gareggiare nel GT World Challenge Europe con il team WRT. Così il Dottore è salito a bordo della sua nuova Audi R8 e ora punta la prima sessione ufficiale di prove per la competizione, in programma per il 7 e 8 marzo al circuito “Paul Ricard” di Castellet, sempre in Francia.Guarda la galleryValentino Rossi, la gioia dei 70mila tifosi a Valencia: le FOTO di uno storico addio
    Tante novità
    Nel frattempo, per il debutto stagionale del campionato, che avrà luogo a Imola dal 1° al 3 aprile prossimo, sono già state aperte le prevendite e non vi è dubbio sulla massiccia presenza della “marea gialla” sugli spalti. Sono però soprattutto giorni di attesa questi per Valentino Rossi, che oggi compie 43 anni. Manca infatti poco alla nascita di sua figlia, frutto della relazione con la sua compagna, Francesca Sofia Novello. L’ex MotoGp non si è voluto sbilanciare sul nome della bimba, mentre è alle porte per lui un periodo di nuove sfide ed emozioni. LEGGI TUTTO

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    Valentino Rossi è tornato: test con la Audi R8 per il GT World Challenge Europe

    ROMA – “Guess who’s back?”, indovina chi è tornato? Valentino Rossi, sulle note di Without Me del rapper Eminem, scende di nuovo in pista, questa volta sul circuito di Magny-Cours, in Francia, per dei test in vista della prossima stagione. Abbandonate le due ruote, infatti, il nove volte campione del mondo sta per abbracciare una nuova sfida, che lo porterà a gareggiare nel GT World Challenge Europe con il team WRT. Così il Dottore è salito a bordo della sua nuova Audi R8 e ora punta la prima sessione ufficiale di prove per la competizione, in programma per il 7 e 8 marzo al circuito “Paul Ricard” di Castellet, sempre in Francia.Guarda la galleryL’addio di Valentino Rossi e le lacrime di Francesca Sofia Novello
    Tanta attesa
    Nel frattempo, per il debutto stagionale del campionato, che avrà luogo a Imola dal 1° al 3 aprile prossimo, sono già state aperte le prevendite e non vi è dubbio sulla massiccia presenza della “marea gialla” sugli spalti. Sono però soprattutto giorni di attesa questi per Valentino Rossi, che oggi compie 43 anni. Manca infatti poco alla nascita di sua figlia, frutto della relazione con la sua compagna, Francesca Sofia Novello. È ancora mistero sul nome scelto per la bimba, con il Dottore che si prepara a vivere settimane intense e piene di nuove emozioni sia in pista che fuori. LEGGI TUTTO

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    MotoGp, Ciabatti sull'abbassatore: “Innovazione nei limiti del regolamento”

    ROMA – “Secondo Albesiano il nostro abbassatore è un po’ al limite, ma mi sembra sia successo lo stesso anche con le ali e il cucchiaio. Voglio ribadire che Ducati innova rispettando le regole e credo non sia necessario aggiungere altro”. Si è espresso così ai microfoni di “Sky Sport” il direttore sportivo della Ducati, Paolo Ciabatti, che risponde alle critiche mosse dal direttore tecnico dell’Aprilia, Romano Albesiano. Quest’ultimo aveva infatti messo in discussione la regolarità dell’abbassatore anteriore della scuderia di Borgo Panigale, messo in mostra sulle Desmosedici nei test ufficiali di Mandalika.
    Sull’abbassatore
    Finora, la reazione delle altre scuderie di MotoGp di fronte all’ennesima novità tecnica della Ducati si è limitata alla diffidenza. Ciabatti si è però mostrato irritato da questo atteggiamento sospettoso: “Dipenderà dagli altri costruttori se verificare anche in sede legale la correttezza dell’abbassatore . Non siamo molto contenti però della situazione, naturalmente. Le nostre innovazioni sono frutto di tempo e investimento da parte della Ducati e proviamo dispiacere se questi vengono messi in dubbio”, ha chiosato il manager italiano. LEGGI TUTTO

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    MotoGp, Ciabatti sull'abbassatore: “Ducati fa innovazione entro i limiti”

    ROMA – “Albesiano ha detto che il nostro abbassatore è un po’ al limite, ma a me pare che si stia ripetendo la stessa storia delle ali e del cucchiaio. Mi sento di dire che Ducati fa innovazione entro i limiti il regolamento e credo non sia necessario aggiungere altro”. Così ai microfoni di “Sky Sport” il direttore sportivo della Ducati, Paolo Ciabatti, che risponde in questo modo alle critiche mosse dal direttore tecnico dell’Aprilia, Romano Albesiano. Quest’ultimo aveva infatti messo in discussione la regolarità dell’abbassatore anteriore della scuderia di Borgo Panigale, messo in mostra sulle Desmosedici nei test ufficiali di Mandalika.
    Le parole di Ciabatti
    Finora, la reazione delle altre scuderie di MotoGp di fronte all’ennesima novità tecnica della Ducati si è limitata alla diffidenza. Ciabatti si è però mostrato irritato da questo atteggiamento sospettoso: “Dipenderà dagli altri costruttori se verificare anche in sede legale la correttezza dell’abbassatore . Tuttavia, non siamo molto contenti di questa situazione, questo è ovvio. I sistemi che abbiamo portato in pista sono frutto di tempo e investimento da parte dell’azienda e se questi vengono messi in discussione ci fa dispiacere”, ha concluso il direttore sportivo. LEGGI TUTTO

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    MotoGp, Cecchinello: “I piloti sono soddisfatti della moto”

    ROMA – Lucio Cecchinello ha parlato con soddisfazione dopo i test di Mandalika. Il boss del team Honda LCR, ai microfoni del sito ufficiale della MotoGp, ha evidenziato i progressi fatti dalla moto e la soddisfazione dei piloti: “Durante l’inverno HRC ha svolto un lavoro importante nello sviluppo della moto. Come abbiamo potuto già constatare, la RC213V ha subito un cambiamento radicale rispetto al passato e di questo siamo molto contenti e pronti a scoprire ogni suo nuovo segreto. I piloti sono stati soddisfatti della moto, il feeling è stato buono, così come il grip e la velocità. Ciò su cui ci siamo soffermati molto e su cui dovremo ancora migliorare è la maneggevolezza della moto. Anche il motore è stato profondamente modificato, quindi il lavoro da fare è tanto, ma i test servono proprio a questo”.Guarda la galleryYamaha RNF: giù i veli dalle MotoGP di Dovizioso e Binder
    Le parole di Cecchinello
    “Abbiamo fatto diverse considerazioni all’interno del nostro team su come migliorare il nostro lavoro – ha aggiunto Cecchinello -. Poi siamo giunti alla conclusione che avevamo decisamente bisogno di coinvolgere più menti, quindi abbiamo assunto un altro ingegnere e proceduto con una riorganizzazione interna. Christophe Bourguignon, che prima era capotecnico di Alex, è diventato il direttore tecnico che controllerà i due piloti e sarà la persona incaricata di comunicare con HRC. Sarà quindi il nostro principale collegamento con la casa madre”. LEGGI TUTTO

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    MotoGp, Cecchinello: “Svolto un lavoro importante in inverno, piloti soddisfatti”

    ROMA – “Durante l’inverno HRC ha svolto un lavoro importante nello sviluppo della moto. Come abbiamo potuto già constatare, la RC213V ha subito un cambiamento radicale rispetto al passato e di questo siamo molto contenti e pronti a scoprire ogni suo nuovo segreto”. Lucio Cecchinello ha parlato con soddisfazione dopo i test di Mandalika. Il boss del team Honda LCR, ai microfoni del sito ufficiale della MotoGp, ha evidenziato i progressi fatti dalla moto e la soddisfazione dei piloti: “I piloti sono stati soddisfatti della moto, il feeling è stato buono, così come il grip e la velocità. Ciò su cui ci siamo soffermati molto e su cui dovremo ancora migliorare è la maneggevolezza della moto. Anche il motore è stato profondamente modificato, quindi il lavoro da fare è tanto…ma i test servono proprio a questo”.
    La riorganizzazione nel team
    “Abbiamo fatto diverse considerazioni all’interno del nostro team su come migliorare il nostro lavoro – ha aggiunto Cecchinello -. Poi siamo giunti alla conclusione che avevamo decisamente bisogno di coinvolgere più menti, quindi abbiamo assunto un altro ingegnere e proceduto con una riorganizzazione interna. Christophe Bourguignon, che prima era capotecnico di Alex, è diventato il direttore tecnico che controllerà i due piloti e sarà la persona incaricata di comunicare con HRC. Sarà quindi il nostro principale collegamento con la casa madre”. LEGGI TUTTO

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    Sfonda la vetrina di un mobilificio con lo scooter e scappa: “Non ho la patente”

    Nella sera del 12 febbraio la città di Terni è stata teatro di un incidente reso ancora più folle dalle scuse del suo protagonista. Verso le 20.40 un’uomo ha sfondato la vetrina di un negozio di mobili a bordo del suo scooter ed è poi scappato, credendo di non esser stato visto da nessuno. Un passante però ha assistito alla scena ed ha immediatamente contattato i Carabinieri
    Napoli, senza patente avevano rubato un pino sullo scooter: denunciati
    Assurde motivazioni
    Spesso la cosa più assurda degli incidenti non sono le modalità in cui essi avvengono, quanto piuttosto le giustificazioni che i colpevoli del fatto danno agli agenti cercando di scagionarsi dalle accuse. Le guardie arrivate sul posto in vico dell’Olmo hanno immediatamente contattato il proprietario del mobilificio e, attraverso accertamenti, sono risaliti all’identità del folle pilota. L’uomo, ormai costretto a prendersi le responsabilità dell’enorme danno causato si è presentato sul luogo dell’accaduto aggravando ancora di più la sua situazione. Ai carabinieri avrebbe infatti ammesso di essere fuggito via perché non provvisto della patente per guidare lo scooter, ma si è offerto di pagare interamente i danni al povero proprietario del negozio.
    Ha la patente sospesa ma va dai Carabinieri in scooter: e gli trovano anche l’hashish! LEGGI TUTTO

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    Maserati, i muletti rivelano il design dell'attesissimo Grecale

    In attesa del 22 marzo 2022, data scelta per la presentazione ufficiale del Maserati Grecale, la Casa bolognese ha voluto dare qualche anticipazione sul design e sullo stile attraverso alcuni muletti del suv di segmento D, sviluppato su architettura Giorgio e con motorizzazioni anche mild hybrid.Guarda la galleryNuovo Maserati Grecale: ecco i muletti
    Spazio ed eleganza
    Non ci sono più le mascherature a nascondere il design del suv, Maserati Grecale conferma gli stilemi attesi dal marchio, dalla calandra agli sfoghi d’aria laterali.
    Ecco, la griglia mostra forme piuttosto tondeggianti, mentre sui gruppi ottici troviamo un disegno a gemma che si integra sui passaruota ben definiti.
    Sceglie di introdurre alcuni elementi del progetto, Grecale. Anticipa una generosa disponibilità di spazio all’altezza delle gambe dei passeggeri posteriori, conferma la presenza di un assistente personale a controllo vocale, il Maserati Intelligent Assistant. Il muletto rivela, poi, cerchi da 20 pollici, gommati 255/45.
    Maserati Granturismo, foto spia: non solo elettrica, ma anche V6 LEGGI TUTTO